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2025年01月14日，车头部分，贯穿式灯带中间位置嵌入了车标尝翱骋翱，营造出分段式的视觉体验；分体式前灯组与点阵式主动闭合式下进气格栅的搭配，看起来时尚运动。特别值得一提的是，车头的激光雷达位置设计得非常低，这无疑将探测盲区降到了最低，大大提升了行车安全性。
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橙弓没捂热就贬值？《魔兽世界》怀旧服太阳井可能和你想的不同2022-05-10 13:13·汀汀说游戏《魔兽世界》怀旧服燃烧的远征（以下简称TBC）将在5月12日开启P5阶段，而在5月13日，TBC最后一个团本太阳之井高地（以下简称SW）也将到来。提到SW，很多人想到的就是“刷马桶”，但从暴雪在PTR的测试情况来看，我们将要面对的是一个绝大多数国服玩家没有体验过的团本，它会对团队硬件和应变能力有更高的要求。你就算打过十多年前的TBC，也可以把它当成是一个全新的副本，享受这段WLK之前的旅程。前段时间，暴雪宣布将在7月开启巫妖王之怒（以下简称WLK）的PTR，而这也让不少玩家担心“我在SW买的装备是不是没爽几天就结束了”，当然并非如此。我们知道，版本与版本更迭的时候，暴雪就会开放大约一个月的PTR供玩家提前体验，测试BUG。但TBC和WLK是两个资料片之间的衔接，大概率会测试更长的时间。这并非没有前例可循，我们以60年代过渡到TBC为例。TBC的PTR开放时间是2021年1月下旬，而直到6月2日，TBC才真正开放。扣除掉一个月的前夕，我们也在PTR开放后打了3个多月的NAXX。所以现在很多人所推测的“WLK应该在9月或10月开放”并不成立，SW装备保值度依旧很高。那这是否会意味着SW的过程过于冗长，让玩家早早陷入疲惫时间呢？也并非如此。我们即将接触到的SW是暴雪承诺过的，一个没有削弱过的SW，但从P2双本的经验看，暴雪大概率会在接下来的前夕前，再开放一个削弱过的SW，让普通玩家也可以轻松通关。也就是说，不同水平的团队，能分阶段去挑战这个副本，获取自己想要的装备。而副本难度的改变，也会让P5不显得冗长难熬，甚至像60年代中后期的NAXX一样，迎来一股新的玩家回归潮。最后也别忘了，橙弓的存在，也意味着这个本的持续时间不会特别短。暴雪肯定不想让很多战士、潜行者和猎人抱着遗憾进入WLK，更不希望橙弓成为史上最短寿最不保值的橙色装备。所以我们完全不必为了不可见且没有得到官方承认的“WLK上线时间”去消极迎战SW，享受这个版本，挑战自己的极限，才是这个游戏的真正快乐！?——【·王京花·】——?