《远古入侵》 第一季 第2集Green加速器_免费外网加速器
去了云南丽江却没有去香格里拉？香格里拉的景色独步国内而且多样原创2022-08-30 23:32·馋猫儿去旅行香格里拉这个名字曾经被四川和云南争夺了好久，最后云南胜出，把迪庆州的州府由中甸直接改名为香格里拉市，因此，目前人们所说的香格里拉，大多数都是指云南的香格里拉市。香格里拉市到底怎么才能去？目前只有飞机和汽车两种方式可以到达，预计今年底丽香铁路有可能开通，届时可以乘坐火车到达香格里拉。香格里拉市自己就有飞机场，但是航班不多，只有昆明、成都、重庆、广州、拉萨等少数城市才有直达的飞机，因此选择乘坐飞机进入香格里拉的游客只占少部分，大部分游客都从丽江开车或者乘坐汽车到达香格里拉。香格里拉的主要景点包括：1、纳帕海整个香格里拉市，最推荐的景点就是纳帕海，普达措公园当然也很不错，但是它收费啊，所以免费又漂亮的纳帕海被我个人评为最佳景点。当然，其实纳帕海也把局部圈起来收门票了，但是你不要去导航给你推荐的景点入口、就可以避开收费环节。自己开车环湖游就可以了，遇到喜欢的景色就停车拍照。纳帕海是个季节性的天然湖泊，它最神奇的地方是夏天是草原，冬天是湿地湖泊，所以它的全称又叫纳帕海依拉草原。我去的时候是冬季，看到了湛蓝的湖水，安静的村庄，还有绿意尚存的绵延的矮山，曾经的草原变成一半是黄色的枯草，一半是沼泽和湖泊。2、普达措公园普达措公园是我第一次看到松萝的地方，据说这种植物对环境的要求特别高，只在空气质量特别好且海拔较高的地方才能生长。要说景色，本来普达措公园可以排名第一的，别说在香格里拉市排第一，就是放眼全国，能跟它媲美的地方也不多。但是目前普达措公园的三大景区只开放了一个，就是属都湖；另外两个地方碧塔海和弥里塘亚高山牧场都因环境保护的原因而暂停开放。虽然景区也因此降价了，但是只能看到景区的三分之一还是让人遗憾。特别提醒大家，普达措公园海拔在3600米左右，大部分人都会有高反，不过只要你慢慢走路、不要跑跳，一般问题不大。3、独克宗古城独克宗古城数年前曾经遭遇火灾，烧毁了不少几百年的藏式建筑，实在可惜。现在的古城，只要错过暑期去，游客并不多。冬季去甚至有不少店铺都不开门，拍照的时候也不用担心镜头里太纷乱了。传统的藏式建筑大都是土木结构，这才导致火灾损失特别大。独克宗古城里的藏式建筑不少都是呈现黄土的本色，没有漆成白色，倒显得古朴天然。古城里的大部分建筑、包括商铺都是新建的了，但也遗存了一些老建筑，比如金龙街古建筑群，那里有个别清末到民国时期的建筑，斑驳的墙壁和屋顶的枯草彰显了它们的年纪。4、松赞林寺从远处看，松赞林寺确实跟布达拉宫很像，所以它才被誉为“小布达拉宫”吧，名副其实。松赞林寺也是云南最大的藏传佛教寺院和川滇地区格鲁教派的中心，建筑的豪华程度除了布达拉宫和扎什伦布寺以外，无出其右者。不过在寺院内部，是看不到它的全景的，想拍到全景，只有两个位置，一个是寺院旁边的拉姆央措湖的湖边栈道上；一个是从寺院出来，向独克宗古城方向开，路边的小坡上。如果你去不了西藏，一定不要再错过松赞林寺。5、虎跳峡虎跳峡就在丽江和香格里拉市之间，如果从丽江出发到香格里拉，选择去程或者回程去一下，都可以。虎跳峡的峡谷分成上虎跳、中虎跳和下虎跳，一般游客就去上虎跳得了，那里是开发得比较成熟的景区。中虎跳和下虎跳确实是知名的徒步线路，但只适合资深驴友，请大家谨慎选择。其实就只是上虎跳的台阶，也已经把人累够呛了，毕竟这里也算是高海拔地区。
2024年12月28日，五款家用新能源SUV动态测试：注重舒适性的同时，能否兼顾操控？原创2023-11-25 13:49·猫眼看車现在市场上出现了很多侧重家用需求的新能源SUV，比如新岚图FREE、理想L7、领克08、问界M7和小鹏G9，空间大、智能体验良好。但作为驾驶者来说，可能会看重它们在驾控层面的体验，也就是好不好开、有没有乐趣，也直观反映车辆在各种操控状态下的安全性。11月24日，懂车帝对新岚图FREE、理想L7、领克08、问界M7和小鹏G9五款车进行了多项目测试，涵盖转弯、加速、制动、麋鹿测试、侧斜坡等6个大项，下面我们具体来看看各个车型在本次测试当中的表现。动态U型弯测试车辆以80km/h时速进入U型弯，主要是看车辆在高速过弯期间车内侧倾角度和操控的灵敏度，如果车身控制的好，驾驶员会感觉更有信心、更安全，该项测试与车辆悬架、轮胎、车身高度等都有关系。理想L7和问界M7都是中大型SUV，理想L7车长5050mm、车高1750mm，标配双电机四驱，问界车长5020mm、车高1760mm，两个大块头在该项测试中车身侧倾控制比较好。