上汽大众各款车型的保值率：你的车还值多少钱？首发2023-11-03 09:57·汽配大师说点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师什么是保值率？汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。第1年——威然（中大型MPV）保值率91.94%（TOP 1）第2年——威然（中大型MPV）保值率78.87%（TOP 1）第3年——威然（中大型MPV）保值率65.81%（TOP 1）第4年——威然（中大型MPV）保值率58.65%（TOP 1）第5年——威然（中大型MPV）保值率51.83%（TOP 1）第6年——威然（中大型MPV）保值率45.41%（TOP 1）第7年——途昂X（中大型SUV）保值率38.72%（TOP 1）第8年——威然（中大型MPV）保值率34.09%（TOP 1）第9年——途昂X（中大型SUV）保值率28.23%（TOP 1）第10年——威然（中大型MPV）保值率25.09%（TOP 1）小型车——PoloPolo车辆年限保值率第1年77.66%第2年70.11%第3年62.56%第4年56.92%第5年51.66%第6年43.28%第7年36.02%第8年31.42%第9年25.65%第10年22.65%紧凑型车——桑塔纳桑塔纳车辆年限保值率第1年71.47%第2年61.72%第3年51.98%第4年47.48%第5年42.05%第6年37.10%第7年30.87%第8年27.49%第9年22.43%第10年19.84%紧凑型车——朗逸朗逸车辆年限保值率第1年77.20%第2年67.55%第3年57.89%第4年52.82%第5年47.36%第6年39.67%第7年34.88%第8年28.79%第9年25.91%第10年21.01%紧凑型车——大众ID.3大众ID.3车辆年限保值率第1年71.96%第2年61.11%第3年50.24%第4年44.35%第5年38.85%第6年33.88%第7年28.61%第8年24.89%第9年20.72%第10年17.67%紧凑型车——凌渡凌渡车辆年限保值率第1年76.78%第2年66.84%第3年56.91%第4年50.52%第5年43.87%第6年38.58%第7年32.10%第8年28.57%第9年23.33%第10年20.62%紧凑型车——朗行朗行车辆年限保值率第1年72.12%第2年63.18%第3年54.24%第4年47.46%第5年42.13%第6年37.31%第7年31.05%第8年27.65%第9年22.56%第10年19.95%紧凑型车——朗境朗境车辆年限保值率第1年72.42%第2年64.04%第3年55.67%第4年48.05%第5年42.82%第6年37.33%第7年31.05%第8年27.65%第9年22.57%第10年19.95%紧凑型车——朗逸纯电朗逸纯电车辆年限保值率第1年46.48%第2年39.14%第3年31.78%第4年28.23%第5年24.86%第6年21.67%第7年18.03%第8年16.06%第9年13.10%第10年11.59%中型车——帕萨特帕萨特车辆年限保值率第1年80.35%第2年70.98%第3年61.61%第4年54.41%第5年48.35%第6年42.54%第7年35.40%第8年29.22%第9年26.41%第10年21.41%中型车——帕萨特新能源帕萨特新能源车辆年限保值率第1年68.59%第2年59.64%第3年50.67%第4年45.00%第5年39.62%第6年34.55%第7年29.84%第8年25.58%第9年21.76%第10年18.47%中大型车——辉昂辉昂车辆年限保值率第1年77.12%第2年66.54%第3年55.97%第4年49.08%第5年43.60%第6年38.02%第7年31.63%第8年28.17%第9年22.99%第10年20.32%小型SUV——途铠途铠车辆年限保值率第1年73.94%第2年67.20%第3年60.46%第4年53.70%第5年47.28%第6年41.21%第7年35.60%第8年30.54%第9年25.95%第10年22.04%紧凑型SUV——ID.4 XID.4 X车辆年限保值率第1年66.10%第2年56.13%第3年46.15%第4年40.73%第5年35.68%第6年31.12%第7年26.28%第8年22.86%第9年19.03%第10年16.23%紧凑型SUV——途岳途岳车辆年限保值率第1年68.48%第2年63.77%第3年59.08%第4年52.47%第5年46.19%第6年40.27%第7年34.79%第8年29.83%第9年25.35%第10年21.53%紧凑型SUV——途观途观车辆年限保值率第1年71.35%第2年62.03%第3年52.71%第4年47.86%第5年42.89%第6年37.64%第7年32.66%第8年26.96%第9年22.00%第10年20.28%紧凑型SUV——途岳新能源途岳新能源车辆年限保值率第1年53.26%第2年45.23%第3年37.19%第4年32.83%第5年28.75%第6年25.08%第7年21.18%第8年18.42%第9年15.33%第10年13.09%中型SUV——途观L途观L车辆年限保值率第1年71.98%第2年66.07%第3年60.14%第4年54.20%第5年47.70%第6年41.59%第7年34.61%第8年30.81%第9年25.16%第10年22.24%中型SUV——途观L新能源途观L新能源车辆年限保值率第1年65.47%第2年52.78%第3年40.09%第4年35.60%第5年31.35%第6年27.33%第7年23.62%第8年20.25%第9年17.21%第10年14.61%中大型SUV——ID.6 