新能源MPV还得看国产？销量前十中，没有一款是合资车！原创2024-01-07 21:28·车圈小隆哥去年12月份最后一周的新能源MPV销量出来了，销量前10名的车企中，没有一款是合资品牌的车型！令人诧异的是，小鹏X9明明是1月1日上市，也有214台的销量，应该大部分是为试驾准备的。可以看出，比亚迪在MPV车型中的统治地位，并没有像在轿车、SUV车型中拥有绝对的统治地位。排名前十的车型中仅D9一款车型上榜，如果把插电混动和纯电车型分开，腾势D9的DM-i车型以2823辆的成绩夺得第一，纯电车型以208辆的成绩拿下第十名。新能源MPV车型中，只有前三名销量过千！除了D9之外，还有两款分别是传祺E8 PHEV和岚图梦想家 PHEV，周销量分别是1591辆和1333辆。等小鹏X9正式交付，还有理想MEGA上市，估计MPV车型的竞争也会更加激烈。第四名极氪 009，周销703辆，如果加上纯电MPV这个定语，那就是销冠。第五名传祺E9 PHEV，周销633辆。该车的售价区间为32.98-38.98万，是2023年新上市的全新车型。第六名极狐考拉，周销302辆。该车定位为紧凑级MPV，在上市之初就极力宣传为宝妈座驾，奈何宝妈不开MPV，销量略微有些萧条，属于典型的方向不对努力白费的车型。第七名奔腾NAT，周销256辆。这款车应该听说过的人不多，大多数是作为网约车使用。第八名高山，周销246辆。上市之初，在宣传上做足了工作，给人很有气势的感觉，就是销量比较低迷。第九名小鹏X9，周销214辆。对于该车，何小鹏在昨日的一档访谈栏目中说到，“X9明年目标是成为30万以上中国纯电MPV的第一”，当问及什么时候能够实现，何小鹏自信的回答到“明年我们交付之后就可以实现了。”第十名就是D9纯电版了，目前纯电的MPV车型很难有车企能够真正的卖出量出来，即使是比亚迪的腾势品牌也做不到。我们也十分期待小鹏X9和理想MEGA上市之后的表现，到底能不能让我们眼前一亮呢？
2024年12月22日，没想到，贵武说的第一句话并不是关心她，而是不想承认这是事实，还怀疑是不是诊错了。
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中信证券：农机自动驾驶系统市场合计增量至2030年有望超450亿元余瑶曾买过天然钻石，在她看来，培育钻和天然钻并不一样，“虽然肉眼上看不出来有什么区别，但每个钻石都是有证书的，证书上会标明你买的是天然钻还是培育钻，这个证书就能证明你买的钻石究竟价值几何。”
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