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一类：品牌价值的“附加费”
2024年12月16日，但看上去，却依然精神矍铄，老而强健。
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因为张宏的尸体高度腐烂法医无法确认他的具体死因
在被问到对中国进一步发展入境游有什么建议时，保罗希望中国更多地在海外网站、电视及社交媒体上发出声音，将一个更多元和真实的中国展现在世界面前。“不少外国人对中国的印象是人口多，但中国远远不止于此，这里有太多有趣的体验。一旦来到这里，就会感受到她的美丽！”6月份哪些新能源车值得买？这五款值得看，合资国产都有原创2022-06-22 11:39·优视汽车6月份有哪些重磅新能源车上市？这次是国产车、合资车要同台竞技了。如果你在下半年有买一台新能源车的打算，不妨留意一下6月份上市的重磅新能源车，看你中意谁？第一款：长安Lumin（糯玉米）指导价：4.89—6.39万元宏光MINIEV的大卖算是彻底把微型纯电动车给带火了，各大车企相继推出物美价廉的微型纯电动车与其竞争，譬如奇瑞QQ冰淇淋、宝骏KiWi EV等。这次，终于到长安汽车使出“杀手锏”了，它带来了长安Lumin(糯玉米)，补贴后售价4.89—6.39万元，与宏光MINIEV 马卡龙版和GAMEBOY价格接近。看到这里，大家都知道长安Lumin为谁而来了吧？长安Lumin的外观设计Q萌圆润，与宏光MINIEV方正的外观行成鲜明的对比，而且整车设计偏向简洁，门把手和轮毂都采用了低风阻造型，科技氛围浓厚。至于前大灯和后尾灯也是相互呼应，提升了整车的辨识度。相较于宏光MINIEV，长安Lumin最成功的地方是它的内饰设计，不仅通过双拼色的造型提升了整车的活力，还用银色饰板拉高了车内的档次感。除此之外，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏也没有缺席，而这之中还集成了手机互联、语音助手、OTA升级等功能。在科技配置这块，后起之秀长安Lumin显然更胜一筹。动力和续航方面，长安Lumin清甜款、香甜款的驱动电机最大功率30kW，蜜甜款的驱动电机最大功率35kW。不过根据售价不同，它的续航里程也有不同，在CLTC工况下它的续航里程，分别为155km、210km、301km。虽然里程并不长，但是也能满足家用需求，大家根据自己的实际用车场景选择即可。第二款：蔚来ES7指导价：46.8—54.8万元蔚来汽车在今年的攻势确实很猛，蔚来ET7、ET5先后上市并确定交付时间，让其在轿车市场打开了一片天。如今，蔚来ES7也来了，看来它也想着在SUV市场迎来新的春天，毕竟ES6、ES8都太老了。作为蔚来ES家族的全新车型，蔚来ES7没有ES6\ES8前脸的大嘴进气格栅，取而代之的是类似于蔚来ET7的封闭式前脸设计，好在分体式的大灯组还得以保留，辨识度还是相当之高。相较于外观，其实蔚来ES7在内饰上的变化才是真的大。首先是分层式的设计让视觉感受较丰富，而且是因为采用了浅色的配色，所以在整台车上营造出了温馨的居家氛围，就我个人而言，蔚来ES7的这套内饰还挺打动我的。动力方面，蔚来ES7搭载了前后双电机，系统总功率有480kW，峰值扭矩有850N·m，它的0-100km/h加速成绩仅需3.9S，要比蔚来ES6、ES8的加速度都更快、更猛。至于续航里程方面，因为蔚来ES7提供多种电池包可以选，所以它的续航里程有450km—485km、575km—620km、930km多种范围可选。当然了，蔚来ES7最厉害的当属它的智能底盘域控制器ICC，它能将底盘上的各种部件的感知状态事时传递给行车电脑，通过再计算后让整台车拥有出色的操控性和舒适性。第三款：新款唐EV指导价：27.98—33.98万元千呼万唤始出来！在继汉系列车型更新后，比亚迪唐系列车型也开始逐渐更新了。首先开始的是唐EV。这一次，它用上了比亚迪EV家族Dragon Face的前脸设计，全新的前脸与它纯电动车的身份也更搭，只是少了老款唐EV的霸气。