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第二点:巡航更安静了

2024年12月16日,70亿元研发费用会否推高小米汽车售价?2023-11-23 08:59·中国网近日,有关“小米汽车量产前,累计投入至少70亿元研发资金”一事刷屏汽车圈。相比来看,蔚来汽车上市前披露的研发投入累计达55.3亿元,小鹏汽车上市前披露的研发投入累计为37.5亿元。由此,小米汽车或成为“最舍得花钱”的造车新势力。小米汽车前期巨额的研发费用会导致小米首款汽车售价居高不下吗?笔者了解到,初创车企要想开发有技术底色的产物,前期开发费用都很高,因为零部件系统开发需要一定数量的工装模具,后续多个车型可以直接沿用,核心部件比如三电系统不需要重新研发,后面开发的新车只需要调教技术参数即可。其实,至于首款车卖多少钱,并不取决于早期研发费用,而是更多从采购成本角度考虑。比如一款车需要20万元采购成本,就要卖30万元以上(消化研发、销售、制造、运营管理等成本)才能实现盈亏平衡。根据工信部产物公告,小米汽车首款车车长4.997米,属中大型轿跑。而在这一赛道,特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7等竞争对手实力都很强,小米汽车若要实现小米创始人雷军规划的“第一年销售10万辆,此后三年累计交付90万辆目标”,必须要在性价比方面碾压对手。过去雷军在手机行业的成功靠的是性价比,小米汽车依然会走这一路线。一是雷军还要考虑小米手机与小米汽车用户群体的重合问题;二是小米首款车肯定要以最主流的市场区间为目标。威尔森监测数据显示,2022年10万元-20万元成为乘用车规模最大的价格区间,其销量占比高达48%,同比增长超过165%,且只有该价格区间的销量占比呈增长趋势,其余价格区间销量占比则均处于下降或持平状态。除了价格,小米汽车首款车能否卖好,造型也是关键性因素。从工信部产物公告可以看到,小米汽车首款车前脸近似保时捷造型,尾部则近似model 3造型,这似乎迎合了主流审美。笔者认为,只要雷军不忘小米性价比的初心,善用小米垂直整合供应链能力,降低采购成本,进军20万元以下的电动汽车市场,小米汽车大有可为。

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『戴上耳机 ? 原地起飞』公认的十张HIFI经典唱片(三)_《大粒墨-温暖你的心》而且,巨蟹座的人天生心肠软,一旦对一个人或一件事有了牵绊,就不会轻易放手,会用心呵护自己在意的东西。

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银行下调存款利率缓释自身压力不断增强让利实体能力6月中上旬国有银行、股份制银行相继下调了存款利率其中活期存款利率调降5个基点降至0.2%左右;二年期、叁年期、五年期等定期存款利率调降10至15个基点当前国内外经济形势下我国存款利率下行有较为迫切的需求一方面持续下行的银行净息差是存款利率走低的直接动因2020年以来疫情等因素对我国经济增长形成较大冲击稳健货币政策主张让利实体通过宽货币加快信用扩张持续推动商业银行下调贷款利率银行体系净息差下降46个基点今年一季度净息差下降17个基点至1.74%是有统计以来的历史最低水平其中大型国有银行与农商行下降幅度较大分别下降20个和25个基点部分中小银行净息差下降幅度甚至超过50个基点净息差持续收窄较大程度上压缩了银行利润导致其信贷投放能力和风险处置能力减弱降低存款利率的必要性上升另一方面存款总量的快速增长及其定期化倾向为存款利率创造了下调空间今年1月人民币存款增速升至12.4%的历史高位3月升至12.7%1至5月平均保持在12.3%的高速增长水平其中占全部银行存款余额47%的居民储蓄存款平均增长17.7%最高增速升至18.3%;公司存款也平均增长了9.0%快速增长的存款降低了银行加大吸储力度以提高可贷资金的迫切性也减轻了银行间负债端的竞争综合来看存款利率下行在缓解银行资金压力、降低市场无风险收益率、刺激消费和投资等方面能起到一定的积极作用

发布于:于都县
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