2023年航空货运业：变革中寻找新的平衡2024-01-03 11:24·看航空中国航空新闻网讯：据“简单飞行”12月26日报道，2023年，对于航空货运业来说充满变革，很大程度上，该行业在疫情后受到新常态制约，在后疫情时代，随着客机腹舱货运业务逐渐恢复，航空货运过去几年的高需求态势已经消退。随着，航空货运业进入新常态，2023年又发生一系列大事件影响着行业发展，使得货运航空公司与货运代理公司都在努力寻找新的平衡点。一、再见“女王”UPS公司的747货机2023年航空货运的最大新闻，同时也是整个航空业界的一个重大事件，即发生在年初的阿特拉斯航空接收最后一架747-8F，这架飞机注册号为N863GT，序列号为67150，它将成为波音生产的最后一架747飞机，在这架飞机交付仪式上，还特意向747设计师乔·萨特致敬，当这款具有传奇色彩的飞机问世后，被视为航空业发展的高潮时刻。然而，随着发动机技术进步，推力和燃油效率不断提升，四发喷气式客机这一概念变得越来越多余，相较运营成本更低的双发喷气客机（如777和A350），747在经济性上失去航空公司青睐。不过双发喷气客机也有运力略小的缺点，尽管航空公司能够调整其业务模式以适应这种缺点，但747更强的动力和更大的尺寸，使该飞机成为理想的货机。二、A350F与777-8F的竞争空客A350F虽然波音在货机市场上仍领先空客，但是747F停产，意味着双方将争夺新的货机市场桂冠。随着N863GT加入阿特拉斯航空，波音和空客都在竞相开发各自的下一代宽体货机，它们分别是777-8F和A350F，尽管距离747F完全退役还有相当长的时间，但空客和波音都在谋划用自身的下一代宽体货机填补747F退役后留下的巨大市场真空。虽然777-8F和A350F项目都在2022年取得胜利，但在2023年，这两款宽体货机同样取得突破性进展。特别在近期，空客取得的一场小规模胜利，作为747-400F和747-8F运营商的国泰航空，选择订购6架A350F。此外，土耳其航空近期宣布的220架空客飞机订单中，也包含5架A350F。三、777F改装计划进展IAI的777-300ERSF改装货机当然，对于777F来说，2023年也并非没有收获，以色列航空航天工业公司（IAI）今年3月完成777-300ERSF改装货机首飞。这一里程碑是自2021年A320P2F以来新型货机的首次飞行。在波音和空客竞相取代747F的同时，IAI公司与猛犸货机公司和堪萨斯改装中心（KMC）开展竞争，通过开发波音777客机转货机的补充类型证书（STC），将波音777客机成功转换到货机市场。IAI还继续在迪拜航展上展示其777-300ERSF。然而，受当时巴以冲突影响，IAI代表无法参加航展。四、货运航司动态美国航空运输服务集团（ATSG）货机2023年航空货运业面临的变局，很大程度上是市场在后疫情时代找到新平衡的结果，其中包括一些面临财务困难的货运航空公司。财务困难往往伴随着公司领导层的变动，其中就包括美国航空运输服务集团（ATSG）首席执行官的变动。2023年11月，这家货运航空和飞机租赁集团解雇了首席执行官里奇·科拉多 (Rich Corrado)，并由现任董事会主席乔·赫特（Joe Hete）接替，乔·赫特曾执掌该公司17年，直到2020年加入公司董事会。此外，ATSG还于2023年初任命迈克·伯杰（Mike Berger）担任总裁，这些转变标志该公司处于变革时刻。ATSG并不是航空货运业内唯一一家面临困难的公司，但2023年并非所有货运航空公司的消息都是负面的。西部环球航空公司（Western Global Airlines）于2023年12月宣布退出破产保护，并保留8月最初申请破产后剩下的4架747F和17架麦道-11F。尽管该公司不是最大的货运航空公司，但其扭亏为盈表明，航空货运业的美好时光也许即将到来。
2025年01月11日，“大哥大哥，你们可千万别搂火，这么近的距离真的会死人的，我们听话，”说着把喷子和砍刀放在了地上双手抱着脑袋挨着墙边蹲了下来。
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十一点半太阳就明晃晃的了，我准备打道回府，从另一条更陡但更快捷的路下的山，路过林子时我发现一朵臭牡丹已经开花了，其它的还是花骨朵。一、春之蛇：农历1—4月
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除了这些贴近居民生活的服务，市集还融入了传统手工艺体验、安全知识宣传以及文化娱乐活动。居民们可以在手工艺体验区亲手制作手工面人、剪纸等传统手工艺品，感受传统文化的魅力；在安全知识宣传区，志愿者们向居民普及安全救援知识和垃圾分类的重要性，提升他们的安全意识和环保意识；在文化娱乐区，投壶、垃圾分类等互动游戏吸引了众多居民参与，大家在轻松愉快的氛围中增进了邻里之间的感情。从4388降到788元，华为旗舰机二手价：从高端市场跌至低端市场！原创2021-03-12 14:58·Techwb【Tech分析狮】3月11日消息，大家应该知道，在如今的国产手机市场中，遭遇困境的手机厂商，最引人关注的就是华为。而随着芯片荒加剧，很多华为旗舰机面临无货可供应的境地。但也因此而引发了二手市场中华为旗舰机的“热卖”。就目前的5G网络覆盖面来看，4G手机依旧是主流。因此，即使入手一款4G手机也并不显得落后。在二手市场中，华为4G旗舰机依旧受到欢迎。曾经，华为P10 Pro这款手机是一款高端旗舰手机，而如今该机在二手市场降级成为低端千元机，甚至可以说是百元机也不为过。华为P10 Pro刚发布的时候真的很火爆，如今其6GB+64GB版已经跌至788元的二手价。这样的价格对比首发价4388元来说，真的是暴跌了5倍还要多，而结合其核心配置，在千元机和百元机市场众机型对比，其实还是非常值得入手的。核心上，该机搭载了华为自研的麒麟960处理器，该处理器拥有八核心CPU、主频为2.4GHz A73大核，这样的性能配置其实还是非常不错的，至少在百元机上可以独领风骚了。续航方面，华为P10 Pro内置了一块3750mAh的电池，支持22.5W快速充电。即使嫌弃电池容量不高，但其快充技术依旧碾压了一众百元机，甚至在如今的千元机型市场也是出类拔萃的。拍照方面，该机后置了1200万像素彩色+2000万像素黑白的徕卡双摄镜头，并且支持4K视频录制。同时还引入了Summilux徕卡高端镜头，拥有F1.8大光圈，前置主镜光圈F1.9像素为800万。综合来看其拍照规格并不那么出色（以现在的标准来看），但在百元机中则是非常突出。屏幕方面，华为P10 Pro采用了一块5.5寸2K分辨率（2560×1440像素）屏幕，并且支持机械指纹解锁，还保留了椭圆形home键。再加上其重量只有165g，厚度6.98mm，可以说是握持感非常好。如果你想购买千元机或百元机的话，可以考虑一下这款华为P10 Pro二手价的高端旗舰机了。即使你不使用，也可以将之买来交给家里的老人使用，正好可以当做超高性能的老人机。更重要的是，华为过段时间也将针对旧款旗舰手机进行鸿蒙OS操作系统的升级，届时将令旧款旗舰机的性能焕发第二春，非常值得考虑一下。老公才睡完我妈又睡我什么意思呀?-探讨情感困惑!-自己...《老公找了7个人玩我一个》青春剧-完整版在线播放地址...
北京雁栖湖应用数学研究院毕业生与家长在展望台上合影新京报记者 王子诚 摄
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