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2024年12月28日，盘点2022年最适合家用的五款新能源车型，比亚迪领衔！原创2022-08-04 14:06·车3142022年是新能源的天下。国内新能源已经发展了12年，虽然互联网上对新能源的评价依然是两极分化，甚至是批评的人多，赞美的人少，但这并不意味着新能源的市场表现不行。反之，根据乘联会发布的2022年销售数据显示，1-6月份，新能源乘用车总零售量达到224.8万辆，同比增长122.5%。与此同时，整个车市的销售量同比却是下跌的，这也就表示，新能源仍在持续不断地蚕食当前以燃油车为主体的市场。那这一部分从燃油车转战新能源的车主是出于怎样的考量呢？由于能源供给方式和充能方式的不同，新能源车大多时候难以满足跨省跨区域的出行要求，它不是什么性能彪悍，外形酷炫的大玩具，而通常是以满足家庭日常出行为需求。因此，它在性价比和实用性方面比绝大多数燃油车做得更极致。时至2022年，新能源车市豪强并出，现在市面上有哪些能满足日常通勤需求的高性价比新能源车型呢？接下来就让我们为您盘点下当前适合家用而不过时的新能源车型吧。奇瑞QQ冰淇淋官方指导价：3.99-5.752万元奇瑞QQ冰淇淋完全是对照五菱宏光MINI EV的配置打造的，五菱宏光MINI EV的热销让一众电动车产商看到了巨大的潜在市场，谋划着分一杯羹的人不算少，奇瑞QQ冰淇淋是其中较为成功的一款车型，虽然与五菱宏光MINI EV的销量差距仍然不小，但已坐稳微型车第二的宝座。首先在外观设计上，奇瑞QQ冰淇淋很容易让人想到它的前辈——奇瑞QQ，曾经大名鼎鼎的代步小车之王。它们都采用了大量的曲线设计，包括那对U型的车前灯，一眼望过去十分可爱。但为了保证车内空间，外形设计只得为实用性让步，这导致侧面看上去，QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV一样，更像一个方盒子。在内饰上，QQ冰淇淋极其简洁，分体式空调出风口，一体式座椅，D型双幅式方向盘。值得一提的是，在今年新出的冰淇淋桃欢喜系列里，普通版的塑料方向盘和织物座椅都升级成了皮质包裹，顶配车型还配置有8英寸的中控大屏，这一下为它增色不少。同时，桃欢喜全系都配置有主驾驶位化妆镜和口红形状的车钥匙，这些细微的设计有时反而最能俘获女性车主的芳心。在配置方面，QQ冰淇淋全系标配运动座椅、胎压报警、坡道辅助，除最低配车型外，都配备有手动空调、液晶仪表、多功能方向盘、App车机互联、倒车影像、后倒车雷达。在动力上，QQ冰淇淋搭载最大功率27马力的永磁同步电机，匹配容量为9.6kW·h和13.9kW·h的锂离子电池组，由于不支持快充，一次充满电大概需要6小时和8小时，续航里程有120km和170km可选。奇瑞QQ冰淇淋在目前的微型车市场是一个相对不错的选择，它体积小、便宜、外观讨喜，170km续航版也基本能满足日常代步需求。比亚迪海豚官方指导价：10.28-13.08万元比亚迪海豚刚发售时并不被看好，理由是这一价位里无论是续航里程还是空间表现，消费者都有更好的选择，但比亚迪海豚用实际销量打消了旁观者的疑虑。2022年1月，比亚迪海豚月销量破万，它是首款月销量破万的10万元级别纯电车，这结果有点让人意想不到，也再一次证明了新能源老大比亚迪的造车实力。比亚迪海豚长宽高分别是4070x1770x1570mm，轴距2700mm。比亚迪海豚外观设计灵动活泼，它对曲线和色彩的运用，整体给人一种圆润的感觉，同时搭配侧面鱼鳍一样的线条，以及尾部贯穿式海浪一般的尾灯，浪花造型的轮辐，很容易让人联想到月光下一条体态柔美的海豚追波逐浪时的情景。