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史上最全的户外知识收藏起来慢慢看2019-06-05 09:34·户外资料网徒步穿越因富于求知性、探索性、不可预见性等特点穿越者必须掌握相关野外生存知识与技能去应对千变万化的野外情况那么我们又该从何做起呢徒步可能要跨越山岭、丛林、沙漠、雪原、溪流、峡谷等地貌野外综合技能要求较高下面这个绝对是史上最全的徒步技巧看完不收藏你就亏了一、步行方法步伐以及节奏1、移动重心一条线山野的登山徒步步伐要采用不同于城市平整柏油路面的步法行走通常柏油路面行走双脚是自然沿水平方向摆动提出去的但山路的高低起伏凹凸不平有时候甚至还有滚动的石头很不好走登山徒步时最重要的就是步行姿势与步伐首先说明的是步行姿势头、腰、脚要保持在同一条重力线上并经常把这条线当作是身体的轴心来移动着走步伐：不论山路的上行或下行最基本的就是步伐要小这样的徒步方法即使不看眼前的状况也能以同样的步伐往前走除了容易保持平衡外也可减轻疲劳2、小步伐慢慢走户外运动与其他体育运动比较有一个主要特点就是运动时间长而且运动过程中要背负上个人的生活食用品如果长时间走在很多上下坡的山路就像大步快速走在城市街上一样马上就会喘不过气来建议新手不妨以平常步行的一半速度采用小步法悠闲散步般的慢慢地往上爬着走徒步行走不单是腿部运动而是种全身运动可以通过摆臂来平衡身体、调整步伐控制节奏上坡道就已经觉得累的初学者大多数是只用下半身的腿部肌肉力量硬爬上山而上半身的肌肉则呈现胶着完全没有参与运动相对地登山老手为了让手腕、背部、腹部肌肉、肩膀等全身的肌肉活动会将必要的力量分散于每一步初入门者只要徒步过程中大方地摆动手臂走全身肌肉就会得到很好的参与活动登山初学者一般通常犯的常见错误的就是拖着脚走或用逛街的步伐登山这种方式走山路因为身体较难取得平衡很容易踢到东西而跌倒此外因为身体为了行走中困难取得平衡要用多余的肌肉撑住反而更容易觉得疲累为了避免这种状况请各位要抬起脚小步伐一步步踩稳慢慢往前走3、全脚掌稳踏步最好的行走速度是走而不喘尽量用个人中等负荷心跳脉搏次数行走,中等负荷运动强度心跳＝(180－年龄）X60－70%背部肩沉背挺全脚掌触地踏稳脚步再移动重心尽量保持匀速很多山友登山徒步经常会大腿或者小腿肚肌肉抽筋就是登山徒步脚掌踏出没有选择全脚掌着地或者选择全脚掌着地了但刚好踏在凹凸不平的面上没有选择好踏点比如脚掌踏在一个小石头上这样一移动重心感觉不对劲至少要花多四倍的力量来重新平衡身体重心通常在无谓花掉这些浪费的力气平衡身体过程中是导致脚抽筋的原因之一所以请尽量选择有土的地面及稳定踏点的地方走4、上坡外八字下行重后脚遇到较斜的上坡道时最重要的是脚要采外八字步走亦即脚尖向外打开走我们不妨将脚实际放在陡坡（见上面坡度的定义）上试试看就很容易得知若直接将整个脚踩在上斜坡时脚尖因为是在比脚后跟还高的位置所以脚踝急激弯曲而无法匀整协调稳定相反地如果对着斜面打开脚尖把脚往横着踩脚尖与脚踝变成几乎同一个高度因而脚踝会变得轻松且容易摆动请谨慎下坡即使是缓坡下坡时也可能会有跌倒的危险所以一定要一步一步用小碎步走才行下雨过后的路面特别湿滑更容易滑到更需要小心步伐要比上坡时小一些如果小步走就算脚不小心滑了一下也能马上恢复平衡防止跌倒山地下行时身体重心切莫注于下行的前脚如何下行把全身重量集中注于前脚也就是用一蹦一蹦的样子走下去这样会造成前脚负担很大也是造成膝盖疼痛的原因之一而且很容易导致身体精疲力尽不能继续行程所以请记得在脚往下坡踩的瞬间将脚踝及膝盖充分弯曲发挥缓冲作用来着地重心在后脚5、高台地切莫跳下行比膝盖略高的台阶地徒步线路上时而可见同膝盖高或比膝盖略高的台阶地或是斜坡上露出很大的高度落差坡度等下行这种落差很高的台阶地形时严禁突然往下弹跳切记切记跳着下不仅会滑倒、扭伤脚踝、还会有挫伤或骨折的危险性正确的下行步法是利用边上树根类的植物紧紧抓住稳住身体重心把脚顺利往下掂着地或者坐在地上慢慢滑下去着地二、行进与休息很多驴友在上坡的时候一感到疲劳就忙不跌地一屁股坐下想走的时候本来就十分疲劳的双腿还要消耗很多能量来把整个身体和背包支撑起来其实休息的办法有多种没有必要全身坐下1、选择树干斜