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之所以增程车型和插混存在着竞争关系主要还是目前车企在考虑成本的前提下对于增程车型电池容量配比的相对较小纯电续航里程最大也就只有200公里长途行驶更多的还是要靠燃油但是用户在实际使用过程中更多的还是依靠纯电续航根据前面所说本质上增程车型实际上是电车增城的目的是为了解决里程焦虑设计思路应该是以电为主以燃油为辅因此如果车企能够增加增程车型的电池容量增加纯电续航里程达到300公里以上减小油箱容积燃油只是进行应急这样的话更能够发挥增程作为电车的优势对于插混车型的压力无疑会大大增加

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发布于:卫滨区
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