甘肃秦安:蜜桃产业搭上数字化“东风”
当谈话录音公之于众时，特朗普呆若木鸡他不知道该作何解释，恐怕觉得自己已经完了，不需要挣扎了。
2025年01月01日，合众发布中期战略：每年一款新车，三年内续航突破600km原创2018-07-27 23:24·智阅汽车7月27日，合众新能源首款量产车型——哪吒N01在位于桐乡的工厂中正式下线。仪式现场，合众新能源副董事长方运舟抒发了自己喜悦的心情，他表示：“哪吒N01的下线，标志着合众的梦想初步变成了现实。未来，合众新能源仍将为中国智能汽车产业发展贡献力量。”这是哪吒N01第二次正式出现在公众面前，而就在新车下线的前一天，在跨界时尚圈的青春风暴下，主题为“智在眼前”的合众新能源中期战略发布会在乌镇举行。阿基米德计划1.0版发布发布会现场，合众新能源总裁张勇向到场观众简要介绍了公司的基本情况，并将过去的成果总结为三个方面。▲合众新能源总裁 张勇他表示，自2014年成立以来，合众新能源在三年中取得了显著的成效，不仅获得了工信部、发改委颁发的双资质，今年5月，合众新能源智能制造基地--桐乡智慧工厂也已经全面竣工。如今，合众首款新能源量产车型哪吒N01也已经正式下线。在张勇看来，对于新创新能源汽车公司而言，只做满足出行需求的交通工具是没有未来的，合众新能源要做集硬件产物，和软件服务为一体的创新科技公司。正如其品牌名称，合众希望像哪吒一样，成为一个打破常规的汽车公司，为用户带来全新的体验。基于此，在今年6月1日相继发布公司品牌和产物品牌后，张勇在现场宣布，明年年初，合众新能源将发布公司新建的服务品牌。与此同时，合众新能源未来三年计划也在活动现场正式发布，官方将其命名为“阿基米德计划1.0版本”。“阿基米德是古希腊的科学家，他发现了杠杆原理，发出了‘给我一个支点，我能撬起整个地球’的豪言壮语，同时他也是真正意义上的科学跨界者。”张勇希望，合众也能成为这样的跨界者。“我们向这位伟大的先驱致敬，希望我们能够打破硬件、软件之间的界限，成为创新的跨界者。”具体而言，张勇认为“技术”将成为合众寻找未来和生存意义的重要支点。“无论是硬件、软件还是服务产物，终端用户体验和增值服务，都需要技术当做支点，以此来撬动庞大的出行市场。”张勇将合众的三年计划分为了四个方面，分别是产物规划、整车技术、智能系统以及服务战略。在产物规划方面，合众将聚焦于20万元以下的电动车市场。张勇认为，只有占据这个价位的消费市场，才能让合众电动车成为主流产物。为此，合众将聚焦在微型车和紧凑级车型，并保持一年一款新车的投入。根据合众的产物计划，旗下首款车型哪吒N01将在今年第三季度上市，内部代号EP10；第二款量产车将在明年推出，代号EP30，而第三款代号EP40的车型将在2020年正式推出。在整车技术方面，合众致力于打造综合续航里程600km的新产物。对此张勇解释道：“600km是目前传统燃油车一箱油的行驶里程，合众的目标，是让电动车的城际出行成为可能。”此外，合众还将进一步降低电动车的能耗，力争达到10度电行驶100km。而在专利技术上，合众计划在未来三年形成不低于2000项专利。在智能系统方面，合众的“支点”将是PIVOT智能系统的开发，包括智能座舱和智能驾驶，通过硬件、软件和服务的结合，未来将产生海量人车数据，2020年单车数据量将达50TB，通过大数据分析不断优化产物和服务，持续提升用户体验。而在服务方面，合众规划两个方面的内容，分别是渠道模式和渠道战略，并将于8月底正式推出。据张勇表述，合众会在未来制定相应的二手车回收计划，并已经计划布局了500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合计5000万人次的个性化哪吒数据服务。“我们的目标是在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十，在新创公司中进入前三。”张勇在演讲进入尾声时讲道，“我们希望通过PIVOT智能系统这个支点实实在在为用户创造价值，让人人都拥有高品质智能电动车，让人人都过上自在出行的新生活。”Eureka 01 概念车亮相今年6月1日，一组Eureka 01的设计理念图曾出现在合众新能源品牌发布会上。时隔两个月，这款概念车型以“无人驾驶”的特殊方式出现在本次发布会的主舞台上。▲合众新能源副总裁兼设计中心总经理 常冰在阐述Eureka 01的设计语言时，合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰讲到，“Eureka 01是合众新能源在无人驾驶时代，对智能移动终端美学科技的倾力诠释，完整地表达了‘自·信·在’的设计哲学基因。”