靠一下减轻双腿承负缓解压力2、选择较高的地方坐下最好坐在与臀部高度差较小的斜坡、石块上来休息起身走的时候不用耗费很多体力来抬起全身3、使用驴行专用休息法：双手扶膝盖部位支持上身弯曲上身成平衡桥背部水平让背包平稳地放在背上双腿略弯曲面向上坡方向放松躯干可以让双肩减轻负重感使脊柱缓解自上而下的压力迅速缓解疲劳恢复体力启动的时候不要迅速抬起上身而是在向上行的过程中慢慢恢复躯干到正常位置4、如果坐下休息尽量在走到前方是平缓道路的地方坐下而不要在休息之后立即进入拔高的地方休息否则休息之后心肺和肌肉都处于平静状态突然需要巨大体能会引发危险不说还更浪费体能5、小步略拖着脚走小步可节省部分体力而上山的时候不把脚抬很高略微有点拖地只要不影响行走和安全就行这样可以节省体力这些小地方都留心一下养成习惯就能节省很多体力6、尽量深呼吸放慢步伐慢到感觉不吃力为止把休息分散到每一步当中减少休息的次数7、上高台的时候可用手帮着把腿抬上去然后用手按膝部上升身体山中有很多道路突然会需要攀上一个高石台这个时候如果非常疲劳了就不要来完全使用腿部的力量上升身体因为腿在上山的过程种一直没有停止使用肌肉在极度疲劳的时候会有些痉挛不灵便所以上下肢进行搭配是最好的可节省很多体力又保证安全三、领队与队员需要明白的道理通常户外团队活动都有一名正领队2名以上副领队队伍前面的由一名副领队开路队伍后面由一名副领队收队正领队于其他副领队穿插在队伍中间保持一个合适的呼应距离所有队员最快不能超过前面领队所有队员最后不要落后于后队领队在一个团队中领队和队员要各自承担起相应的责任团队才能团结的一起走下去下面这些道理是领队和队员都要铭记于心的这也是大家承担起各自责任的基础1.领队篇1）安全永远是第一位的当发生意想不到的的情况时要敢于舍得这里不仅仅是指全队有时是针对个人许多情况下队员没有考虑到即将到来的危险但是领队如果发现时必须提出和制止也许是身体状况不好也许是装备不齐别存在侥幸心理当然这个决定是痛苦的但是有舍才有得领队必须明白安全永远是第一位的2）根据队中最弱的队员来调整计划和行程在户外登山一个团队的实力是由木桶效应原则来决定的也就是说在由高度参差不齐的木板围成的木桶中其蓄水量是由最短的那块木板决定的一个好的领队要随时注意队员的情况按照最弱队员的体力安排好行进速度同时根据最弱队员的实力来调整计划和行程这样才能保证整个团队的安全这样的安排一些领队可能感觉不公平但是要么你别带TA进山既然带了为了安全在计划时必须考虑队员实力3）不要过于照顾队员面对一些女孩子或体力较弱的队员有些领队往往帮他们背东西甚至背包这是万万不可取的既然出来每个人都要有独立面对困难的勇气当体力不行时体力好的可以适当分担一些重量但是必须保证该队员最低生活标准一些食物和睡袋是必须的因为当出现意外情况失散时这些是等待救援的最后依靠4）随时听取队员的合理化建议领队不是万能的很多情况下领队也有拿不定主意的时候一方面队员随时要向领队提出合理化建议另一方面领队也要虚心接受不要装懂、不要炫耀；诚实面对自己的能力极限5）队员的两不带A、没有团结协作精神的队员不带：这样的队员往往是迟到、自私、独特立行他们有自己的一套经验或理念或有颗自私的心理对领队一些决定存在着抵触情绪许多时候自行其事有时甚至会形成一个小圈子这样的队员对整个团队带来的后果将是灾难性的因此领队管不住的队员千万不能带B、实力差别太大的队员不能带（针对自虐和技术型线路）：如果实力差别太大不仅仅是拖全队的后腿因此还可能产生队员之间的不团结有时一句：人家还是新驴嘛你就不会照顾一下会让你十分无语这样的队员不管是美女还是什么还是拒绝吧这样对她对全队都好也许有人会说出行招集队员时是无法了解队员的身体和性格状况的这引出我的最后一条原则：尽量和熟悉的人一起出行吧2.