王小源顶风作案,直播间转播“裸体妈妈”,4万人在线观看!
在家里，我也失去一家之主的话语权；平时热情的亲戚，也对我冷漠起来，走动少了很多，有很多事情也不会拜托我了。
2024年12月11日，不管是什么原因，他（她）终究还是离开了我们，没有任何办法挽回。
王小源顶风作案,直播间转播“裸体妈妈”,4万人在线观看!
新能源物流车成香饽饽这两款纯电动车型直追五菱神车原创2018-12-06 17:52·第一商用车网【第一商用车网 原创】政策法规日渐严苛消费更在不断升级我国的微面市场在双重打击下正逐步萎缩前景堪忧在过去的几年中国内微面市场一直以10%左右的同比降幅逐年下降在此种趋势下如何发掘新的突破点建立公司独有的品牌优势极其重要而新能源作为微面新的发展方向在城市配送市场拥有巨大的发展前景近年来通过在新能源领域的不断研发和创新东风股份在这方面已经走在了行业前列近日第一商用车网小编对东风股份旗下的两款新能源微面车型（东风EM13和东风EM10）进行了实车测评接下来让我们看看这两款车的具体情况EM13的外观简洁且对称就整体而言设计上十分用心该车货厢除了后门还有左右两道侧门方便装卸货其后半部分车身采用了封闭式的厢货式设计这也对货物运输更加有利相对于EM13来说EM10的外观设计则较为简洁该车前脸取消了上进气格栅侧面于底部采用蓝色线条装饰右上方的蓝色EV字样充分显示了其身份——纯电动物流车EM13的前脸设计相对来说较为新颖格栅分为上下两部分独特的色彩搭配鹰眼式大灯对称的整体造型都在颜值上为其平添了一份色彩EM10作为一款纯电动车前脸的进气格栅采用了封闭式设计卤素大灯尺寸较大整个前脸看起来比较简洁大气车身尺寸方面EM13的长、宽、高分别为4495mm×1680mm×1990mm轴距为2925mm,总质量为2520kg整备质量为1480kgEM10的载货容积虽然没有EM13的大但是它的货厢尺寸也不容小视EM10的长、宽、高分别为4150mm×1620mm×1905mm轴距为2700mm总质量为2290kg整备质量为1350kg就小型纯电动物流车而言EM13的货厢空间是足够宽大的货厢的长、宽、高分别为2680mm×1480mm×1330mm；EM10的货厢略小于EM13货厢的长、宽、高分别为2050mm×1374mm×1225mm两款车的货厢容积均较竞品有一定优势EM13的驾驶室足够宽大两个人在其中时尚有一定的活动空间与EM13内饰中控以浅灰色居多不同EM10内饰的中控偏黑色系该车的驾驶室采用黑灰双配色方向盘同样是三幅式设计对称式中控台让内饰更为美观；中控台采用硬塑料材质方便物品放置更便于驾驶操控只是座椅的舒适性有待加强减震效果适中EM13的仪表盘设计较为简单中间的显示屏可以显示车辆的运行信息利于驾驶员实时掌控车辆状态和EM13相同EM10的仪表盘也采用了传统的双圆设计以及搭载了中间显示屏全面了解车辆的行驶信息假如车辆行驶时出现故障可以及时排除相比于大多数纯电动物流车而言EM13动力强劲加速性能卓越峰值功率为75kW峰值转矩为165N·m峰值转速高达14000r/min0-50km/h的加速时间为6秒续航里程（工况法）为290km最高时速可达110km/h相较于EM13EM10的动力虽略显不足但加速性能也足够强劲；该车采用永磁同步电机峰值功率为45kw峰值转矩为205N·m续航里程（工况法）为215km且最高时速可达85km/hEM13和EM10都支持快慢充两种充电模式且都配备6.6kW车载充电机EM13的电池类型为三元材料锂电池电池总电量为45.6 kWhEM10的电池类型为磷酸铁锂电池电池总电量为36.88kWh在快速充电模式下充满仅需,2-3小时慢充桩进行慢充状态下充电仅需6-8小时除了快慢充模式相同外EM13和EM10还有一个共同点它们的挡位都是自动挡挡位只有三个——R、N和D驾驶时十分方便前进与后退只需要后推与前移挡位即可不需要反复的挂挡与撤挡提升了驾驶效率且因为这两款车为新能源车在速度上更容易控制很难出现紧急刹车时出现拖挡的现象底盘方面EM13和EM10的前悬架均为麦弗逊式独立悬架后悬架为钢板弹簧无论是承载的稳定性还是安全性都可以控制在合理的范围之内结语目前对于微面市场的低增长态势也无需太过于担心因为在蓝天保卫战三年行动计划推动下以及各地在环保政策压力下新能源汽车推广力度务必会加大今后市场对于新能源物流车的需求量将会很大只要持续不断的提升公司自主技术研发的力度不断的提升产物品质相信属于微面市场的爆发期不久就会到来
东郡落了一颗陨石，把当地砸了个七荤八素，坊间议论纷纷，始皇帝嬴政就已经够头痛的了，现在竟然又有人跑到陨石上去刻字，皇帝更是愤怒到了极点。直接选：陶瓷一体盆，简单大方，一看就上档次。打扫起来也方便，一块抹布一抹就亮堂堂的。