作为以舒适性为主的中大型SUV，它俩的表现不错，对于坐在后排的家人来说，不太担心弯道期间的舒适性和眩晕感。新岚图FREE虽然也是中大型SUV，但是车长只有4905mm、车高1645mm，并配备了255/45的低扁平比轮胎。弯道期间车身循迹性较好，它和理想L7的倾角都是15-25度。问界M7和小鹏G9在弯道期间，ESP车身稳定控制系统会主动开启，会弱化弯道的操控体验，而且问界M7过弯侧倾幅度较大；领克08是传承了品牌操控基因，悬架的反馈比较扎实，倾角与问界M7、小鹏G9都是25-35度。紧急制动这个项目的目的就是测试我们在紧急制动后，车辆的刹停距离长短，距离越长，安全冗余就越小，距离越短，安全冗余量就越大。领克08是仅有的一款中型SUV，整备质量较小，在100-0km/h紧急制动测试中，它的刹停距离是38.09米，这个数据是好是坏，我们接着往下看其他车辆的成绩。新岚图FREE在100-0km/h紧急制动测试中，它的刹停距离是36.31米，在整备质量略高于领克08的情况下，这个制动距离还是不错的。在相同测试调节下，理想L7的制动距离是37.67米，问界M7是38.11米，小鹏G9是37.18米。问界M7作为一款中大型SUV，表现接近领克08，但不如理想L7，小鹏G9的表现也不错。麋鹿测试这个项目主要测试车辆在高速状态下，紧急避险、连续转向期间的车身稳定控制能力，如果车辆在悬架调校方面不够强大，很容易发生转向不足、转向过度、偏离车道，甚至直接翻车的事故，所以它直接关系车辆的安全性。问界M7在时速65km/h变向时，出现了后轮离地的现象，这种体型偏高的SUV在麋鹿测试当中的表现，是否都是这个结果？接下来的理想L7虽然也出现车身侧倾明显的情况，但至少四轮并未离地；领克08则是发挥了自己在操控方面的优势，以69km/h通过测试，但在进入B库后有向左位移的情况，新岚图FREE则是以72km/h通过测试。对于经常跑高速的朋友来说，车辆时速一般维持80-100km/h区间，这时候如果发现前方有施工路段、其他车辆急停等情况，就需要进行紧急变道自救，而高速状态下车辆稳定性的好坏，直接关系到人身安全，麋鹿测试通过时速越高、车身姿态控制越好，安全性就越高。侧斜坡这个项目的测试目的，是通过车辆在大角度侧斜坡上的车身架构反应，来观察车身钢性强弱，也就是是否会发生变形。在真实场景中，遇到碰撞事故时，刚性越高的车辆，车身变形越小，车内乘员就能获得更多的安全保障。通过测试发现，五款车在侧斜坡上面的车身架构均未发生形变，比如后备箱左右侧缝隙宽度这个数据，只有领克08是左侧4.5mm，右侧5mm，略有差异，其余四款车则保持相同的缝隙宽度，说明它们的车身刚性和抗变形表现都比较出色。驼峰桥这个项目的测试目的，是考验车辆在大坡度部位停车起步的表现，像这几个SUV普遍的整备质量就挺大，所以当我们驾驶车辆遇到这种路况，尤其是后边有车辆跟随的情况，就比较担心是否会向后溜车。领克08、理想L7在坡道起步时，均出现了后溜车现象，虽然驾驶员及时踩刹车，但对于后车跟的比较近的情况，这种表现就容易向后碰到其他车辆。相反，新岚图FREE、问界M7、小鹏G9三款车均未出现坡道后溜车的现象，顺利通过测试。测试总成绩通过所有项目的测试后，我们发现综合评分方面，理想L7是4.6分，问界M7是4.4分，领克08和小鹏G9都是4.5分，新岚图FREE则是4.7分。不过总体来说，这5款新能源SUV，在此次测试中的表现都能称得上良好，比如理想L7、问界M7更侧重于舒适性方面的表现，新岚图FREE、领克08操控方面的表现略微好一些。结束语最后想说的是，随着我们对于多场景出行诉求的追求，以大空间为特色的新能源SUV，正在开始加强车辆在各种复杂场景下的应急反应能力，比如高速过弯、急刹、连续变道、坡道起步等场景的表现，除了可以带给我们良好的操控乐趣，还能从根本上提升行驶安全性。从测试结果来看，目前主流国产新能源SUV在这方面的表现还是可圈可点的。
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冯小刚的女儿姓徐是因为跟的母亲徐帆的姓氏
小暑前后，宜吃羊肉。在我国，夏季被认为是阳气旺盛的季节，容易导致人体内火气过盛，消化不良等症状。而羊肉具有暖胃生津、温补阳气的作用，被认为是夏季适宜食用的鲜美食品。这么来看的话，杜壆应该是比孙安强那么一点。因为这次卢俊义毕竟没有放水，而上次是放了一点的。