两个退休的老同学，一个退休金6000多，一个2000多，我却羡慕后者首发2023-11-08 21:14·锋语兼诚讲述人：孟宪书/文字整理：锋语兼诚这两个老同学，年龄大一点的叫武明君，今年62岁，他是从一家私企退休的，退休金刚刚2000出头。武明君的身份是农民，那年，一家私企占用他们村的土地，建了一家铸造厂，厂方和村里签订了协议，要负责安排本村的部分村民去铸造厂上班，武明君就成了铸造厂里的一名工人。工作了30来年，武明君从不迟到也从不早退，平平稳稳混到了退休。因为铸造厂给工人上的保险是最低档，他的退休金因此只有2000多块钱。但武明君很知足，我们手机聊天的时候，他难掩兴奋之情说：我是一个农民，祖祖辈辈靠天吃饭，从来没想过有一天也能有退休金可拿，都是这个好时代，给了我今天的这一切。退休后的武明君没闲着，家里有几亩地，儿子和儿媳在市里打工，早些年把土地租了出去，武明君退休后，把土地收了回来，种些粮食，也种植蔬菜，不但够一家人用，还有剩余，可以拿到市场上卖些钱。比武明君小一岁的同学叫李龙昌，61岁，和我一般大，生日比我小了两个月。比我们大了一岁的武明君，之所以能和我们成为同学，是因为他上学晚了一年。武明君的小学和初中都是在农村上的，高中才转到了县城，和我们分在一个班。其实，武明君的学习成绩很好，自己也知道努力，可高二后半年，他突然退学了。后来，我和李龙昌去了一次武明君家，才知道了他退学的原因。武明君的父亲从小视力就不好，看什么都朦朦胧胧的，随着年龄越来越大，视力更加不行了。一天傍晚，天要下雨，房子上晾着玉米，他去房顶收玉米，踩空了，从房顶上掉了下来，摔断了一条腿。视力不好，腿还瘸了一条，干农活更加不方便，武明君只好退学，退学后的武明君，成了家里的顶梁柱。后来，我和李龙昌都考上了大学，大学那几年，我们和武明君没有任何联系，大学毕业后，参加了工作，有一天，我和李龙昌闲聊，聊到了武明君，我们都想知道武明君现在过的怎么样？礼拜日那天，我和李龙昌去了一次武明君家，他已经成家了，还有了一个儿子。武明君不无惋惜地说：真是羡慕你们，大学毕业了，有了体面的工作，比我强多了，要是我的家庭有你们的家庭一半好，我就不至于还是农民。我和李龙昌也替武明君惋惜，可时光一去不复返，过去的事情无法改变，我们只好安慰武明君，让他接受现实，农民怎么了？一样可以大有作为。在我和李龙昌之间，是李龙昌先结了婚，他的婚礼我参加了，武明君也参加了。李龙昌结婚一年多后，我也结婚了，李龙昌和武明君也都参加了我的婚礼。都有了家庭，我们见面的机会就少了，我和李龙昌离得不远，也是难得一见，乡下的武明君更不用说了，有时一年也见不到一次。随着手机的普及，我们的联系才多了起来，隔三差五打个电话，说一说各自的生活情况，聊一聊各自的幸福和烦恼。我们约定好了，等到了我们都退休的那一天，一定要经常聚一聚。去年，我和李龙昌先后退休了，我们离得近，应该能经常见面了吧？可事与愿违，退休后的李龙昌，却比没退休时更忙了。李龙昌一直想有个驾照，实现带着家人自驾游的梦想，上班的时候没空学，退休后的第二天，他就找了一家口碑比较好的驾校，报名学开车去了。李龙昌以为学车很简单，可毕竟年龄大了，记忆力下降的厉害，光是科一，他就考了两次，科二对他来说更难学，尤其是倒车入库，练了一个多月，还是不能掌握要领，反应也跟不上，连报名参加考试都不敢。我想约李龙昌聚一聚，李龙昌却在电话里说：哪有空啊，忙着练车呢，想见我来驾校吧。我去了驾校，看见李龙昌和其他学员坐在长条椅上，等着轮到他练车。一辆车有六七个学员一起用，一天也轮不到几次，大部分时间，李龙昌都是和其他学员一样，坐在一旁当旁观者，却也不能离开，一旦离开，轮到你了，你却不在，只能等下一轮。李龙昌还劝我：你也应该学车，自己有了驾照，想去哪里去哪里，方便的很。我不是没有过这个想法，也见过很多退休的老人，很轻松就把驾照学了下来，可我对驾驶汽车天生不感兴趣，对这方面反应也很迟钝，如果我学车，恐怕科一都考不过。李龙昌悄悄说：你以为我想学开车吗？其实也不想，可别人都有了驾照，我没有就是落后于人了，我争强好胜了一辈子，这件事上也要跟上潮流。李龙昌学车快一年了，科二考了三次，还是没过，学员换了一批又一批，教练调侃他说：恐怕我熬到退休，科二你也过不了。李龙昌不气馁，每天都是第一个到驾校，最后一个离开，中午也不回家，让老伴给送饭。刚开始，老伴觉得李龙昌精神可嘉，准时准点给他送饭，可时间一长，老伴不耐烦了，说他考驾照，与学生考大学有一比，都需要有家长陪读。老伴不给送饭了，李龙昌点外卖，一顿饭要花十几二十块，一个月要花四五百，是武明君退休金的四分之一了，放在武明君身上，他肯定舍不得。科二第四次考试，李龙昌又挂了，他很郁闷，赌气说：不学了，当年我考大学，也没有这样紧张，也没有这么费劲。心情郁闷的李龙昌，让我陪他散散心，我就想到了武明君，很长时间没与他见面了，我想去乡下看一看他，李龙昌也有这个想法。