当年，情窦初开的春芽儿对相貌堂堂的二后生多有钟情，一心想靠近二后生，谁知却是落花有意流水无情，始终未能引起二后生的注意。当二后生带着财物从徐家出逃时，冰雪聪明的春芽儿已经看出了端倪，并出言警醒。但彼时二后生正和小梅打得火热，一心想着和她远走高飞，哪里在意春芽儿的善意提醒，最终落得个声名狼藉，众叛亲离的下场。
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【青视点】正阳西路即将改造，胶州湾北岸补齐横向交通短板2023-09-05 06:11·青岛新闻网【青视点】（记者 任俊峰）正阳西路要启动改造了！作为青岛市“七横九纵”城市交通体系的重要一环，正阳路与中心城区北部快速路、仙山路快速路、204国道共同构成未来胶州湾北岸城区东西向交通格局，堪称不折不扣的横向“主动脉”。由于服役多年，正阳路尤其是城阳至胶州段，出现了道路坑洼不平、路况差等情况，同时双向四车道也已经不能满足日益繁重的运输任务，再加上人行道等基础设施缺失，现在的正阳路已经到了必须“升级换代”的时候。日前从城阳区传来好消息，随着城市更新行动的深入实施，正阳西路改造已经提上日程，该项目将分三段实施，将打造成一条高标准的城市主干线。正阳西路改造分三段实施目前在胶州湾北岸，除了青兰高速之外，连接城阳区与胶州市的东西向交通干线只有204国道（城阳范围称中车大道）。去年，备受关注的中北快速路开工建设，这条道路建成后将显著加强中心城区北部各节点的横向联系。而在204国道与青兰高速之间，正阳路的作用仍然不可替代。严格意义上说，正阳路是一条连接胶州、高新区、城阳中心区与崂山区（即墨区）的主干路。其中，正阳中路与正阳东路均位于城阳区界内，经过几次升级改造，道路状况有了明显改善。正阳西路（双元路至胶州段）年久失修，道路状况不佳，且该路段大型车辆特别多，交通压力很大，亟待升级改造。随着中车大道改造完成、中北快速路建设全面启动，正阳西路改造也提上了日程。据城阳区公路事业发展中心消息，城阳西路改造分三段，其中正阳西路双元路至华中路段拓宽改建工程已列入城阳区2023年重点项目，全长6.4公里，按双向10车道城市主干线标准建设，目前拓宽改建方案已基本固化，包括绿波设置等，设计单位正在继续深化方案设计，建设单位北岸控股正在推进用地预审和规划选址等手续办理，计划年内开工，2025年12月主体完工。正阳西路华中路至风瑞路段拓宽改建作为二期工程列入2024年建设计划推进实施。正阳西路风瑞路至胶州界路段大修提升也列入2023年重点项目，按照双向6车道城市主干线标准建设，6月底已进场开工，计划12月底完工。三大项目齐头并进，北岸城区横向交通迎来大升级可以预见的是，正阳西路改建完成后，将显著缓解青兰高速与中车大道的通行压力，同时还将与火炬路、春阳路等横向道路构筑起完善的交通路网体系，加强城阳区与胶州市的联系，为城阳西部、高新区的发展提供交通保障。除此之外，青兰高速改扩建工程也取得了明显进展。青兰高速改扩建是社会各方面高度关注的重点项目。当前青兰高速双埠至河套段改扩建工程正在向9月底完成右幅改建并调流转序的目标发起冲刺，确保今年年底主线实现双向八车道通车。此外，青兰高速河套至黄岛段改扩建工程也于7月份正式开工建设。正在施工的蓝谷至胶东国际机场快速通道（也称“中北快速路”）同样进展顺利。该项目是省、市“十四五”交通规划重点项目，也是青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动重点公路项目，工程全长约48.4公里。其中，城阳段全长约8.6公里（棘洪滩街道段长约7.3公里，城阳街道段长约1.3公里），投资约45.8亿元，计划于2025年完工。在此之前，中车大道项目已于今年6月30日正式通车。中车大道拓宽改建项目西起城阳胶州区界、东至胶济铁路桥，基本沿现状G204进行加宽改建，全长12.5公里。中车大道横贯棘洪滩街道，是连接城阳主城区与胶州机场的主要保障道路。其中，盐务专线至双元路段（7.5km）主线路已于2022年11月30日建成通车，胶州界至盐务专线（5km）主线路于2023年6月30日完成通车。青兰高速+正阳路+中车大道+中北快速路，四大项目完全建成后，胶州湾北岸横向交通压力将得到充分缓解，交通路网体系的完善为北岸城区经济社会的快速发展提供重要的保障与推力。普通人靠努力赚钱，富人靠信息赚钱。选择比努力重要，富人通过分析信息，提取最有价值的部分，做出正确的选择。
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