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老石有点害怕，看着空荡荡的房子，她有点不敢一个人继续住在这里。
2025年01月18日，"王明啊，多亏了你那次帮忙，我们家的丧事才办得那么顺利。"李大一边剪着枝叶，一边感慨道。
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新能源汽车龙头成上半年全球销冠机构扎堆关注9股上涨潜力超50%原创2022-07-08 10:20·数据宝机构评级火热这些获机构评级的个股中上涨潜力超过50%多只华为平台概念股获机构关注近一周A股小幅下行今日三大股指低开后强势回弹创业板指涨1.68%强于主板本周股票成交额均超过1万亿元市场情绪保持乐观证券时报·数据宝统计7月1日至7月7日59家机构合计进行评级766次417家上市公司获得买入型评级（买入、增持、强推、推荐）分行业来看本周机构聚焦于成长板块电子股近期最受机构关注机构评级个股数量达到49家其他还有电力设备、医药生物、基础化工板块关注度高均超过30家结合近一周行情走势电子行业指数一周下跌2.04%连续三周上涨后开始回调机构仍保持高度关注机构评级的电子行业个股中9股具有华为平台概念消息面上来看本周一华为召开夏季新品发布会发布了nova系列等手机新品、全屋智能解决方案2.0、新智能手表WATCH FIT 2、AITO第二款车问界M7等比亚迪上半年新能源汽车销量全球第一机构扎堆关注数据宝统计共计62股获3次及以上机构评级其中比亚迪以19次评级居于首位恒生电子、通威股份、南京银行等个股评级数量居前比亚迪发布的6月产销快报引发市场关注公司6月新能源汽车产销分别为13.48万辆、13.4万辆；本年累计产销64.79万辆、64.14万辆累计同比增长均超过300%今年上半年比亚迪新能源汽车销量超过64万辆超过特斯拉成为全球销量冠军此外公司6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.86GWh同比增长147%环比增长11%公司产销快报披露后今日股价平开高走盘中一度超过350元/股收盘涨3.95%该股近期获北上资金连续5日净流入合计净买入金额接近20亿元业绩上来看机构推荐次数居前股上半年普遍有良好的业绩支撑62只获三次及以上机构评级的个股中22股预告上半年业绩实现增长通威股份、广汇能源、星源材质预计净利润增幅居前均超过100%通威股份近期发布半年度业绩预告预计实现归母净利润120亿元-125亿元同比增长304.62%-321.48%主要由于高纯晶硅业务受益于下游需求的增长叠加新产能的顺利释放实现量利大幅增长；电池片业务满产满销出货量同比增长大尺寸产物占比提升盈利能力同比显著修复机构评级股中9股上涨潜力超过50%数据宝统计在获3次及以上机构评级的29股中9股上涨潜力逾50%其中万科A、邮储银行、洛阳钼业潜力超过60%万科A发布的6月经营数据显示6月公司实现合同销售面积309.6万平方米同比下降21.8%环比增加65.1%销售降幅有所收窄另外截至6月30日公司回购股份成交金额为12.92 亿元声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议股市有风险投资需谨慎
还有蒋雯丽把自己的眼睛蒙上去，还去亲明道，实在是容易引起人们的生理不适。销量暴跌，高管离职，北汽新能源还能撑多久？2021-01-28 15:18·市界投资汇作为2013年至2019年连续7年的纯电动汽车销量冠军，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）如今已经行走在悬崖边缘。高管离职市界发现，在脉脉APP中，近日有身份认证为北汽新能源员工的用户发声，“无耻之极！到4月份（份）说绩效不合格，把一月至三月发的钱扣了，说从一月开始降薪。”而在去年11月，有同样认证为北汽新能源员工的用户透露，北汽新能源部分部门给员工派发销售指标，每人3台，完不成年底绩效扣9000元。高层的变动更加让人对这家公司心生疑虑。1月26日，现任北汽集团董事长姜德义，辞去北汽蓝谷（北汽蓝谷持有北汽新能源99.99%股份）董事长一职，其职务由北汽集团总经理助理、北汽新能源董事长刘宇接任。事实上，姜德义是在去年9月接任北汽蓝谷董事长，仅仅4个月后就闪电离职。北汽新能源股权穿透图-局部北汽新能源动荡不安的背后，是触目惊心的销量下跌。北汽新能源2020年销量跌82%根据北汽蓝谷披露的12月销量快报，北汽新能源2020年累计销量仅25914辆，同比减少82.79%。值得注意的是，其全年产量仅13224台，远低于销量。而2020年12月，特斯拉在中国销售了约2.4万辆Model 3，北汽新能源所有车型一年的销量，仅仅和特斯拉一个月的销量打了个平手。车卖不出去，营收也自然不会好看。目前，北汽蓝谷尚未公布2020年全年的财务数据，仅从其2020年第三季度的财报来看，公司营业收入仅为39.22亿元，同比跌幅高达78.16%；净亏损约28.84亿元，亏损面有明显扩大的趋势。对于业绩上出现的滑坡，北汽蓝谷在三季度报中强调，主要系公司销量同比下滑所致。与此同时，除ARCFOX（极狐品牌）2020年推出了αT一款新车外，BJEV（北汽新能源旗下品牌）并未推出任何新产物。这样看来，北汽新能源已经是徘徊在生死边缘。行业分析人士认为，当前北汽新能源销量持续下滑，与传统强项B端（租赁公司、驾校等）市场销售遇冷存在直接关系，同时C端（私人购买）市场迟迟没有打开局面，未来可预期范围内，市场销售情况不会有太显著的提升。ARCFOX能撑起未来吗北汽新能源也早早尝试了高端化路线。成立于2016年8月的ARCFOX，是北汽新能源旗下的一个专注纯电动车生产的中高端品牌。北汽新能源方面曾称，“采用的都是国际一流的零部件供应商，制造方面更是和‘代工皇帝’麦格纳联手，还率先和华为在智能化领域展开合作”。然而，ARCFOX的第一炮并没有打响。第一款车ARCFOX αT自去年10月24日上市后，累计销量仅700余辆。初战失利的阴影还没有散去，ARCFOX又推出了一款新车。1月16日，ARCFOX旗下ARCFOX αS正式亮相，新车定位中大型纯电动轿车，该车将推出两种动力三种续航里程版本，此前报道该车将于年初上市。有业内人士告诉市界，截至去年，ARCFOX极狐在全国仅有北京、镇江两家体验店，能撑起这样的销量已属不易。2021年，ARCFOX将还将开设60家门店，搭载华为车机系统的ARCFOX αS上市后，或许还能有一定的翻身机会。同时，也有分析人士表示，ARCFOX的竞争对手很多，比如埃安LX、特斯拉Model Y、理想ONE、比亚迪唐EV等车型，未来还将面对东风岚图、上汽智己等品牌的竞争。在这种市场环境下，ARCFOX的市场表现不容乐观。在1月21日的“中国电动汽车百人会论坛（2021）”中，ARCFOX总裁于立国提出：“我们有对每一位车主跪着服务的心态和准则”。于立国所说的“跪着服务”会如何落地，能为ARCFOX抢来一席之地吗，还有待市场的进一步反馈。（作者｜市界 余聪，编辑｜胡刘继）