其中，“自”代表敢于表达自我，具备年轻的、独特的、令人兴奋的个性；“信”是合众新能源团队对创造梦想的初心和信仰，对未来智能科技创新的自信，对满足用户需求的诚信；“在”意在为用户创造从容“自在”的驾乘体验，勇敢投身未来发展的年轻无畏，即为“我在!”。Eureka 01整车外观使用了大块面的强硬元素和反差鲜明的色彩对比，迎合年轻群体的品味。其内饰的核心设计理念则是“拓展与变化”，仪表板采用“轻薄”形体，改变传统仪表盘的厚重感与阻碍感。后舱借鉴了家居空间的布置方式，将左右座椅、甚至两侧的门板作为一个整体来设计，不再限定乘员乘坐的位置和方向，提供了最大的自由和舒适，意在将车内空间家居化，实现具有娱乐、休息等生活功能的移动客厅或者移动办公室。除此之外，Eureka 01车身搭载的“透明A柱”，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，实现A柱的可视化。对此常冰介绍道：“全世界有大量的交通事故是由于A柱的视线阻挡造成的，Eureka 01完美地解决了这个长久以来传统汽车没能解决的痛点。在安全场景下，A柱又可变为实时社交视频系统。从此，你不再需要在开车过程中低头操作手机或者大屏，这样的“黑科技”让你即使在旅途中也能尽享与朋友和家人的欢畅时光。未来，通过对“透明A柱”的迭代进化，AR-View 行车系统可以实现整车的全舱透明。”PIVOT智能系统下的智能座舱，遵循从“出行工具”到“出行伙伴”到最终成为用户的“第三空间”的产物路线。现阶段着力打造“有情感的出行伙伴”，能够结合情绪及情景，主动思考并提供对应服务的“小You智能机器人”。通过智能座舱，Eureka 01能够实现家庭分享，每位用户都拥有一个超级ID。该ID不仅可以通过面部识别自动解锁车门，还可开启智能座舱模式，根据驾驶者的偏好，将座舱配置调整到驾驶者最舒适的状态。▲合众新能源智能驾驶研究院执行院长 吴俊杰在智能驾驶领域，技术合众也划出了技术路线图。合众新能源智能驾驶研究院执行院长吴俊杰表示，“此次搭载在Eureka 01概念车上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。”据悉，目前阶段，合众新能源在智能驾驶方面已构建起一套成熟完整的研发体系，并期望以此为支点，撬动未来智能出行的大市场。哪吒N01首秀除Eureka 01概念车外，哪吒汽车首款量产车型——N01同样在这场发布会上完成了首秀。根据此前的消息，该车定位纯电动智能互联小型SUV，将于今年8月份正式上市，并可满足“智 ? Fun一族”对车辆智能互联的需求。“所谓“智 ? Fun一族”是指身处于城市之中充满活力和趣味的年轻人。他们积极寻找事物最有乐趣的一面，挖掘出潜在的快乐，从中获得满足。”在合众看来，N01的目标消费人群，对车的要求是要有年轻活力的动感设计、爱不释手的智能科技、得心应手的驾控体验和舒适自由的空间感受。在具体参数上，根据资料显示，哪吒N01在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量，其最大扭矩为175牛·米，0-50km/h加速小于等于4.9秒。此外，新车60km/h等速续航里程为380km，NEDC工况下综合续航里程并未透露。不过根据此前消息，在合众“2”个平台+“7”款产物的产物规划中，首款量产车的续航里程为300km起。而在智能互联方面，哪吒N01配备了智能语音控制、手机WIFI映射、蓝牙一键解锁、手机监控、路况提示监控等功能。通过此次发布会，我们可以看到合众新能源通过“阿基米德计划”进行全方位布局的雄心。概念车、量产车型同步亮相，无疑对合众新能源这种初创公司而言具有里程碑式的意义。然而，现阶段横亘在“哪吒”面前的，并不是一望无际的广阔蓝海，而是新势力日渐升温的“交付战役”。在N01下线之前，合众就已经宣布在“城市合伙人计划”中一举签下了五万台的订单。而今，桐乡工厂的正常运营对合众而言无疑是最大的利好，不过在新车正式上市后，合众必定会同时面临B端与C端“定制化生产”的双重考核。 至于合众一再强调的售后服务体系建设，纵然针对此方面的计划周全，但可想而知，这同样是埋伏在哪吒成长之路上的一道难关。“阿基米德计划”是否能像杠杆一般撬动未来出行，是否能为用户带来有别于平常的出行体验？汽车头条APP将持续保持关注。
甘肃秦安:蜜桃产业搭上数字化“东风”
5月7日在无数人的见证下陈建民神采奕奕地从玻璃房中走了出来
不过地下恋情很快就被狗仔队给抓了个现行，就这样两人官宣了自己的恋情。“下一步，多渠道开拓保障性租赁房源，多举措拉动社会投资共同建设保障性住房等政策支持力度会进一步增强。”张波说。