在内饰上，比亚迪海豚设计得既简约又极具美感，大量曲线构成的环抱感，以及柔和的配色，让人仿佛真的置身海洋怀抱之中。除了保留少量必要的按键，海豚将绝大多数功能集中在中控屏上。12.8英寸自适就旋转悬浮屏，支持智能语音、智能云服务和OTA远程升级，中控屏后面的两个圆形小喇叭看起来就像海豚两只圆鼓鼓的小眼睛，分外可爱。空间方面，首先它内部的储物空间充足，简约的内饰设计为车主保留了相当多的地方来放置水杯杂物一类的东西。同时，纯电车平台开发的车型都有一个共通的优势，即乘用舱空间极其宽敞，特别是纵向空间，后排座位可以让人无所顾虑地舒展身体，座椅倾斜度及柔软度也令人满意。在动力方面，海豚搭载的是八合一电驱动总成，有两种功率版本，最大功率分别为70kW/130kW，最大扭矩为180N·m/290N·m。最高车速分别为150km/h和160km/h，官方百公里电耗10.3kW·h。比较引人注目的是，比亚迪海豚搭载的是刀片电池，在安全性和电池容量上都有提升。而且，它还搭载了热泵系统，可以缓解纯电动用户对冬天续航里程缩水的烦恼，冬季续航里程相比传统电池包可直接提升20%左右。比亚迪海豚在性价比上虽然比不上它的师兄师弟，但它却以独特、新奇的设计理念打开了市场。当然，这也是因为比亚迪如今在新能源领域有足够的号召力，才能得到消费者的信赖，用品牌效应抹去消费者在其他方面的疑虑。吉利几何A官方指导价：12.68-20.78万元首先在外形方面，吉利几何A长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距2700mm，采用封闭式前脸设计，最大减少风阻，这使得它的整体风阻系数比Model 3还略小一些。隐藏式自动门把手，车身LED大灯在充电时会随电量变化显示不同的动画效果，旋叶式轮毂不仅美观，而且在行驶时也可以进一步减少风阻，加上它所选用的低滚动阻力倍耐力cinturato P7轮胎，你也就知道为什么在风阻方面它甚至可以打败特斯拉Model 3了。更值得一提的是它的内饰设计，几何A是完全不走寻常路的。棱角分明的线条，随处可见的几何图案，充满未来感。吉利几何A的座椅选用的是触感极好的婴儿贴身级织物面料，车内多使用环保材料，这一设计是极其有挑战性的，但实际体验却完全是正向的。首先，织物面料不像皮革那样有浓重的异味，在夏天受太阳暴晒的情况下也不易升温，而手感和实际乘坐体验舒服度甚至比皮革更好。此外，几何A选用的织物面料自带防泼水功能，也便于清洗。在功能配置上，这一级别车型该有的它也都有，比如液晶仪表、全景天幕、自动泊车、自适应巡航、紧急制动、碰撞预警等等。在一些细节上它也有不少让人惊喜之处，比如电动加密手套箱、设计成蜂窝状的触控面板、电动童锁等。吉利几何A现在有430km和600km两种续航版可选，最大功率150kw，最大扭矩达310N·m，官方百米加速约为6.9秒，在同级别电动车里算中上水准。令人惊喜的是，几何A的底盘在同级别车中尤为出色，可以过滤路面上绝大部分的震动，转向性足够精准，提速也相对给力，高速上超车十分轻松。吉利几何A自2019年推出后一直在对自身进行优化改良，最明显的就是续航里程和驱动方面的提升。所以，眼下它依然是同价位里不错的家用纯电动车之选。小鹏P5官方指导价：17.79-24.99万元小鹏P5整体偏圆润，它的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距更是达到2768mm，相较于同级紧凑车型而言，它的车内空间可以说是绰绰有余。外观上虽然没有特别抢眼的地方，但其修长简约的设计风格，堪称高级的配色选择，都能给消费者较好的第一观感。有新意的是，它的进气格栅是主动式的，在高速上，车主可以选择关闭格栅以获得更小的风阻，得到更流畅的驾驶体验。