我们打了出租车，来到了武明君家。武明君正在收拾菜园子。李龙昌问武明君：你辛苦一年，种菜能挣多少钱？武明君说：挣不了多少，除了自己家吃，还要送给亲朋好友一些，卖不了多少钱。李龙昌说：你脑筋不活泛，如果是我，有这些地，我一定学习先进技术，引进新品种，提高亩产量，还要大力宣传，既然种地，就要让地里长出金疙瘩，发家致富，不能白挨累。武明君则说：我这个人，一辈子没有远大志向，对当下的生活很满意，我知道自己几斤几两，不敢奢望出人头地，超出自己能力范围的事，我不想做也不愿意做，羡慕别人自己却没有那个实力，只会徒增烦恼，不如认清自己，做些力所能及的事情，可能不会大富大贵，却活得开心踏实，我更喜欢这样的生活。李龙昌哈哈笑着说：等我把驾照考下来，把你的菜拉到城里去卖，一定卖个好价钱。武明君说：你学驾照累不累？李龙昌说：累，有时也想放弃，可我不能半途而废，既然学了，就要学到底。李龙昌还是每天都去驾校，一丝不苟，认认真真练习科二，武明君还是安逸的生活在乡下，不羡慕比他富有的人，也不梦想发大财，一家人都平平安安，有吃有喝的日子，让他十分满足。李龙昌一个月6000多退休金，可他活的却比上班时还忙还累，武明君只有2000多退休金，可他却活的轻松自在。在李龙昌和武明君之间，我更羡慕后者，他的心态，更适合退休的老年人。过了60岁，人的各种机能会下降的厉害，不服输的心理可以理解，但人要服老，不服老，想把超出自己能力范围内的事情做好，要付出几倍常人的努力，还不一定能成功。不成功的话，失望难过的情绪，会影响老人的生活质量。这方面，武明君做的很好，他不攀比，不强迫自己，知足常乐，达观的心态，对老人的身体很有好处。当然，我也佩服李龙昌不服输的精神，他敢于迎难而上，这样的品质，是难能可贵的，祝福李龙昌，科二能顺利拿下，早日实现自驾游的梦想。
2024年12月07日，当这些区域医疗中心陆续投用，河南“看病难、看病贵”难题可以缓解多少？
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王影璐：于适在现场会健身，因为他人物本身比较活泼，所以他在拍摄现场经常是气氛王，会调动现场大家的气氛。首发2024-07-12 02:13·影视捕梦网
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新能源车险专属条款出台！含电网、充电桩六大特有附加险，意外事故覆盖起火燃烧2021-08-05 10:18·金融界新能源汽车日渐成为消费者新宠的当下，配套的专属保险产物却未落地，一直使用传统燃油车条款。由于新能源汽车和传统燃油车风险因素不同，所需的保障也有差异，导致存在巨大的保障空白，是行业亟待解决的痛点问题。8月4日，中保协下发新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)、新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版征求意见稿）两份文件，相关条款的出台，意味着期盼已久的新能源汽车保险离产物正式落地更进一步，新能源车沿用传统燃油车保险的历史有望终结。责任大扩容，电网故障、充电桩损失、智能辅助驾驶软件损失均可保根据中国汽车工业协会统计数据，2014年-2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆，2021年新能源汽车总销量预计将达到240万台。按照我国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车新车销售量应达到汽车新车销售总量的20%左右，政策支持力度极强，增长空间广阔。然而，目前我国新能源汽车的承保仍然使用传统燃油车的行业条款。蓝鲸保险从业内了解到，在实际运行过程中，新能源车在车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等方面较传统燃油车存在较大区别，其风险特征和事故原因也呈现一定的特殊性。最大的不同在于，新能源车的电池价值占整车比重极高，新能源车的风险与其使用的电池关系较大，不同类型的电池的防水防热等性能不相同，电量衰减折旧情况也存在较大差异，这对车险的定价产生影响。新能源汽车专属的保险保障存在缺口，不论监管部门还是行业协会、保险公司，都意识到了这一问题，并积极探索改进。总的来看，《征求意见稿》规定，新能源汽车商业保险主要分为主险、附加险两部分，主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触的，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。