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一位律师向界面新闻分析称，如果公司在实施股权激励计划的过程中，仅存在没有将缩股结果通知员工的情况，只能认定为其在程序上存在瑕疵，并不构成严重违约。
2024年11月28日，就拿我们来说吧，
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新能源汽车换一块电池花费1/3的车价如何挑选电池2019-10-30 10:57·米粒说车在世界风雨诡异的今天重要的产油原产地-中东成为了各方大国的角力场大家都为了石油大打出手能源越来越紧俏的今天油费真的是越来越贵很多人开始考虑购买油电混合或者纯电动汽车了其实电动汽车和燃油车在外观上看来只是一块牌照的区别但是开起来的感觉差了不少新能源汽车开起来更加安静更加平顺当然不仅仅是开起来的感觉差了不少而且汽车里面内部的装置也是相差了很多一般来说我们常说的燃油汽车包含了这几大件分别是：发动机、变速箱和底盘这就是我们常说的燃油车三大件而电动汽车也有三大件分别是：电池、电机和电控电动汽车并没有我们常说的发动机和变速箱这些小伙伴应该都知道很多买过电动汽车的小伙伴发现电动汽车换电瓶那是相当的昂贵告诉你一个数据：整个电动汽车的电池、电机和电控占到了整车成本的50%左右而电池又是占到了上述成本的70%其实换句话说咱们买一辆10万块钱的电动车3到4万元是买了电池组所以我们购买电动汽车一定要了解电池因为电池占到整车成本的比例实在是太大了而且实际上我们选购的电池也决定了我们电动汽车的续航里程和用车的成本如果我们不了解电池就去盲目购买新能源汽车无异于去豪赌一把而且完全不了解对手以下是正文：我们正常的电动汽车是用了锂电池而锂电池又分了两种分别为：磷酸铁锂和三元锂现在的事实是目前市面上跑的电动汽车绝大多数使用的都是锂电池其实对于锂离子电池也非常的好理解电池使用的时候就是锂离子在正负极来回走动的过程当充电的时候锂离子就从正极跑到了负极；当做功的时候锂离子又从负极跑到了正极这样来回循环跑的过程就是我们常说的电池循环寿命而来回跑动的次数决定了锂离子电池的实际充电次数就是电池的寿命哪一天锂离子跑不动了电池的寿命也就走到了尽头就目前来说锂离子电池是目前运用的最广泛而且是质量最稳定的电池锂离子电池的能量密度非常的高所以存放电量就比较多就是我们常说的续航能力比较强锂离子电池又分为两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池可能很多小伙伴一听这个名词就懵了这个太复杂了其实嚼碎了来说这也是非常简单的无非就是电池的正负极用的材料不一样作为我们消费者不需要了解这么多只要知道哪种电池适合我们买就可以磷酸铁锂电池1、磷酸铁锂电池使用寿命比较长安全系数相对来说比较高而且价格便宜但是它也有一些缺点就是在低温使用性能上远不如三元锂电池一到冬天续航严重缩水三元锂电池2、三元锂电池的能量密度比较大可以存放较多的电量续航能力长但是电池在稳定性不足而且由于电池密度大充完一次电使用的时间比较长导致寿命短一些现在很多消费者购买新能源汽车第一句话问商家：续航多少公里商家也投其所好所以存电多的三元锂电池是比较受厂家的喜爱千万不要以为三元锂电池只有一种其实三元锂电池也分好几种的其实为什么叫三元锂电池从字面上理解非常的简单三元锂电池里面有三种元素分别和锂元素进行氧化反应组成三种复合氧化物当然我们说的三元锂电池其中的三种金属元素并不是一成不变的厂家会根据实际需要进行元素的调整现在目前比较火的有两种分别是镍钴锰和镍钴铝目前我国用的比较多的就是镍钴锰但是镍钴锰又分了好几种规格说到这里可能小伙伴们又有一些要头疼了但是经过我的讲解相信小伙伴一听就会了解了其实我们经常看新闻就会发现三元锂后面会跟着523622等这些数字其实这些小伙伴们细心一点发现这些数字拆分开单独加起来都等于10没错这个其实就是三元锂电池的金属元素的百分比加起来不就正好等于百分之百嘛小伙伴们又要有疑问了这些元素的配比对我们有什么影响呢其实这个对我们买车的影响特别的大当我们买车的时候我们去看一下电池的配比就知道了所要购买的电池组厂家设计的是偏向哪一方的性能了有的配合比是主要就是用来提高续航的；有的配合比就是用来提高电池的使用年限的；还有的配合比就是用来保证汽车安全的总结来说我们三个元素分别是：镍、钴、锰镍主要是管容量的镍的配合比越高这款车子的续航能力就越强；钴主要是管电池的寿命量越高电池使用寿命就越长；锰主要是管电池的稳定性含量越高电池越稳定对于汽车来说就越安全其实无论是哪一种配比都不是越高越好主要还是看一个侧重点而不能走极端再说一说镍钴铝电池这款电池基本上我国不太用它有一些技术专利而且技术专利壁垒主要抓在日本和韩国的手里不是说技术有多复杂还是绕不开他们的专利现在哪一种配合比的三元锂电池会胜出呢就目前来说厂家都推出高镍含量的三元锂电池道理很简单目前来说哪一家电动汽车续航能力做的好消费者就会青睐哪一个品牌毕竟消费者关心其它的不太多只关注它的续航里程因为续航里程决定了它出行半径这才是消费者真正关心的目前就笔者的想法而言消费者应该读一篇这样的电池文章至少对自己电动汽车电池有一个知情权从上面的文章看来三元锂电池确实相当的好那是不是磷酸铁锂电池就一定没有用武之地了呢行业领先的比亚迪汽车告诉你这是不可能的比亚迪官方在八月份的时候透露在明年会推出全新一代的铁锂电池而且针对铁锂电池的弱点能量密度低将进行一次全方位的升级据说能量密度上涨50%同时价格会下降30%如果比亚迪真的研发出这样高性价比的铁锂电池相信中国的电动汽车行业将会迎再一次迎来腾飞毕竟价格实打实的下降了而且是在质量续航能力得到保证的前提何乐而不为呢
动力方面，别克君越搭载了2.0罢发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动部分采用9速变速箱，零百加速时间为7.2秒，综合油耗为6.28-6.69尝/百公里之间（车型配置不同、油耗也不同）。整体来说，动力和油耗在燃油车叠级轿车里还是表现不错。从广义角度看，惠誉下调美国信用评级和穆迪下调10家美国银行的评级，都指向了美国主权信用和源自银行业的债务的问题。主权信用问题主要是，美国政治两极分化阻碍了美国履行债务的能力，而银行业债务问题反应了信贷条件收紧和美联储政策带来的结构性压力。