队员篇1）户外第一原则：永远依靠自己现在很多人出行选择AA户外其实AA户外许多人理解成费用AA这是当前AA户外最大的误区其实不仅仅是费用AA责任和风险同样AA因此户外出行时不是只有队员面临危险领队也同样面临户外的危险一些朋友进入户外时总是或多或少在寻找一种依靠这样才出现了这个领队照顾人不细致、老驴看不起我们新驴的抱怨2）时刻关注着伙伴的安危行进中如果其中一个发危险其他人是否会面临同样的危险穿越途中如果一名队友崴了脚或无法前行全队将面临多大的困难一个团队是一个整体每个队员的失误都会为整个队伍带来意想不到的困难因此保护好你的队友也是在保护自己这与第一条不矛盾：永远把自己照顾好是你能生存下来的法则；保护好你的队友这是实现你们目标的保证3)突出自己的特长大家出行时每个人都需要有自己的特长人员联系和交通、导航、救护、后勤、技术等也许会有个所谓的领队但他仅仅是团队的沟通和仲裁者并不能是每件事的操作者如果你真想在徒步圈中有自己一席之地请至少学习一项自己的特长4）不要参加与自己实力相差悬殊的团队许多新驴抱怨一些老驴不带他们出去那么你必须问自己我有能力参加这样的线路吗?一个实力差别太大的AA队势必会出现信息和经验的不对称：选线路、选营地、出行装备的选择以及未知困难的处理有些东西别人可能会细心的提醒有些东西别人也许没有意识到进山你的装备是否能防寒防水鞋子是否能适应多种变化的线路有没有多带一双袜子有没有多带几双一些很小的细节如果没有注意到这时你将面临比你队友更多的危险和困难户外是危险的当大家都进入极限状态时想得最多的是让自己活下来因此大家必须明白有时危险来临时事故往往会从队里最弱的队员开始四、徒步装备篇在长途负重徒步中双杖非常重要甚至是必须的使用双杖行走几乎可以减轻近1/3的负重；过河时可以起到平衡的作用；在上坡和爬山时可以助力；在遇到危险时还可以起到支撑和援助的作用要保持一种良好的使用习惯点杖借力不要拖杖行走要正确使用才能保证登山杖的使用寿命2.鞋子：对鞋的要求基本就是中高帮、V底、防水性能好（户外徒步雨天是无可避免的更何况可能还要在冬天涉水）、便宜（因为损耗的很快几乎2~3个月就要报废一双）低腰的徒步鞋不适合负重行走现在好多牌子的登山鞋质量都不错只要是符合上面的要求也就够了3.背包：包很重要一定要选质量好的去休闲徒步用超轻包比较好但时间再长的话还是传统的的那种更适用4.防雪套：在长途徒步中因为各种路况都能碰上防雪套还是很管用的它不仅可以用在冬天防雪上在经过一些水泥路（就是水+泥的路）时可以避免成为泥腿子（要知道有好多时候是没有洗衣服的条件的）并且在穿越时还可以避免东西进入鞋子里有的时候还可以防蛇5.防雨罩：这个不用说大家也都知道就是：防雨雪、防弄脏背包、防盗...6.衣服：对一般徒步来讲对衣服的要求不高一般的速干+抓绒+冲锋衣足够了不同的线路会有不同的要求要根据线路做调整7.头巾：头巾或三角巾或那种脖套魔术头巾都行在尘土大的地方当口罩；在山顶可当成帽子带；在平常可缠在手腕上当手绢用；头发乱了可用来扎头发；还可以用来包扎、捆东西便宜多带几个保证你不后悔8.袜子：袜子很重要除了透气、保暖外还得保护脚普通厚度的厚袜子一般5~7天就磨破了并且走到20~30公里的时候就能感觉到地面硬的脚都痛至于一般厚度的袜子基本就是一天一双并且导致脚上起泡9.头灯快挂口哨等头灯：除了照明在关键时还可以起到警示的作用多带几个快挂用处很多也很方便荧光棒：天黑了却没赶到目的地时特别需要荧光棒特别是在能见度低的天气（雨天、雾天等）口哨：意外情况时求救提醒五、新驴起步之闲言碎语1.没钱肯定玩不了户外玩户外的都是有闲钱的户外不是有钱人的天下有钱有有钱的玩法没钱有没钱的玩法只要给自己一个合理的定位别互相攀比同样可以玩的开心玩出水平来2.缺乏自助的精神太依靠老驴爱做伸手党其实户外讲究的是互助与自助不是老驴不喜欢接受新人而是人家总结了经验写成文章摆在那你都不看当然有些针对性的问题你可能需要去找一下但大多只要你有心是不愁找不到的这个网站没有还可以去别的网站上看嘛翻页不行就用搜索真要是不好找的问题只要你问老驴们觉得是个好问题也乐于回答其实户外就像一门学科要成为老驴没有太多的捷径可走真有兴趣的学生自己会主动查资料、做功课下课了他也会自己琢磨难题这样自然水平提高的就快而那些只是听课堂上老师讲两句就满足的学生永远不会成为好学生3.新人盲目购买装备向高端名牌看不考虑实用性当然装备能够帮助我们克服困难免受痛苦但有了高档装备不是就万万都能了没有装备也不是就万万不能买装备关键是看你需不需要用够用就行比如有人知道1500G的羽绒睡袋好软和可是仔细想过没有你什么时候能用上夏天能用吗冬天即使去你能去几次要是没人组织你还不一定去得成要是需要露营可以租装备实在没装备还可以参加一日的活动或者住老乡家参加轻装的活动这样有点经验以后知道自己需要什么样的装备可以按需购买不盲目4.