至于内饰方面，新款唐EV采用了“苍穹灰”的配色，让整个车内营造出了不错的高级感，也算符合的它是的售价。除此之外，新款唐EV还搭载了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，新增了W-HUD抬头显示等实用功能。当然了，新款唐EV最大的亮点是它新增了6座版车型，并采用了2+2+2的座椅布局，能满足多孩家庭的多元化场景需求，无论是舒适性还有实用性都得到了保障。动力方面，新款唐EV有双电机和单电机版，前电机最大功率180kW，后电机200kW，其中单电机长续航版的续航里程有730km，而普通版则为600km，至于双电机四驱版续航里程有635km。第四款：e：NP1 极湃1指导价：17.5—21.8万元新能源车市场不能一直是自主品牌汽车唱独角戏，合资品牌也有必要一显身手。6月20日，广汽本田e:NP1 极湃1正式上市了，售价17.5—21.8万元。作为广汽本田旗下的纯电动SUV，它的家族化特征还是比较明显，前脸采用了封闭式进气格栅，犀利的大灯组造型给人不怒自威的感觉，而发光的本田logo则彰显了它新能源车的身份，而从侧面看过去甚至与冠道有几分神似，哪怕它的长宽高只有4388mm、1790mm、1560mm，轴距为2610mm。来到e:NP1 极湃1的车内，可以发现本田还是下了心思，物理按键被大量取消，15.2英寸的中控大屏内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了各种功能和娱乐型配置。虽然说内饰设计与中控大屏的UI设计和功能与自主品牌相比还是有差距，但是它们也在努力转变。动力和续航方面，e:NP1 极湃1的高配车型在CLTC工况下的续航里程为510km，而搭载的驱动电机最大功率则为150kW，峰值扭矩为310牛·米。至于中低配车型，它的驱动电机最大功率仅134kW，而扭矩则与高配车型一样。第五款：凯迪拉克LYRIQ锐歌指导价：43.97—47.97万元当奔驰、宝马、奥迪纷纷下注纯电动车时，凯迪拉克也没有闲着。6月初，凯迪拉克旗下的纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌正式上市了，售价为43.97—47.97万元。具体来看，凯迪拉克LYRIQ锐歌的造型相当具有未来感，盾形的封闭式进气格栅若隐若现，再配合发亮的LOGO和光带，说它是一款概念车都有人信。值得一提的是，新车的长宽高分别为5003mm、1977mm、1637mm，轴距为3094mm，妥妥的豪华大型SUV的尺寸。内饰方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌也玩起了大屏，不过这块屏幕是真不简单，首先是它的分变辨率达到了9K水平，而且内部还集成了仪表盘、信息娱乐、导航系统等。虽然笔者还未实际体验到它的车机系统，但是这种玩法已经无限接近于造车新势力。凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载了两套动力组成，其中后驱长续航尊贵版车型与后驱长续航豪华版车型搭载的后驱电机最大功率255kW，最大扭矩440N·m，0-100km/h加速时间仅6.35s，在CLTC工况下的续航里程为653km。另外，它还有四驱高性能尊贵版，它的最大功率为375kW，最大扭矩为710N·m，它的0-100km/h加速时间仅需4.9秒，CLTC里程超600km。值得一提的是，凯迪拉克LYRIQ锐歌会在凯迪拉克的IQ空间进行销售，现在全国各地的店面还在铺开中，所以大家要去体验这款车可别跑错地方了。总结：长安Lumin、蔚来ES7、比亚迪唐EV、广汽本田e:NP1极湃1、凯迪拉克LYRIQ锐歌，它们就是6月份上市的重磅新能源车，可以说是自主和合资同台竞技，那么它们之中有你中意的车型吗？大家可以一起留言讨论。（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。