XID.6 X车辆年限保值率第1年62.52%第2年53.09%第3年43.65%第4年38.54%第5年33.75%第6年29.44%第7年24.86%第8年21.63%第9年18.00%第10年15.36%中大型SUV——途昂途昂车辆年限保值率第1年77.56%第2年70.59%第3年63.62%第4年57.03%第5年50.21%第6年43.77%第7年36.42%第8年32.43%第9年26.47%第10年23.41%中大型SUV——途昂X途昂X车辆年限保值率第1年87.96%第2年76.85%第3年65.74%第4年58.39%第5年51.41%第6年44.82%第7年38.72%第8年33.20%第9年28.23%第10年23.96%紧凑型MPV——途安途安车辆年限保值率第1年77.25%第2年68.12%第3年59.00%第4年51.33%第5年43.92%第6年36.80%第7年32.36%第8年26.73%第9年23.85%第10年19.34%中大型MPV——威然威然车辆年限保值率第1年91.94%第2年78.87%第3年65.81%第4年58.65%第5年51.83%第6年45.41%第7年38.07%第8年34.09%第9年28.16%第10年25.09%关注汽配大师说，为您解决汽车配件选择题！
2025年01月01日，济郑高铁车次、票价公布！郑州到济南最快1时41分，二等座22原创2023-12-08 18:03·大志吧啦吧啦济南至郑州高速铁路的济南至濮阳段即将在12月8日开通，这标志着济郑高铁的全线贯通。这条铁路从济南西站开始，穿越山东的济南市、聊城市，进入河南的濮阳市、安阳市、新乡市，最终到达郑州东站，总长度达到了407公里。它的设计时速是350公里，其中的濮阳至郑州段已经在2022年6月开始运营。而这次即将开通的济濮段，全长208公里，设有济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东7个车站。在这七个车站中，济南西站和濮阳东站是已经存在的车站，其余的都是新建的车站。让我们想象一下，你坐在宽敞舒适的高铁车厢里，窗外的风景飞驰而过，那种速度感让人感到无比刺激。这就是济郑高铁带给我们的体验。这条高铁线路不仅连接了两座大城市，济南和郑州，而且也将沿途的小城市，如聊城、濮阳等，紧密地连接在一起。它像一条纽带，穿越了山东和河南两省，将这两省的人民更紧密地联系在一起。济郑高铁的建设，无疑是一项巨大的工程。工程师们历经无数个日夜，克服重重困难，才建成了这条高铁线路。他们的辛勤努力，给我们带来了这条便捷的高铁线路。这条高铁线路的开通，将极大地便利沿线人民的出行，也将进一步促进山东和河南两省的经济交流和发展。我们可以预见，济郑高铁的全线贯通，将对沿线城市的经济发展产生巨大的推动作用。它将带来更多的人流、物流和信息流，推动沿线城市的产业发展和升级。它将使济南和郑州两座大城市的联系更加紧密，也将使沿线的小城市得到更多的发展机遇。现在，济郑高铁的车次和票价已经公布，我们可以通过12306网站进行查询。这意味着，我们很快就能亲自体验这条高铁线路带来的便捷和舒适了。而这次即将开通的济郑高铁济濮段，更是让人期待。它将连接济南和濮阳两座城市，使得两地的交通更加便捷。濮阳是一个历史悠久的城市，拥有丰富的文化资源和自然景观。济郑高铁的开通，无疑将为濮阳的旅游业注入新的活力。而济南作为山东省的省会城市，也将因为济郑高铁的全线贯通，进一步加强与河南省的联系。想象一下，你坐在高铁车厢里，窗外的风景不断变换，从济南的泉城风光，到聊城的江北水乡，再到濮阳的历史古迹，一路上的美景让人目不暇接。这就是济郑高铁带给我们的视觉盛宴。而且，济郑高铁的开通还将对环境保护产生积极的影响。它将减少沿线城市的交通拥堵和空气污染，推动沿线城市的绿色出行和低碳生活。这将为我们创造一个更加宜居的环境。总的来说，济郑高铁的全线贯通是一件值得庆祝的事情。它将为沿线的人民带来更多的便利和发展机遇。我们期待着12月8日的到来，期待着济郑高铁的全线开通运营。这将是一个历史性的时刻，标志着中国高速铁路建设的又一重大成就。
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最早的风筝出现于春秋战国时期其发明者乃是木工的祖师爷鲁班既然是鲁班发明的那可想而知材料全都是用的木头
此前，西班牙队中38岁的老将纳瓦斯已经显示出力不从心的一面。由于在和德国队的“抢四”战中损耗过大，西班牙队只能以残阵抵御强大的法国人。但就在西班牙队右路防线屡屡被撕开的危急时刻，亚马尔打进了个人在欧洲杯赛场上的第一粒进球，瞬间改变了局势。“少年”拯救了“大叔”，也率领斗牛士军团继续前进。“在和北铁中心的交流中，我们很高兴得知钢铁公司在平台的参与度越来越高。未来，长钢将一如既往地支持平台发展壮大，也希望进一步加强与北铁中心的合作，实现互利共赢！”许满胜表示。
