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2024年12月31日，成功套现15亿，烂摊子留给美团，摩拜创立者胡玮炜有多精明？首发2023-11-28 14:33·Ta途说19世纪初，德国人发明了第一辆自行车。此后，自行车便进入了人们的日常生活中，它改变了人们的出行方式，也将城市的交通和城市的规划密切联系起来。200年后，中国女孩胡玮炜重新定义了自行车，她创立的“共享单车”以全新的视角再次进入人们的生活中，各个城市的每个角落，几乎都能看到它的存在。2017年，“共享单车”与“网络购物、扫码支付和高速铁路”被称为“新四大发明”，胡玮炜无疑是创造了一个新时代的产物。然而就当她和“共享单车”一路高歌猛进的时候，令所有人都没有想到，胡玮炜竟然没有陪它走到最后，而是将其卖给了美团，成功套现15亿实现财富自由。那她为什么会这样做，这背后究竟有什么秘密呢？她曾是北漂中不显眼的一位，凭借敏锐的商界眼光脱颖而出胡玮炜，2004年毕业于浙江城市大学，她主修的是新闻专业，大学毕业后的胡玮炜也开始了“北漂”生涯。北京，是许多心怀梦想的男男女女向往的地方，那里是梦的起点。而面对这个到处是机会，又到处碰壁的魔都，胡玮炜没有显赫的学历，更没有显赫家庭背景，她如同大多数的“北漂”人一样，很不起眼。唯一支撑胡玮炜的大概是对新闻事业的执着和坚持，她经过重重面试、选拔，终于加入了《每日经济新闻》这个大家庭，成了一位商界新闻人。尽管每月的薪水只有3000元，住在地下室里，但这些丝毫没做动摇胡玮炜对新闻的热爱。在梦想的地方从事着喜欢的职业，这一切看起来都是那个时候胡玮炜的心愿。胡玮炜“北漂”这几年，先后在《新京报》《商业价值》《极客公园》做科技报道的工作，这也让懵懂的胡玮炜，在魔都城市成长为一名成熟的女性。这几年间，胡玮炜拓宽了自己眼界，熟知了商业世界里的秘密。于是，在2010年自主创业，胡玮炜创办了极客汽车传媒公司。只不过当时的她没有人脉，没有丰厚的资金，尽管胡玮炜有很丰富的新闻经验，但这一切并没有她想的那么顺利，一直都是不冷不热的。在北京这个寸土寸金的地方，胡玮炜的办公地方是在北京郊区的一处四合院内，白天呢这里便是她工作的地方，到了晚上就变成了酒吧。胡玮炜经常在晚上在这里和朋友们喝上一杯，畅聊人生理想。就是这样，胡玮炜认识了一位贵人，李斌。然而，在此之后的一次杭州出行，将彻底改变她的命运。2014年，胡玮炜回到杭州休息一段时间。当时天气晴好，秋意正浓，适合骑行。胡玮炜希望能租到一辆公共单车，但是租赁处关门了，最后也没能骑行成功。其实早在几年前，胡玮炜前去瑞典出差的时候就遭遇过一次租赁单车失败的经历。而鉴于这次的经历，胡玮炜心中萌生一个想法。她想要创造一种新型的骑行理念，让所有人随时都可借可还。又是一个晚上，又在那个酒吧，胡玮炜将这样的想法告诉了她的朋友们：“它是一辆智能共享单车，它不属于任何人，它要整日在户外，还想骑行的人随时可以使用。”当时有很多商界的投资人也在，听到了这样的想法，纷纷表示项目稳定性不好，而且前期投入很大，最重要是利润难以保证。其实，共享单车成与败很大部分在考验使用者的善心，毕竟不是骑行者自己的；在使用者看来，这样的单车成本也不会特别的高，会有一部分将其私有化，更有甚者破坏它。那个时候，许多的投资人都不敢赌，毕竟他们更看中的是回报。但是，仁者见仁，智者见智，李斌却觉得很有前景。胡玮炜之前做过很多年汽车领域新闻人，她对交通出行的变化有着敏锐的嗅觉，她十分看好这个项目，于是便和李斌两人一拍即合，一起做出了这个很有长远目光的共享单车项目。