新人总是依赖领队的作用对领队的角色认识不清领队是总体协调人就像是总经理班主任他是掌握大方向的人领队不必须是某个方面的专家不等同于向导、背夫、会计或着策划、收队等角色但他可以同时兼任这些角色（领队是主要任务不可变）领队最重要的是要有突出的领导才能、号召力、判断力关键时刻作出决策当前户外已经成为一种时尚有人觉得穿件冲锋衣自己就是驴了但是又有多少人或他的家庭充分认识到了户外的危险和无情户外的原则从不是走多远而是无论走多远都能走回来看到这里的绝对都是真爱希望每位爱户外的人每一位热爱徒步的人都能安全自在的徜徉在自然风光中去穿梭在山林里去追寻那未知的世界见识更奇妙的人文地理感受大自然的秀丽与奥妙
大空间五门纯电车五菱缤果正式上市2024-01-14 00:07·扬州五菱宝骏4S店大空间五门纯电车五菱缤果在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市！新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。凝聚百万用户热爱，五菱深刻洞察用户对大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求，全新打造集“空间大”、“造型美”、“驾乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服务优”于一身的五菱缤果，带来更多出行美好可能。新车采用复古流动美学设计理念，赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上，五菱缤果采用前驱布局，以2560mm超长轴距领先同级，结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切，形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间，将空间的实用性发挥到极致。更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。在安全方面，新车配备主副驾安全气囊，全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效保护用户生命安全；电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件ZUIGAO防尘防水等级IP68级。五菱缤果采用了ZUIGAO50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、语音交互功能，让用户享受智能出行新体验；日常通勤或出游可通过手机远程车控，实时掌控车辆信息；用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。新车还为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，获得更加稳健、安全的驾乘体验。除了硬核的产物实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。为了不断提升用户使用新能源车的体验，五菱还培养超10000名专业技师，提供“一站式”充电安装服务，为用户提供可靠的人车生活保证。基于云端24小时关键数据监护，五菱还打造主动预警服务电呼团队，主动向用户发出温馨提示并告知潜在风险，实现7*24小时在线守护，道路救援3分钟响应用户需求，10分钟出车。2022年，该团队累计呼出20.3万次，主动服务次数占比90%以上，为用户出行保驾护航。执五菱初心，铸匠心之作。伴随新车上市，大空间五门纯电车五菱缤果必将领势而上，带着诚意交付给用户值得信赖的产物，期待与您共赴下一个五菱新能源百万新征程！记得那一次，和谢娜一起出演赖声川的经典话剧《十三角关系》，这场演出让观众们看得如痴如醉，仿佛又回到了当年那个意气风发的时候。