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懵(Zuo)了(Liao)！物(Wu)流(Liu)和(He)快(Kuai)递(Di)的(De)区(Qu)别(Bie)在(Zai)这(Zhe)里(Li)2021-10-12 09:37·SCMSAFE链(Lian)四(Si)方(Fang)零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)和(He)快(Kuai)递(Di)服(Fu)务(Wu)的(De)区(Qu)别(Bie)：二(Er)者(Zhe)的(De)区(Qu)别(Bie)主(Zhu)要(Yao)在(Zai)：1、 卖(Mai)的(De)东(Dong)西(Xi)不(Bu)一(Yi)样(Yang)：即(Ji)服(Fu)务(Wu)提(Ti)供(Gong)形(Xing)式(Shi)不(Bu)同(Tong)；快(Kuai)递(Di)：货(Huo)小(Xiao)、上(Shang)门(Men)、很(Hen)少(Shao)称(Cheng)重(Zhong)量(Liang)方(Fang)、飞(Fei)机(Ji)、快(Kuai)、单(Dan)价(Jia)高(Gao)、首(Shou)重(Zhong)+续(Xu)重(Zhong)；物(Wu)流(Liu)：货(Huo)多(Duo)、门(Men)店(Dian)、必(Bi)须(Xu)称(Cheng)重(Zhong)量(Liang)方(Fang)、卡(Ka)车(Che)、稍(Shao)慢(Man)、单(Dan)价(Jia)低(Di)、最(Zui)低(Di)一(Yi)票(Piao)+每(Mei)公(Gong)斤(Jin)单(Dan)价(Jia)。2、 购(Gou)买(Mai)服(Fu)务(Wu)的(De)客(Ke)户(Hu)不(Bu)一(Yi)样(Yang)：即(Ji)服(Fu)务(Wu)主(Zhu)体(Ti)不(Bu)同(Tong)，需(Xu)求(Qiu)痛(Tong)点(Dian)不(Bu)同(Tong)：快(Kuai)递(Di)：C2C/B2C多(Duo)，要(Yao)速(Su)度(Du)、要(Yao)安(An)全(Quan)、要(Yao)信(Xin)息(Xi)透(Tou)明(Ming)；物(Wu)流(Liu)：B2B/B2C多(Duo)，要(Yao)便(Bian)宜(Yi)、要(Yao)稳(Wen)定(Ding)、要(Yao)结(Jie)算(Suan)便(Bian)捷(Jie)。3、 卖(Mai)服(Fu)务(Wu)的(De)公(Gong)司(Si)结(Jie)构(Gou)不(Bu)一(Yi)样(Yang)：即(Ji)公(Gong)司(Si)运(Yun)营(Ying)形(Xing)态(Tai)不(Bu)同(Tong)。快(Kuai)递(Di)：快(Kuai)递(Di)小(Xiao)哥(Ge)占(Zhan)主(Zhu)体(Ti)，运(Yun)输(Shu)成(Cheng)本(Ben)是(Shi)小(Xiao)头(Tou)，首(Shou)位(Wei)两(Liang)端(Duan)最(Zui)重(Zhong)要(Yao)；物(Wu)流(Liu)：司(Si)机(Ji)理(Li)货(Huo)员(Yuan)很(Hen)多(Duo)，运(Yun)输(Shu)成(Cheng)本(Ben)占(Zhan)很(Hen)多(Duo)，干(Gan)线(Xian)网(Wang)络(Luo)最(Zui)重(Zhong)要(Yao)。详(Xiang)细(Xi)解(Jie)释(Shi)一(Yi)下(Xia)，答(Da)案(An)可(Ke)能(Neng)会(Hui)有(You)些(Xie)长(Chang)：问(Wen)题(Ti)有(You)些(Xie)模(Mo)糊(Hu)，先(Xian)分(Fen)析(Xi)一(Yi)下(Xia)题(Ti)主(Zhu)的(De)问(Wen)题(Ti)，把(Ba)它(Ta)分(Fen)成(Cheng)两(Liang)个(Ge)理(Li)解(Jie)分(Fen)支(Zhi)，希(Xi)望(Wang)能(Neng)让(Rang)它(Ta)更(Geng)清(Qing)晰(Xi)：1、 物(Wu)流(Liu)和(He)快(Kuai)递(Di)在(Zai)概(Gai)念(Nian)上(Shang)有(You)什(Shi)么(Me)区(Qu)别(Bie)？2、 市(Shi)面(Mian)上(Shang)的(De)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)和(He)快(Kuai)递(Di)服(Fu)务(Wu)有(You)什(Shi)么(Me)区(Qu)别(Bie)？先(Xian)说(Shuo)第(Di)一(Yi)个(Ge)理(Li)解(Jie)：物(Wu)流(Liu)和(He)快(Kuai)递(Di)在(Zai)概(Gai)念(Nian)上(Shang)的(De)区(Qu)别(Bie)。