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“最便宜特斯拉”有消息了:小号Model Y、53度电池、要卖4200万辆2023-04-07 18:01·芝士驾道现阶段说到纯电动汽车,特斯拉仍旧是人们绕不开的品牌之一。很多人把特斯拉比作是汽车界的“苹果”,因为它颠覆了整个汽车行业。但仔细比较,特斯拉跟苹果其实有很大不同,原因有两条:一是苹果不会像特斯拉那样三番两次地降价,二是苹果很少会推出“廉价”的产物。可能有人会说,特斯拉最便宜的车现在也要20多万啊,也算不上走量嘛。别急,早在2021年就有传言,说特斯拉将推出一款小型电动汽车,聚焦2-3万美元(人民币10万级)市场。不过这条消息一直雷声大雨点小,各种各样的渲染图设计图看了一张又一张,几年过去了还是没有一个准信。时间来到2023年4月5日,特斯拉发布了其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章的完整文件,里面公布了该公司旗下的电动汽车新战略。除了列出已经上市的车型以外,列表中还提到了大量全新的车辆类别,比如商用货运汽车、公共汽车等,意图将产物线扩充到更全的品类中去。当然,此前传得沸沸扬扬的小型车终于出现在了列表之中。之所以判断它将是特斯拉小型电动汽车,因为它的各种信息与坊间猜测基本吻合。新车的类别仍然被划分为“概念车”,电池容量为53kWh,预期销量目标为4200万辆。这个数字是什么概念呢?直到2020年末,丰田卡罗拉在问世51年之后,以4900万辆的销量登顶全球单一车型销量冠军。那么对特斯拉小型车来说,承担的责任不可谓不重。在这之前,对于特斯拉小型车最新的消息是这样的:这款车型的定位将会是“小号Model Y”,年产能高达400万辆,同时在这400万辆里面,一半在自己的老家北美生产,另一半将由德国和中国的超级工厂平分。至于新车的最终售价,结合马斯克2020年透露的信息来看,当时他声称公司正在自研电池技术,以进一步降低成本;再然后就是今年3月的特斯拉投资者日,马斯克亲口表示,下一代汽车的组装成本还会再降低50%,全新小型车的生产成本将有望达到Model 3的一半,且完全使用自动驾驶模式。不过,不要单纯以为特斯拉新车的售价仅需Model 3的一半。因为降低50%的仅仅是组装成本,而整车成本里面,还包含了研发成本、原材料采购成本、组装成本、销售成本和税收成本总共5个层面。你要说组装成本打了五折,确实会导致整车的成本价明显下降,但打五折还是不要想了。因此这款特斯拉小型车的最终售价,如果是2.5美元或者15万人民币这个区间,还是比较有可信度的。说了这么多,那15万的特斯拉什么时候才来呢?要按照工厂建设进度的话,今年还是别抱希望了,有消息人士透露说起码还要一年多时间。不过特斯拉跟那些需要紧跟市场谋求活命的“新势力”可不一样,就算这款车2024年才能跟我们见面,也势必会在国内新能源车市场掀起巨浪,直接影响到比亚迪、埃安、长安、吉利、奇瑞等一大批主力10-20万区间的车企。那么你会期待15万的特斯拉吗?1、股票期权数量的调整方法
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最后如果我们遭遇了网暴该怎么办某种程度上对于个体而言预防和避免网暴是个人能力所无法掌控的随机偶然事件那么个体需要做的即是正确完整认识互联网的舆论生态本质提前做好心理建设互联网舆论不意味着真相更不意味着道德和真理正确认识互联网保持良好心态主动了解相关知识提前学习互联网平台提供的预防网暴的工具和功能在遭遇到网暴时及时寻求平台和专业人士的帮助这些正是当代互联网语境下每个人都要进行的必修课(文/清华大学新闻与传播学院副教授、博士生导师虞鑫)
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