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穿着一袭黑色长裙,不仅彰显了她修长的身材,更是凸显了她那令人惊叹的气质。镜头下,她的皮肤如同雪一般的洁白,与她那优雅的姿态相得益彰,成为整个活动的亮点。

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今天儿媳下班早我们不用接孙子我俩坐在沙发上把电视剧《天道》又看了一下午我俩都特别喜欢这部剧觉得这部剧蕴含着很多的人生哲理看过很多遍也没有看够而且感觉每再看一次都能发现新感觉有新的体会

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2018-05-30 22:17·心(Xin)于(Yu)情(Qing)事(Shi)录(Lu)

大众1.4T、本田1.5T和标致1.6T的发动机哪款更优秀?看完收获很大2024-01-15 11:24·生活智慧经大众1.4T、本田1.5T和标致1.6T的发动机哪款更优秀?看完收获很大车主一:大众拥有最好的低转速扭矩,市区驾驶会带来愉悦感。本田的高转动力表现出色,不过3500-4500这段缺乏爆发,需要更高的转速去调动。psa中段最好,日常超车很舒服。油耗,本田毫无疑问是最低,大众其次,psa最后。哦对了,没记错本田可以吃92粗粮,不过相应的动力表现会略逊色一些,大众则需要95的。但个人建议,95或更高可以换来更靠后的点火角度,榨取更高的动力,所以哪怕可以用92但使用95可以有不一样的表现。最后维修保养方面,一代1.6t有烧机油的问题,二代目前未知。大众1.4t倒没听说有什么问题,本田的1.5主要是喷油嘴积碳的问题,需要定时添加清洗剂,否则将近1万元的修理费。车主二:本田没开过,只开过1.6T和EA211这俩发动机。可能是我开的车调教稀烂【风神AX7】,所以噪音油耗各方面感觉不如1.4T这个好。差别大到我每次开1.6T都会无比怀念这个1.4T的发动机。外加变速箱这块,1.4T匹配7速双离合,换挡轻快,不到2000转就能输出最大扭矩,1.4T给我的感觉就是轻快省油、噪音油耗都很低,唯一缺点就是响应啥的不如1.6T,尤其是起步总是慢半拍。反观这个1.6T简直就是拖拉机水平,开起来轰轰声的,平路上加速跑起来噪音都大,爬坡更是如此,干轰油门,换挡又很迟钝,烧油的一比,真哪哪都不行,可能是因为车型匹配的原因加之调教的不行。东风还有个高端轿车,东风A9,用的1.8T,一样的毛病。神龙的发动机我还是很了解的,全系除了1.2T以外全部开过,都是高转速的,开习惯了,经常大脚油门,手动挡动不动3000转起换挡。搞得我第一次开到大众1.4T发动机,简直让我惊为天人,我都有种从汽油车换到电动车的错觉,这发动机在响么?这换挡这么快拖得动么?卧槽,这噪音油耗,150的马力跑起来还行啊。反正自从开了1.4T EA211以后,我死活都不会早考虑神龙的车了。车主三:本田的最好,吃得少,干的多,不挑食。这里只谈发动机本身的硬件设计,不谈软件和标配以及车格带来的感受差异。比如小油门窜这属于软件层面问题,质量问题,我不专业,大家随便撕逼。本田的L15B引擎,属于L系列引擎的延申,L15B诞生于2016年。整体来说,应该是本田的1.5T最为先进,自身很轻盈,机械摩擦损失低,然后没啥花哨的技术,制造成本也不高,干的多,吃得少,不挑食,买发动机送车送空间,依然站得住脚。个人对这个发动机最大印象就是92号汽油随便加,效率突出,变种极其复杂,各有各的特色,雅阁260那款最舒服。要说遗憾,就是本田脑袋方,自己没有好变速箱也不肯采购别人的变速箱。车主四:本田1.5t机油增多;标致1.6t一言难尽;大众1.4t马上就被1.5t换了。你是要单独买个发动机回家用吗?要是买整车的话你还要考虑很多因素啊。买车大概率是买品牌啊,看你自己的需求先,然后综合判断。搭载这仨发动机的家用车就120km以内的驾驶表现来说,一般人很难感受出特别明显的区别。大家都不差,也都不咋地。看车型是不是适合你最重要。房车旅行的乐趣,除了随走随停住在风景里以外,还有不少的房车爱好者希望可以携带户外装备,以便到达目的地以后开展相应的探险娱乐活动,其中电动自行车、摩托车是户外装备中较为常见的,旅行者可以通过它们达成拓展活动半径的目的,而今天为大家带来的这款Karoo Adventure拖挂房车便是专为方便携带电动自行车而设计,都有哪些亮点呢?一起往下看!【海棠推文】3本强强年上骨科文 - 哔哩哔哩

轮胎的选择不仅仅是对性能的追求更是一种对生活的负责态度无论是叁条沟还是四条沟它们各有千秋关键在于是否适合你的驾驶环境和需求正如修理工所言不必过分纠结因为每辆车出厂时厂家都已经为我们做了最好的匹配

发布于:城固县
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