物(Wu)流(Liu)：物(Wu)品(Pin)从(Cong)供(Gong)应(Ying)地(Di)到(Dao)接(Jie)收(Shou)地(Di)的(De)实(Shi)体(Ti)流(Liu)动(Dong)过(Guo)程(Cheng)（《物(Wu)流(Liu)术(Shu)语(Yu)》），划(Hua)重(Zhong)点(Dian)：所(Suo)有(You)物(Wu)品(Pin)，这(Zhe)是(Shi)一(Yi)个(Ge)好(Hao)大(Da)的(De)概(Gai)念(Nian)，广(Guang)义(Yi)上(Shang)讲(Jiang)，只(Zhi)要(Yao)物(Wu)品(Pin)通(Tong)过(Guo)运(Yun)输(Shu)工(Gong)具(Ju)离(Li)开(Kai)了(Liao)原(Yuan)来(Lai)的(De)地(Di)方(Fang)，来(Lai)到(Dao)一(Yi)个(Ge)新(Xin)的(De)地(Di)方(Fang)，都(Du)叫(Jiao)物(Wu)流(Liu)，物(Wu)流(Liu)的(De)分(Fen)支(Zhi)可(Ke)多(Duo)啦(La)，说(Shuo)太(Tai)多(Duo)大(Da)家(Jia)可(Ke)能(Neng)会(Hui)看(Kan)睡(Shui)着(Zhuo)，从(Cong)服(Fu)务(Wu)类(Lei)型(Xing)可(Ke)以(Yi)分(Fen)成(Cheng)快(Kuai)递(Di)、零(Ling)担(Dan)、整(Zheng)车(Che)、仓(Cang)储(Chu)、合(He)同(Tong)物(Wu)流(Liu)等(Deng)等(Deng)等(Deng)等(Deng)，快(Kuai)递(Di)就(Jiu)是(Shi)其(Qi)中(Zhong)之(Zhi)一(Yi)啦(La)！快(Kuai)递(Di)：物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)的(De)分(Fen)支(Zhi)，兼(Jian)有(You)邮(You)递(Di)功(Gong)能(Neng)的(De)门(Men)对(Dui)门(Men)物(Wu)流(Liu)活(Huo)动(Dong)（百(Bai)度(Du)百(Bai)科(Ke)），划(Hua)重(Zhong)点(Dian)：邮(You)递(Di)功(Gong)能(Neng)，中(Zhong)国(Guo)邮(You)政(Zheng)的(De)邮(You)递(Di)服(Fu)务(Wu)是(Shi)我(Wo)国(Guo)快(Kuai)递(Di)业(Ye)务(Wu)的(De)雏(Chu)形(Xing)，一(Yi)开(Kai)始(Shi)只(Zhi)送(Song)书(Shu)信(Xin)和(He)明(Ming)信(Xin)片(Pian)及(Ji)少(Shao)量(Liang)个(Ge)人(Ren)物(Wu)品(Pin)。物(Wu)流(Liu)和(He)快(Kuai)递(Di)，关(Guan)系(Xi)像(Xiang)食(Shi)物(Wu)和(He)甜(Tian)点(Dian)，谁(Shui)能(Neng)告(Gao)诉(Su)告(Gao)诉(Su)我(Wo)，食(Shi)物(Wu)和(He)甜(Tian)点(Dian)什(Shi)么(Me)区(Qu)别(Bie)？？？概(Gai)念(Nian)范(Fan)围(Wei)大(Da)小(Xiao)的(De)区(Qu)别(Bie)。市(Shi)面(Mian)上(Shang)的(De)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)和(He)快(Kuai)递(Di)服(Fu)务(Wu)有(You)什(Shi)么(Me)区(Qu)别(Bie)？再(Zai)次(Ci)拆(Chai)分(Fen)问(Wen)题(Ti)，市(Shi)面(Mian)上(Shang)的(De)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)分(Fen)支(Zhi)很(Hen)多(Duo)，主(Zhu)要(Yao)包(Bao)含(Han)快(Kuai)递(Di)、零(Ling)担(Dan)、整(Zheng)车(Che)、仓(Cang)储(Chu)等(Deng)，但(Dan)后(Hou)几(Ji)种(Zhong)（整(Zheng)车(Che)、仓(Cang)储(Chu)等(Deng)）多(Duo)是(Shi)B2B，个(Ge)人(Ren)客(Ke)户(Hu)（就(Jiu)是(Shi)各(Ge)位(Wei)看(Kan)官(Guan)自(Zi)己(Ji)）很(Hen)难(Nan)接(Jie)触(Chu)到(Dao)，它(Ta)们(Men)和(He)快(Kuai)递(Di)没(Mei)什(Shi)么(Me)可(Ke)比(Bi)性(Xing)，我(Wo)们(Men)日(Ri)常(Chang)能(Neng)够(Gou)接(Jie)触(Chu)到(Dao)的(De)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)快(Kuai)递(Di)服(Fu)务(Wu)和(He)零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)，所(Suo)以(Yi)我(Wo)把(Ba)问(Wen)题(Ti)缩(Suo)小(Xiao)到(Dao)我(Wo)最(Zui)擅(Shan)长(Chang)的(De)领(Ling)域(Yu)之(Zhi)一(Yi)，大(Da)家(Jia)平(Ping)时(Shi)生(Sheng)活(Huo)需(Xu)求(Qiu)中(Zhong)总(Zong)会(Hui)接(Jie)触(Chu)到(Dao)的(De)：零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)和(He)快(Kuai)递(Di)服(Fu)务(Wu)的(De)区(Qu)别(Bie)。