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13年之后的陶昕然当然年龄也上来了，但是整体保养的还不错。
2024年12月08日，而出租车司机大哥的故事，同样令人揪心。他讲述过去因家贫而辍学打工，靠着跑出租撑起整个家。生活的困苦没有压垮他，但岁月的痕迹却清晰地刻在了他的脸上。他的话语中，没有对命运的抱怨，只有对家庭的责任和担当。
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新能源后起之秀入场长安深蓝SL03和比亚迪秦Plus DM-i如何选2022-08-10 17:49·智阅汽车这两年中国品牌的新能源车型处于井喷式的状态每年都有不同品牌推出全新车型但是依旧满足不了消费者的需求在这其中比亚迪可以说是最大赢家之一而很多厂家也都觊觎这块甜美的蛋糕长安基于全新的EPA1纯电平台打造了深蓝SL03也是该平台上的首款车型今天我们就选择深蓝SL03其中的增程版车型和比亚迪秦Plus DM-i车型进行一下对比车头部分作为一款新推出的车型深蓝SL03具有明显的科幻风格虽然是增程版车型但是其车头依旧可以给到用户新能源车型的未来感大灯组内部的花瓣状LED日行灯极具辨识度位于大灯下方的区域还增加了支持互动灯语的矩阵式灯组颇有科技感充满了潮流的气息狭长的大灯与下方雾灯罩的造型呈现出棱角分明的状态整体给人非常运动比亚迪秦Plus DM-i采用比亚迪王朝家族标志性的Dragon Face设计语言由于推出的时间要早于深蓝SL03因此还是给人传统燃油车的感觉粗壮的镀铬饰条延伸到两侧大灯的上沿形成龙须的形状点阵式的大嘴格栅非常有气势只不过身为新能源车型的秦Plus DM-i始终摆脱不了传统燃油车的影子车侧深蓝SL03拥有一定的溜背感这也跟它后备箱的开启方式有关系这点我们后面说相比秦Plus DM-i深蓝SL03明显具有更短的前悬四轮位置尽量向车辆四角扩张这是明显纯电车型的布局方式可以给车内带来更宽敞的乘坐空间长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm轴距为2900mm这个数据已经超越了雅阁2830mm和帕萨特2871mm的轴距已经明显属于传统燃油B级车的范畴秦Plus DM-i的长宽高为4765×1837×1495mm轴距2718mm基本跟秦Pro保持一致与深蓝SL03相比有很大的差距因为两款车型不同的驱动方式因此秦Plus DM-i还是具有较长的车头空间同时前轴位置也是位于发动机后方这都是明显燃油车的布局方式相比车头深蓝SL03的车尾也同样具有看点深蓝SL03利用车尾LOGO的造型打造出一个分段式的鸭舌尾翼星焰贯穿式尾灯点亮时极具想象力的造型与灯光效果下方的中置雾灯遗传了长安UNI车型的造型特点尾灯造型也与头灯相呼应采用花瓣式造型秦Plus DM-i的车尾采用横向拉宽设计带给用户车身更宽的视觉感受尾灯点亮之后的龙爪之痕造型也是与比亚迪的Dragon Face设计语言相呼应深蓝SL03最吸引用户的一点就是拥有无边框车门要知道在同价位中这是非常少见的之前配备无框车门的车型基本上起步价都在20万以上这一配置可以说是极其吸引年轻人的眼球相比秦Plus DM-i的有框车门更加凸显运动感深蓝SL03配备19英寸星型封闭式轮毂在降低风阻系数的同时让整体观感充满张力同时用户也可以选装五辐条运动轮毂在尺寸上比秦Plus DM-i更大大尺寸带来的车身饱满度更强封闭式轮毂也更符合新能源车型的身份深蓝SL03采用掀背式后备箱在拿取后备箱物品时比秦Plus DM-i更加方便虽然两款车型都支持后排座椅四六比例放倒但是深蓝SL03的后备箱明显更加规整后备箱宽度比秦Plus DM-i更宽后备箱容积比要强于秦Plus DM-i车型深蓝SL03的内饰采用极简风格凸显出新能源车型独有的科技感前排空调出风口采用隐藏式的设计且在中控屏中调整风向风量的方式虽然看似十分具有科技感但是实际体验效果颇差且对车辆的驾驶安全带来不利的因素内饰设计方面秦Plus DM-i采用比亚迪的家族风格但因脱胎于燃油车的结构所以在大的布局上还是能看到燃油车的影子但在用料、细节布局、颜色衬托等方面都是很显档次的中控台区域使用了波浪形的条线勾勒让内饰更加有层次感同时内饰多采用软性材质覆盖再加上精致的缝线以及一些高亮的烤漆面板搭配营造出不错的质感在配置方面深蓝SL03拥有AR-HUD14.6英寸随驾智能转向向日葵屏虽然不如秦Plus DM-i的旋转屏幕更加震撼但是左右最大15°的旋转功能可以带给使用者更好的便利性同时还拥有带屏幕全场景可见即可说功能的智能语音助手这点上为空调的调整方式扳回一分在智能辅助驾驶系统方面拥有集成式自适应IACC、限速识别 (TSR)、盲区监测 (BSD)、换道辅助 (LCA)、车道保持辅助 (LKA)、倒车横向预警 (RCTA)、开门预警 (SEW)、车道偏离预警 (LDW)、自动紧急刹车、驾驶员疲劳提醒和前碰撞预警 (FCW)达到同级别应有水准秦Plus DM-i配置比亚迪标志性的旋转中控屏采用DiLink 3.0智能网联系统比亚迪丰富的APP市场也使其拥有更好的功能拓展性此外DiPilot智能驾驶辅助系统包含全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等系统功能深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油在CLTC工况下200km的纯电里程也要优于秦Plus DM-i 120km的纯电续航表现足以满足日常通勤的需求大幅降低用车成本在增程模式下可以达到1200km也要强于秦Plus DM-i官方宣传的1000km综合续航长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构在CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度官方宣称在馈电状态下依然达到4.5L/100km的油耗表现秦PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术其中1.5L自然吸气发动机最大功率81kW最大扭矩135N·m；搭载的前置永磁同步电动机最大功率132kW最大扭矩316N·m120km版本车型匹配18.32kWh的磷酸铁锂电池纯电续航里程上下班代步完全够用写在最后：不难发现长安深蓝SL03虽然是国产新能源领域的新人但它却有点后来居上的意思在顶配车型官方指导价相差不大的情况下深蓝SL03在外观设计、空间表现、舒适性、综合配置、续航里程等方面都比秦Plus DM-i好那么一点若单以账面数据为基础进行比较所呈现出的性价比来看显然长安深蓝SL03要比比亚迪秦Plus DM-i更值得选择
7.2001年《纵横天下》中的“茅进”言语中竟是表达了，没有做为的愤怒，并且提到：都要饭的，饭都吃不上，一辈子坐公交车的命