在内饰方面，小鹏P5延续了新势力造车的一贯作风，15.6英寸超大的中控屏幕，尽可能少的实体按键，隐藏式出风口，简约柔美的线条，NAPPA环抱式真皮座椅，极少的物件营造出了极具科技感的车内氛围。当然，最值得看的还是配置。全景天幕就不说了，小鹏P5搭载有外显激光雷达，支持厘米级高精度测距，全车有34个感知硬件，可适应各种光线环境，未来在软件得到充分完善之后，小鹏P5就可以实现城市道路自主导航驾驶。车机芯片是高通骁龙SA8155P，系统则是Xmart OS 3.0，全系标配OTA自动升级，ACC-L全速自适应巡航。此外，它还标配热泵空调，可提升冬季续航表现。后排甚至还有极米投影仪，乘客可以在享受影院级的观影效果。小鹏P5的动力指标也是合格的，它搭载最大功率155kw和峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，官方零百加速时间7.5s。它的续航有450km，460km，510km，550km，600km多个版本可选，除入门版电池类型为磷酸铁锂外，其余版本则均为三元锂电池。小鹏P5强大的智能化优势对年轻用户无疑具有极大的吸引力，但它的驾驶体验可能还是比不上传统老牌车企，这也是新势力长期以来的痛点。比亚迪汉EV官方指导价：21.48-32.98万元（含2021款）在外观上，汉EV采用了Dragon Face 3.0的龙颜设计，外观整体给人以力量感。隐藏式门把手，充电口华丽的氛围灯，堪称完美的制造工艺。比亚迪汉EV的外观就足以征服绝大多数车友的芳心。比亚迪汉EV的内饰可以算是豪车级别的，车厢内部以普通皮革，NAPPA超软皮、红色缝线、镀铬条木纹以及钢琴烤漆面板等为基调。还有前奔驰S级内饰设计师亲自操刀，通过无数考究的细节达成了超越性的高级质感，不仅处理工艺极其之细腻，就连它用的木纹饰板都不是木纹贴，而是真实木。在配置上，比亚迪汉 EV是首批支持5G技术的量产车，搭载15.6英寸1080P高素质屏幕。此外， DiLink 4.0智能网联系统也足够智能且高效。车内配有Hi-Fi级定制丹拿音响，这款音响的音盆材质为MSP，能带来低失真高纯净的音质表现，四种丹拿声场聚焦方式和定制环绕声模式能满足众多音乐发烧友的喜好。DiPilot智能驾驶辅助系统和全套的被动安全设备可以极大保障汉EV的乘坐及驾驶体验。比亚迪汉EV现在有多款可选，其前驱创世版的续航已经达到了惊人的715km，四驱尊享版也有610km，前驱版电机最大功率为180kw，最大扭矩350N·m，百米加速成绩7.9秒，四驱版最大功率380kw，最大扭矩700N·m，百米加速成绩3.9秒，它们都搭载磷酸铁锂刀片电池，安全性有保障。汉EV的动力超强，在测试百米加速时驾驶者会感受到强烈的推背感。而且，它的车身悬挂也相当优秀，刹车部分也处理妥当，就算在高速行驶的状态下也不会有失控或者不适感。总结以上五款纯电新能源在各自的价格区间内都是性价比高且适合家用的车型，从五万到三十万，一定有一款能满足你的需求。那么，在你心目中谁才是最值得入手的新能源车型呢？欢迎评论区留言！
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也可以在拍摄之后提高照片的饱和度让画面的色彩更加浓郁
泰国曼谷市中心一酒店发生枪击事件，造成6人死亡反观比亚迪宋PLUS EV和大众ID.4 CROZZ，这两款车型的设计也有一定的科技感，但是这两款车型都应用较为明显的家族化设计。其中，比亚迪宋PLUS EV的设计更接近海洋网车型，采用和比亚迪海豹类似的前脸和灯组造型；大众ID.4 CROZZ则相对中庸，造型以耐看为主。