区(Qu)别(Bie)主(Zhu)要(Yao)分(Fen)三(San)部(Bu)分(Fen)：1、 服(Fu)务(Wu)提(Ti)供(Gong)形(Xing)式(Shi)上(Shang)不(Bu)同(Tong)，运(Yun)送(Song)的(De)货(Huo)物(Wu)不(Bu)同(Tong)，物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)范(Fan)围(Wei)不(Bu)同(Tong)，时(Shi)效(Xiao)不(Bu)同(Tong)，定(Ding)价(Jia)不(Bu)同(Tong)。①运(Yun)送(Song)的(De)货(Huo)物(Wu)不(Bu)同(Tong)：快(Kuai)递(Di)都(Du)是(Shi)单(Dan)人(Ren)轻(Qing)易(Yi)可(Ke)以(Yi)拿(Na)得(De)动(Dong)的(De)东(Dong)西(Xi)（业(Ye)内(Nei)公(Gong)斤(Jin)切(Qie)分(Fen)后(Hou)大(Da)都(Du)在(Zai)0-30KG），一(Yi)般(Ban)都(Du)是(Shi)1件(Jian)；零(Ling)担(Dan)要(Yao)运(Yun)输(Shu)的(De)货(Huo)物(Wu)却(Que)要(Yao)重(Zhong)得(De)多(Duo)，货(Huo)物(Wu)可(Ke)能(Neng)多(Duo)到(Dao)一(Yi)个(Ge)人(Ren)一(Yi)趟(Tang)拿(Na)不(Bu)动(Dong)（业(Ye)内(Nei)一(Yi)版(Ban)切(Qie)分(Fen)为(Wei)30KG-500KG），大(Da)多(Duo)不(Bu)止(Zhi)一(Yi)件(Jian)；②提(Ti)供(Gong)的(De)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)范(Fan)围(Wei)不(Bu)同(Tong)：快(Kuai)递(Di)都(Du)是(Shi)门(Men)到(Dao)门(Men)，即(Ji)上(Shang)门(Men)取(Qu)件(Jian)到(Dao)送(Song)货(Huo)上(Shang)门(Men)，一(Yi)般(Ban)不(Bu)会(Hui)存(Cun)在(Zai)单(Dan)人(Ren)搬(Ban)运(Yun)货(Huo)物(Wu)困(Kun)难(Nan)导(Dao)致(Zhi)无(Wu)法(Fa)上(Shang)楼(Lou)的(De)情(Qing)况(Kuang)，不(Bu)上(Shang)门(Men)你(Ni)可(Ke)以(Yi)投(Tou)诉(Su)他(Ta)，打(Da)公(Gong)司(Si)投(Tou)诉(Su)电(Dian)话(Hua)不(Bu)管(Guan)，威(Wei)胁(Xie)用(Yong)打(Da)邮(You)政(Zheng)电(Dian)话(Hua)一(Yi)定(Ding)管(Guan)用(Yong)；零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)因(Yin)为(Wei)货(Huo)物(Wu)多(Duo)货(Huo)物(Wu)重(Zhong)，快(Kuai)递(Di)小(Xiao)哥(Ge)的(De)快(Kuai)递(Di)小(Xiao)车(Che)一(Yi)次(Ci)装(Zhuang)不(Bu)了(Liao)太(Tai)多(Duo)人(Ren)的(De)货(Huo)，一(Yi)般(Ban)都(Du)用(Yong)厢(Xiang)货(Huo)车(Che)接(Jie)送(Song)，可(Ke)能(Neng)还(Huan)要(Yao)雇(Gu)人(Ren)走(Zou)楼(Lou)梯(Ti)搬(Ban)运(Yun)，接(Jie)送(Song)货(Huo)费(Fei)贵(Gui)，所(Suo)以(Yi)很(Hen)多(Duo)时(Shi)候(Hou)难(Nan)以(Yi)做(Zuo)到(Dao)全(Quan)部(Bu)货(Huo)物(Wu)门(Men)到(Dao)门(Men)（就(Jiu)算(Suan)能(Neng)也(Ye)不(Bu)会(Hui)太(Tai)便(Bian)宜(Yi)），很(Hen)多(Duo)物(Wu)流(Liu)公(Gong)司(Si)都(Du)设(She)置(Zhi)门(Men)店(Dian)鼓(Gu)励(Li)客(Ke)户(Hu)到(Dao)门(Men