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在东京霍洛威预赛跑出13秒02,半决赛13秒13也是所有选手里最快的。但最终的决赛霍洛威却出人意料地输给了牙买加的帕切门特,比霍洛威大7岁的帕切门特跑出13秒04,霍洛威只跑出13秒09。霍洛威跑大赛不讲什么策略,预赛就抡大腿使劲跑,这种比赛风格能不能独霸到底,有时候还是存在不少变数。滴滴顺风车重回上海2天!顺风车接单司机少,观望者居多2020-01-07 21:34·周到客户端本周一上午九点,滴滴出行顺风车在上海等八个城市上线试运营。顺风车回归是否能解决曾经的安全事故?记者这两天多次体验发现,对于重启后的顺风车,不少司机和乘客处于观望期,打到顺风车成为了一件不容易的事情。不少市民透露,顺风车是否方便、是否安全,尚存在很多问题待解决。新的滴滴顺风车APP增加了哪些内容打开滴滴出行顺风车界面,记者发现里面多了一个“女性安全助手”,女性助手里面提示乘客,顺风车多了两项重点改进,那就是轨迹异常预警和长途安全升级。当轨迹异常时,女性安全助手将及时进行安全预警,当出现距离较远的行程时,女性安全助手会自动提供录音保护。记者打开顺风车乘客页面,被要求人脸识别验证。这是滴滴第一次对乘客进行人脸识别验证。随后记者指定了路线,正要发出订单时,滴滴提示需要完成安全任务。记者点进去发现,安全任务一共囊括两个方面,一是确认使用自己刚刚人脸识别所使用的头像,而是要完成一个安全知识学习,然后做6道题的测试。测试通过后方可以成为乘客呼叫顺风车,6道安全测试都是2选1的选择题。滴滴风车难打,热度尚不高昨天上午九点,记者来到位于宝山区地铁一号线共富新村站,发出顺风车预约信息,路线为从共富新村前往虹口足球场。界面显示附近共有8名司机在线,然而等待了一个小时也无人应答。中午1点半左右,记者来到人民广场附近发出订单,希望从南京西路大光明电影院打顺风车到静安寺。南京西路人民广场在线的顺风车司机也只有11位。30分钟后,订单超时,依然没有司机接单。人民广场周边的在线车主也只有11位下午4点多,记者来到上海虹桥火车站,这里送站出站车辆很多,果然周围地区有33位顺风车司机。在打车地虹桥站P9停车场,有许多人在等待网约车,人流量很大,一批接一批上车,记者的顺风车订单发出约四十分钟后,才终于有司机接单。等待普通网约车的旅客络绎不绝上车前,滴滴提示记者严格检查司机的车牌号是否与实际车辆相符,并显示了司机人脸验证时APP截取的照片。上车后,滴滴APP并没有像普通网约车那样由司机确认行程开始,而是要由乘客本人确认行程开始,才算是行程开始。记者从虹桥火车站打车到位于威海路的文新报业大厦,滴滴出行APP显示的快车预计价格为63.5元,优享预计价格为76元,而顺风车的一口价只要44元,确实要便宜不少。图右车旁边的圆圈马赛克为司机的核验人脸上周一听到滴滴重启顺风车业务后,沈先生便申请加入了成为顺风车司机。沈先生下班后送一位同事到虹桥火车站后,顺便接了个顺风车订单。“在滴滴顺风车下架之前,我就一直在跑顺风车。”沈先生家住杨浦,平时在宝山杨行上班。在滴滴下架后,他一直在嘀嗒上面跑顺风车。并且上下班一直固定接送一位老熟客,有时候再多拼一个人。“其实我们也不是靠这个来赚钱,只是顺路,补贴油费。”沈先生直言不讳,他在嘀嗒上面已经拼了1800多单,一个月平均能挣1300左右,油费八九百左右,虽然挣不了太多的钱,但是靠着上下班开顺风车,补贴每个月的油费是绰绰有余的了。安全隐患是否能够彻底杜绝?滴滴顺风车在安全举措方面,已经有一键报警、紧急联系人设置、人脸识别、全程自主录音、路线异常提醒等功能。但记者体验中发现,顺风车依然存在隐患。顺风车的行程开始虽只能由乘客来完成,却只能由司机来结束。让记者奇怪的是,记者17:30左右下车,顺风车司机一直没有结束行程。一直等待到20:22,这位顺风车司机才确认行程结束。由于司机没有确认结束行程,私信对话框一直开启着。记者在乘车结束后,还连续收到了两条司机发来的私信,第一条是他的微信号,第二条是“很高兴和你同行”。滴滴:一切有个缓冲期对于顺风车打车难、车辆少的问题,滴滴表示,一切还需要一个缓冲期。对于去年11月滴滴出台顺风车新规,一般乘客的乘车时间为5:00-23:00,但女性为5:00-20:00引爆了对于“性别歧视”的话题,滴滴对此表示,现在顺风车统一到晚上20点就结束了,男女都一样。 另外,滴滴顺风车在上海的新规有一条,偏远行程乘客最多只能选择2人,这是为了保障司机的安全。对于顺风车行程为什么只能由乘客开始,由司机结束这个问题,滴滴回答:“乘客核验车主信息后主动表达确认上车,是对乘客权益的保障;车主到终点主动表达到达,可以即时收到车费,是对车主利益的维护。”对于遇到司机故意不结束行程,私信要求加女乘客微信的情况怎么办?王森淼表示,后台会识别到微信号,并且会显示小字“请勿参与私下交易”。

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