针对新能源汽车独有特性的附加险主要包括，附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险、附加新能源汽车增值服务特约条款。此外，投保主险的，还可相应投保附加绝对免赔率特约条款、附加车轮单独损失险、附加新增加设备损失险、附加车身划痕损失险、附加修理期间费用补偿险、附加车上货物责任险、附加精神损害抚慰金责任险、附加法定节假日限额翻倍险、附加医保外医疗费用责任险。保险责任覆盖为，保险期间内被保险人或被保险新能源汽车驾驶人在使用（行驶、停放、充电及作业）被保险新能源汽车过程中，因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险新能源汽车下列设备的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。涉及车身；电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统；其他所有出厂时的设备三部分。新能源汽车自然磨损、电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷；充电期间因外部电网故障导致的损失，在责任免除范围内。不过，也有保险业内人士向蓝鲸保险指出，在其看来，此次的条款是在原燃油车条款的基础上做了修补，但是未能考虑车电分离模式，未能解决电池作为单独项投保问题。譬如，部分新能源车采用租赁电池模式，车损险无法解决承保车辆价格变化的问题。此外，电池折旧率远高于车身车体，新能源车折扣也应分成车身和电池不同的两部分。针对新能源汽车电力系统隐患，保险责任包含“起火燃烧”值得关注的是，与燃油车相比，新能源汽车保险的车上人员责任保险、第三者责任保险在使用（包括行驶、停放、充电及作业）被保险新能源汽车过程中发生的意外事故，特标注了“含起火燃烧”责任。“新能源汽车保险在意外事故中列明包括‘起火燃烧’，是一个比较重要修改”，上海市建纬律师事务所高级顾问王民博士介绍，新版商车险的车损险条款并没有明文表述自燃损失是否在可保范围，而车辆自身的“故障、本身质量缺陷”导致的损失又为除外责任，“此前在执行新版车损险的情况下，新能源汽车发生无法查明原因的自燃事故（如上海特斯拉自燃事件），是启动车损险，还是启动产物责任保险，一度是争议焦点”。此外，与传统燃油车相比，新能源汽车重要的一类特殊风险在于其动力系统存在较高自燃隐患，“如果非外力的意外事故导致电机、电池、电控等自燃，不明确保险责任的话，可能会导致后续的理赔争议，因此明确保险责任对新能源汽车很有必要”，王民强调。除了保障责任与范围，消费者也十分关注新能源汽车保险的价格。《征求意见稿》显示，投保时被保险新能源汽车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。在折旧金额上，《征求意见稿》则给出了相应的参考折旧系数表。新能源汽车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险新能源汽车新车购置价的80%。折旧的计算公式为：折旧金额=新车购置价×被保险新能源汽车已使用月数×月折旧系数。比如，9座以下客车家庭自用和非营业纯电动新能源汽车的折旧按照车价分为四个价格区间，分别为0-10万元、10-20万元、20-30万元、30万元以上，与之对应的折旧系数为每个月0.82%、0.77%、0.72%、0.68%。9座以下客车家庭自用和非营业插电式混合动力与燃料电池新能源汽车折旧系数则不按车价区分，统一为每个月0.63%。一位保险中介公司管理人士向蓝鲸保险介绍，传统燃油车多数情况下是以汽车实际成交价核算投保价格，而新能源车多数情况下是以补贴之前的指导价投保，因此投保时面临“补贴力度越大投保时就越吃亏”，部分新能源汽车的价格比燃油车更贵，不过随着补贴力度的降低，这种差异正在缩小。从行业情况来看，新能源车的出险率比燃油车略高，未来保险公司定价也会参考于此，“短期是涨是降不好说，长期来看，风控、技术跟上，费率有下降空间”。（蓝鲸保险 李丹萍 lidanping@lanjinger.com）本文源自蓝鲸财经然而，谁也没有想到，这看似完美的婚姻，却在几年后走向了意想不到的结局。《丝瓜WWW视频在线观看高清》动漫在线观看- 全集日本...欧盛影院港台剧在线观看-最新港台电视剧-免费高清港台...
庭审中杨再斌对指控的犯罪事实及罪名均无异议并自愿认罪认罚不过辩护律师对犯罪数额、量刑情节提出异议辩称杨再斌系主动到案到案后如实供述所有犯罪事实且多数是司法机关尚未掌握的应当认定具有自首情节同时他有检举他人违法犯罪行为经核实应当认定为有立功表现
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