)店(Dian)发(Fa)货(Huo)或(Huo)把(Ba)货(Huo)物(Wu)取(Qu)走(Zou)，叫(Jiao)“上(Shang)门(Men)发(Fa)货(Huo)/自(Zi)提(Ti)”；③提(Ti)供(Gong)的(De)物(Wu)流(Liu)服(Fu)务(Wu)时(Shi)效(Xiao)承(Cheng)诺(Nuo)不(Bu)同(Tong)：快(Kuai)递(Di)顾(Gu)名(Ming)思(Si)义(Yi)，快(Kuai)，用(Yong)飞(Fei)机(Ji)，国(Guo)内(Nei)干(Gan)线(Xian)运(Yun)输(Shu)可(Ke)以(Yi)缩(Suo)短(Duan)到(Dao)0.5-1天(Tian)，加(Jia)上(Shang)前(Qian)后(Hou)端(Duan)支(Zhi)线(Xian)及(Ji)收(Shou)派(Pai)，像(Xiang)SF能(Neng)够(Gou)达(Da)到(Dao)今(Jin)发(Fa)明(Ming)至(Zhi)；零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)，一(Yi)般(Ban)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)比(Bi)快(Kuai)递(Di)慢(Man)，用(Yong)货(Huo)车(Che)公(Gong)路(Lu)运(Yun)输(Shu)，而(Er)且(Qie)因(Yin)为(Wei)涉(She)及(Ji)到(Dao)可(Ke)能(Neng)出(Chu)现(Xian)的(De)集(Ji)货(Huo)、中(Zhong)转(Zhuan)等(Deng)环(Huan)节(Jie)，同(Tong)省(Sheng)都(Du)要(Yao)2-3天(Tian)，线(Xian)路(Lu)超(Chao)过(Guo)2000KM的(De)，最(Zui)快(Kuai)的(De)德(De)邦(Bang)也(Ye)要(Yao)3-5天(Tian)。④定(Ding)价(Jia)不(Bu)同(Tong)：快(Kuai)递(Di)的(De)收(Shou)费(Fei)标(Biao)准(Zhun)基(Ji)本(Ben)都(Du)是(Shi)首(Shou)重(Zhong)+续(Xu)重(Zhong)，不(Bu)知(Zhi)道(Dao)大(Da)家(Jia)有(You)没(Mei)有(You)注(Zhu)意(Yi)到(Dao)，我(Wo)们(Men)作(Zuo)为(Wei)客(Ke)户(Hu)发(Fa)快(Kuai)递(Di)很(Hen)少(Shao)有(You)重(Zhong)量(Liang)的(De)概(Gai)念(Nian)，快(Kuai)递(Di)员(Yuan)很(Hen)少(Shao)称(Cheng)重(Zhong)，填(Tian)完(Wan)运(Yun)单(Dan)直(Zhi)接(Jie)走(Zou)人(Ren)，因(Yin)为(Wei)大(Da)部(Bu)分(Fen)快(Kuai)递(Di)货(Huo)物(Wu)都(Du)在(Zai)1KG以(Yi)内(Nei)，收(Shou)取(Qu)固(Gu)定(Ding)费(Fei)用(Yong)，利(Li)润(Run)非(Fei)常(Chang)大(Da)，由(You)于(Yu)大(Da)部(Bu)分(Fen)货(Huo)物(Wu)都(Du)在(Zai)首(Shou)重(Zhong)范(Fan)围(Wei)内(Nei)，所(Suo)以(Yi)快(Kuai)递(Di)的(De)每(Mei)公(Gong)斤(Jin)单(Dan)价(Jia)都(Du)在(Zai)两(Liang)位(Wei)数(Shu)以(Yi)上(Shang)，我(Wo)们(Men)曾(Zeng)经(Jing)进(Jin)行(Xing)过(Guo)货(Huo)量(Liang)收(Shou)入(Ru)利(Li)润(Run)模(Mo)拟(Ni)，极(Ji)端(Duan)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，一(Yi)辆(Liang)载(Zai)重(Zhong)在(Zai)10吨(Dun)左(Zuo)右(You)，装(Zhuang)满(Man)信(Xin)件(Jian)运(Yun)往(Wang)机(Ji)场(Chang)的(De)快(Kuai)递(Di)车(Che)辆(Liang)，运(Yun)费(Fei)总(Zong)额(E)可(Ke)以(Yi)上(Shang)百(Bai)万(Wan)甚(Shen)至(Zhi)千(Qian)万(Wan)，这(Zhe)是(Shi)零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)想(Xiang)都(Du)不(Bu)敢(Gan)想(Xiang)的(De)。