因此，在2015年，胡玮炜成立了摩拜科技公司，李斌负责解决资金的问题，胡玮炜负责项目执行。李斌的资金很快就到账了，而胡玮炜则是专心考察市场，将所有精力都放在共享单车的实际用途之上。胡玮炜定义的共享单车有很重要的两点：一是它应当有着很高的识别度，尽管是很远的地方，只要是目光所及都应该被看到；二是它要保持的很高的稳定性，而且质量要好，毕竟这辆车是在户外经历风吹雨晒，每天都可能负重前行3公里甚至更远。胡玮炜将“美观、耐久、舒适且经济环保”的元素理念融入到“摩拜”共享单车之中，在经过不断的是探索和调整，她梦想中的共享单车问世了。摩拜的横空出世，一度以雷霆之势占据了市场，它的出现以便捷的优势悄然改变了人们的出行习惯。当时的摩拜，除了北上广深这些大城市以外，在一些三四线城市也有它的身影，一时间，摩拜家喻户晓。而创始人胡玮炜也凭借着摩拜，从众多“北漂”人中脱颖而出。她以环保、绿色的创新理念在经营着摩拜，可是商业的目的给了她当头一棒。就在摩拜如日中天的时候，2018年，美团以27亿美金入股了摩拜，成了真正的“老大”；而不久后的胡玮炜，便带着15亿离开了摩拜。那么，她为什么卖了？难道真的是为了钱吗？其实，这更像是“理想被现实打败”的真实故事。就当摩拜大肆扩张的时候，以戴威为首的ofo也在迅速发展。在资本不断注入的推动下，共享单车吸引了数亿用户，为公司带了更高的估值。但是，任何一个产业，发展到一定规模之后，都会出现瓶颈期，就如当下的房产行业，已经成为了夕阳产业，那共享单车也不例外。资本都是追逐利润的，当利润达到最大化，他们往往都会选择退出。而且共享单车不像那些百年行业，它更像是时代发展过程中在资本推动下成长的，并不具备长期发展性，总会出现新的替代品。在资本看来，利润是第一要素，当发展出现到瓶颈期，很难维持盈利的时候，投资商和创始人才会去考虑这个项目的长远发展，并不是从项目立项初期就会考虑到它的发展之路；可以简单的理解为“只要有钱赚，走一步看一步的意思”。其实胡玮炜这样的决定，无疑是证实她最后还是屈服于资本，可能她也意识到了，当越来越多的资本注入的时候，“共享单车”的应用理念已经发生变化了，而且它未来发展的导向并不是长久的，就像快餐一样。毕竟，在美团入股之前，摩拜迫于市场的竞争，曾尝试过改变它的运营模式，但很显然并没有取得太好的效果。好在美团的加入，将摩拜的债务被扛下来，让胡玮炜带着15亿脱身，其实这背后更多的是投资者的操作，他们顺势而为，赚得盆满钵满。反观摩拜的最大劲敌ofo的处境，现在连用户的押金都无法退还，更别提盈利了。胡玮炜和戴威截然相反的处境，并不能说明二者创业之路的差距；其实他们都怀揣着理想去经营自己的事业，只不过一个懂得顺势，一个不愿向资本低头摆了。结语时代变迁，发展迅速，如今新兴的产业细细数来，很多都是昙花一现，如“共享单车”衍变而来“共享汽车”、“共享充电宝”甚至还出现了“共享航班”。逐渐形成一种共享经济模式，作为一种资源再利用、便捷利民的新型产业，逐渐出现了“共享刺客”。为何会出现这样的情况，这背后的原因就不言而喻了。
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你对大龄剩女的定义有点误会这种叫有钱的姐姐一般意义上的大龄剩女指的是月薪3500年纪35的
688279 峰岹科技 108.50 5.14 2.27 电子在这片五彩斑斓的土地上，我领略了古老文明的魅力，更被陕西人民那独特的气质和素质深深打动。