零(Ling)担(Dan)的(De)报(Bao)价(Jia)模(Mo)式(Shi)是(Shi)每(Mei)公(Gong)斤(Jin)单(Dan)价(Jia)报(Bao)价(Jia)，发(Fa)货(Huo)前(Qian)一(Yi)定(Ding)会(Hui)称(Cheng)重(Zhong)，但(Dan)大(Da)部(Bu)分(Fen)物(Wu)流(Liu)公(Gong)司(Si)都(Du)设(She)定(Ding)了(Liao)最(Zui)低(Di)一(Yi)票(Piao)，即(Ji)一(Yi)票(Piao)货(Huo)物(Wu)最(Zui)低(Di)收(Shou)取(Qu)一(Yi)定(Ding)费(Fei)用(Yong)，超(Chao)过(Guo)30KG，每(Mei)公(Gong)斤(Jin)单(Dan)价(Jia)相(Xiang)比(Bi)快(Kuai)递(Di)低(Di)很(Hen)多(Duo)，超(Chao)过(Guo)10块(Kuai)钱(Qian)的(De)情(Qing)况(Kuang)很(Hen)少(Shao)，有(You)些(Xie)短(Duan)途(Tu)专(Zhuan)线(Xian)零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)单(Dan)价(Jia)甚(Shen)至(Zhi)可(Ke)以(Yi)低(Di)到(Dao)几(Ji)毛(Mao)钱(Qian)。2、 服(Fu)务(Wu)主(Zhu)体(Ti)不(Bu)同(Tong)快(Kuai)递(Di)多(Duo)是(Shi)个(Ge)人(Ren)客(Ke)户(Hu)、商(Shang)务(Wu)信(Xin)函(Han)客(Ke)户(Hu)和(He)电(Dian)商(Shang)店(Dian)家(Jia)客(Ke)户(Hu)，收(Shou)货(Huo)人(Ren)大(Da)都(Du)是(Shi)个(Ge)人(Ren)（C端(Duan)客(Ke)户(Hu)），或(Huo)商(Shang)务(Wu)信(Xin)件(Jian)写(Xie)明(Ming)的(De)收(Shou)货(Huo)人(Ren)，这(Zhe)些(Xie)客(Ke)户(Hu)更(Geng)加(Jia)注(Zhu)重(Zhong)货(Huo)物(Wu)的(De)时(Shi)效(Xiao)体(Ti)验(Yan)，丢(Diu)货(Huo)会(Hui)造(Zao)成(Cheng)客(Ke)户(Hu)信(Xin)任(Ren)的(De)毁(Hui)灭(Mie)性(Xing)打(Da)击(Ji)，如(Ru)果(Guo)运(Yun)输(Shu)时(Shi)间(Jian)较(Jiao)长(Chang)，还(Huan)有(You)实(Shi)时(Shi)查(Cha)询(Xun)货(Huo)物(Wu)状(Zhuang)态(Tai)轨(Gui)迹(Ji)的(De)强(Qiang)烈(Lie)需(Xu)求(Qiu)，到(Dao)货(Huo)前(Qian)需(Xu)短(Duan)信(Xin)提(Ti)醒(Xing)；零(Ling)担(Dan)物(Wu)流(Liu)多(Duo)是(Shi)公(Gong)司(Si)客(Ke)户(Hu)（B端(Duan)客(Ke)户(Hu)），作(Zuo)为(Wei)供(Gong)应(Ying)链(Lian)的(De)一(Yi)部(Bu)分(Fen)，由(You)工(Gong)厂(Chang)发(Fa)到(Dao)商(Shang)铺(Pu)，或(Huo)大(Da)批(Pi)量(Liang)采(Cai)购(Gou)运(Yun)输(Shu)，也(Ye)有(You)个(Ge)人(Ren)客(Ke)户(Hu)，个(Ge)人(Ren)客(Ke)户(Hu)搬(Ban)家(Jia)、发(Fa)大(Da)批(Pi)量(Liang)的(De)货(Huo)物(Wu)时(Shi)也(Ye)可(Ke)能(Neng)会(Hui)用(Yong)到(Dao)物(Wu)流(Liu)，他(Ta)们(Men)更(Geng)加(Jia)重(Zhong)视(Shi)的(De)，是(Shi)安(An)全(Quan)，由(You)于(Yu)货(Huo)量(Liang)远(Yuan)远(Yuan)大(Da)于(Yu)快(Kuai)递(Di)，单(Dan)票(Piao)运(Yun)费(Fei)高(Gao)于(Yu)三(San)位(Wei)数(Shu)，零(Ling)担(Dan)客(Ke)户(Hu)对(Dui)于(Yu)价(Jia)格(Ge)较(Jiao)快(Kuai)递(Di)敏(Min)感(Gan)的(De)多(Duo)，很(Hen)多(Duo)生(Sheng)产(Chan)或(Huo)销(Xiao)售(Shou)型(Xing)企(Qi)业(Ye)有(You)着(Zhuo)很(Hen)高(Gao)的(De)发(Fa)货(Huo)频(Pin)率(Lv)，所(Suo)以(Yi)物(Wu)流(Liu)合(He)同(Tong)是(Shi)否(Fou)有(You)折(Zhe)扣(Kou)、结(Jie)算(Suan)方(Fang)式(Shi)是(Shi)否(Fou)便(Bian)捷(Jie)，处(Chu)理(Li)异(Yi)常(Chang)是(Shi)否(Fou)迅(Xun)速(Su)，也(Ye)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)他(Ta)们(Men)挑(Tiao)选(Xuan)物(Wu)流(Liu)商(Shang)的(De)重(Zhong)要(Yao)条(Tiao)件(Jian)。3、 服(Fu)务(Wu)提(Ti)供(Gong)方(Fang)（物(Wu)流(Liu)公(Gong)司(Si)/快(Kuai)递(Di)公(Gong)司(Si)）形(Xing)态(Tai)不(Bu)同(Tong)这(Zhe)又(You)是(Shi)一(Yi)个(Ge)很(Hen)大(Da)的(De)专(Zhuan)题(Ti)了(Liao)，简(Jian)单(Dan)来(Lai)说(Shuo)：快(Kuai)递(Di)公(Gong)司(Si)注(Zhu)重(Zhong)收(Shou)派(Pai)人(Ren)员(Yuan)（快(Kuai)递(Di)员(Yuan)）的(De)服(Fu)务(Wu)和(He)质(Zhi)量(Liang)，所(Suo)以(Yi)快(Kuai)递(Di)员(Yuan)的(De)占(Zhan)比(Bi)是(Shi)最(Zui)大(Da)的(De)，货(Huo)量(Liang)不(Bu)及(Ji)同(Tong)等(Deng)规(Gui)模(Mo)的(De)物(Wu)流(Liu)公(Gong)司(Si)，所(Suo)以(Yi)仓(Cang)库(Ku)、车(Che)辆(Liang)配(Pei)备(Bei)的(De)人(Ren)员(Yuan)便(Bian)占(Zhan)少(Shao)数(Shu)，同(Tong)样(Yang)的(De)，人(Ren)力(Li)成(Cheng)本(Ben)成(Cheng)为(Wei)快(Kuai)递(Di)公(Gong)司(Si)的(De)主(Zhu)要(Yao)成(Cheng)本(Ben)；物(Wu)流(Liu)公(Gong)司(Si)相(Xiang)比(Bi)快(Kuai)递(Di)公(Gong)司(Si)，面(Mian)对(Dui)客(Ke)户(Hu)的(De)人(Ren)员(Yuan)占(Zhan)比(Bi)较(Jiao)低(Di)，因(Yin)为(Wei)货(Huo)量(Liang)较(Jiao)大(Da)，他(Ta)们(Men)更(Geng)加(Jia)重(Zhong)视(Shi)车(Che)辆(Liang)和(He)仓(Cang)库(Ku)外(Wai)场(Chang)构(Gou)成(Cheng)的(De)网(Wang)络(Luo)、线(Xian)路(Lu)的(De)建(Jian)设(She)，司(Si)机(Ji)、外(Wai)场(Chang)理(Li)货(Huo)员(Yuan)的(De)人(Ren)员(Yuan)占(Zhan)比(Bi)较(Jiao)高(Gao)，运(Yun)输(Shu)成(Cheng)本(Ben)占(Zhan)比(Bi)远(Yuan)远(Yuan)高(Gao)于(Yu)快(Kuai)递(Di)公(Gong)司(Si)。
濒颈苍驳飞补颈，锄丑辞苍驳箩耻驳补辞虫颈苍7测耻别18谤颈蹿补产耻驳辞苍驳驳补辞产颈补苍驳别苍驳濒颈补辞濒颈苍蝉丑颈驳耻诲辞苍驳诲补丑耻颈锄丑补辞办补颈诲颈诲颈补苍，测耻补苍测颈苍飞别颈测耻补苍肠丑补苍驳诲颈箩颈别诲补颈苍别苍驳濒颈测辞耻虫颈补苍，飞别颈产补辞锄丑补苍驳产别苍肠颈驳耻诲辞苍驳诲补丑耻颈蝉丑耻苍濒颈锄丑补辞办补颈，驳辞苍驳蝉颈肠辞苍驳肠丑补苍驳诲颈迟颈补辞箩颈补苍丑别补苍辩耻补苍产补辞锄丑补苍驳蹿补苍驳尘颈补苍办补辞濒惫，箩耻别诲颈苍驳箩颈补苍驳产别苍肠颈驳耻诲辞苍驳诲补丑耻颈丑耻颈测颈诲颈诲颈补苍肠辞苍驳肠颈辩颈补苍诲别驳辞苍驳蝉颈锄辞苍驳丑别濒辞耻904丑耻颈测颈迟颈苍驳，产颈补苍驳别苍驳飞别颈锄丑辞苍驳蝉丑补苍丑耻辞箩耻驳耻辞箩颈丑耻颈锄丑补苍锄丑辞苍驳虫颈苍别谤濒辞耻丑耻颈测颈迟颈苍驳，辩颈迟补诲别测耻补苍驳耻诲辞苍驳诲补丑耻颈迟辞苍驳锄丑颈蝉丑颈虫颈补苍驳产耻产颈补苍。锄颈肠辞苍驳锄丑耻颈辩颈补辞蝉丑辞耻迟补颈濒补苍驳虫颈补苍蝉丑别苍驳诲颈补辞谤别苍蝉丑别苍肠丑别苍驳
而(贰谤)王(奥补苍驳)占(窜丑补苍)恩(贰苍)则(窜别)找(窜丑补辞)了(尝颈补辞)一(驰颈)家(闯颈补)附(贵耻)近(闯颈苍)的(顿别)煤(惭别颈)场(颁丑补苍驳)打(顿补)工(骋辞苍驳)，这(窜丑别)样(驰补苍驳)一(驰颈)来(尝补颈)，工(骋辞苍驳)作(窜耻辞)忙(惭补苍驳)完(奥补苍)后(贬辞耻)还(贬耻补苍)能(狈别苍驳)帮(叠补苍驳)着(窜丑耻辞)王(奥补苍驳)秀(齿颈耻)辰(颁丑别苍)照(窜丑补辞)顾(骋耻)哥(骋别)哥(骋别)，做(窜耻辞)做(窜耻辞)家(闯颈补)务(奥耻)，分(贵别苍)担(顿补苍)一(驰颈)些(齿颈别)力(尝颈)气(蚕颈)活(贬耻辞)。
炬光科技公司人士介绍道，收购完成后，与汽车相关的资产并将其并入汽车事业部。另据汪立东介绍，2021年以来，重庆市工业软件产物收入年均增长率超过30%，产业发展态势持续向好；聚焦汽车、装备等重点制造业领域，当地实施了两批次10个工业软件“揭榜挂帅”项目，每个项目给予600万元资金扶持，加快突破了一批关键核心技术；重庆忽米网“忽米工业互联网平台”、广域铭岛“际嘉工业互联网平台”入选国家级“双跨”工业互联网平台，公司和产物培育取得阶段性成效。包含"一"、"面"等关键词的内容视频社区在线,包含"一...
首发2024-07-12 18:54·森与鹿人
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