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王力宏离婚风波后与李靓蕾首同框！出庭正面对决，台媒曝交锋原因原创2023-05-15 19:29·烫手煽娱前年，王力宏与李靓蕾惊爆婚变，李靓蕾写下长文控诉王力宏诸多不是，导致王力宏正面人设崩塌，事业一度停止。而今年，王力宏终于勇敢复出，并且依旧人气如前，获得了不少歌迷的支持。但两人之间的离婚官司却一直没有结束，李靓蕾与王力宏之间的矛盾也并未真正得到解决。2月份，王力宏曾发表新歌《想见就能相见》，据悉，这首歌是王力宏送给小孩的。但却遭到李靓蕾发文反击称“一直都有看哦”，还喊话让王力宏不要消费小孩。可见，两人关系并未缓和，而王力宏对于李靓蕾不遵守法院裁定，导致他无法与家人相见十分不满，于是向法院提出了强制执行。5月15日，据台媒报道，法院今日下午传唤2人出庭作相关说明，这也是双方在离婚风波后与李靓蕾首度在法庭正面交锋。能够看到王力宏面色有些憔悴，戴着眼镜穿着一身西装现身，而李靓蕾穿白色衣服，披着长发露面，表情也是一脸疲惫。两个曾经相爱的人，如今却要站在法庭上对决，真是令人唏嘘。据报道指，开庭时间持续约2个多小时左右结束，王力宏在律师及多名工作人员的陪同下走出法院。面对媒体提问，王力宏并未多做回答，仅仅只说了“谢谢”二字，之后就坐上保姆车离开。而李靓蕾低调从大门走出，并未跟王力宏同框，媒体询问她“李小姐有没有话要说？今天谈得还好吗？”她连回应都没有，直接就匆忙上车离开，并且身边的律师还一度出手，想要阻挡台媒拍摄。看得出，李靓蕾的心情似乎很不佳，也不愿意面对媒体。其实也能够理解，要知道哪个女人面对这样的家庭矛盾，内心都会很不好过。台媒称，之所以安排两人前往开庭的原因，主要是因为法院之前已裁准对于家人见面的强制执行，但王力宏却仍旧迟迟无法见到家人。因此执行处传唤双方来了解详细原因，王力宏也当庭见到了李靓蕾，而今日开庭双方是否有达成共识，碰面说了哪些话，王力宏的律师选择了保密，只回答称：“希望天下父母都能自在地与家人互动。”此前，李靓蕾有通过律师表示，在美国与王力宏的诉讼案他已经确定败诉，但王力宏的律师却很快反击 ，解释称纽约法院还有诉讼在进行，有部分也会移回中国台湾地方法院审理，并无所谓败诉可言，让她别“罔顾事实”。还指责不遵守法院裁定的人是李靓蕾，这也是法院安排双方今日出庭的主要原因所在。但愿王力宏与李靓蕾为了孩子能够好好处理双方矛盾，早日和平相处，给孩子一个和谐的成长环境。
2025年01月13日，给你个眼神自己体会的青铜人面具、高呼“下班啦”的击鼓说唱陶俑、一脸不知所措的人面陶瓮……这个夏天，给文物拍大头照，再搭配上幽默短句，成为观众逛博物馆的新玩法。记者近日探访发现，博物馆里聚集着不少给文物拍表情包的观众，发挥奇思妙想将文物背后的历史文化故事讲给更多人听。
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他买来复习资料，开始了考公之路。这国产新能源成功了！15.48万起售，可油可电，解读宋PLUS DM-i2023-02-06 17:28·车讯简报看到去年中国市场紧凑型SUV的销量榜单，我由衷觉得合资车大势已去，榜单前三辆车型均来自咱们的中国品牌，分别是比亚迪、长城和长安。宋PLUS DM-i这款车卖的好是理所当然的，因为这款车很符合当下汽车市场环境，综合性能以及性价比是很多消费者选择宋PLUS DM-i的主要原因。性价比体现在价格层面，全系车型售价区间是在15.48-21.88万元之间，整体价格高于哈弗H6和长安CS75 PLUS，所以这三款车型之间不存在直接的竞争关系。宋PLUS DM-i的竞争车型主要还是来自合资品牌阵营，比如本田CR-V、皓影、丰田RAV4荣放以及威兰达这些主流车型。2023年购买新能源汽车依旧享有购置税减免，在北上广这些城市可免摇号直接上牌。目前在售的宋PLUS DM-i车型分为两驱和四驱，两驱版本车型纯电续航里程分别是有51km和110km，四驱版本纯电续航里程是有100km，两驱和四驱该怎么选，这要看个人的使用情况。我们此次试驾的版本是2021款DM-i 100KM两驱旗舰PLUS，搭载的1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，前置的永磁/同步电动机最大功率145kW（197Ps），最大扭矩325N·m，传动系统配备的是E-CVT无级变速箱。不同于一般的插混车型，比亚迪这套DM-i混动系统主要是以电为主，油为辅，再加上刀片电池的加持，能够实现更快的加速响应，同时能将油耗降低。官方0-100km/h加速时间是7.9秒，懂车帝实测百公里加速时间是8.73秒，虽然和官方标定时间数值有一定差距，但从实际的驾驶体验来讲，宋PLUS DM-i起步动力响应很轻快，日常代步是够用的水平，这样的加速表现在同级别车型里也是不差的。底盘厚重感是比较明显的，因为这台车自身重量接近1.8吨，底盘调校是由前奔驰底盘调校团队操刀，包括前后悬挂结构在内，整体给到的感觉是游刃有余。轮胎选用的是佳通Comfort系列的轮胎，这款轮胎强调静音舒适，胎宽为235/50，在湿滑路面也能兼顾较好的抓地力。官方给到的最低荷电状态燃料消耗量是4.5L/100km，这在同级别中是一个相当低的油耗水平。外观方面，新车依旧是采用经典的龙颜设计，前格栅尺寸面积很大，内部线条采用横向点阵式布局，车标Logo是浮雕样式，搭配两侧造型犀利的前大灯组，看着更具现代美感，而这样的设计风格放到今后依旧不会过时。牌照框的下方是雷达模块组，使得格栅区域的整体感不是很强，如果能隐藏起来会更好一些。宋PLUS DM-i整车尺寸分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。车内空间优化处理的很好，地板几乎是纯平的，前排调整到适合我的驾驶位，我178cm的身高坐在后排能获得两拳的腿部空间。座椅材质摸起来挺细腻的，采用和内饰相同的双拼色搭配，表面的打孔处理能带来不错的乘坐舒适度。后备厢空间较为规整，同时后排座椅支持四六比例放倒，整体载物能力很强。放倒后座椅和后备厢之间会有一个明显高度落差，平整度较为一般。内饰设计是比较简约的，没有使用复杂的线条设计，双拼色的搭配看着也比较时尚年轻。内饰用料上，对比同价位的合资品牌车型，这台宋PLUS DM-i所能接触到的部位基本都是使用皮质材料包裹覆盖，中控台和门板区域使用了尺寸较大的钢琴烤漆饰板，上下边缘使用银色线条点缀，看着是比较有质感的。大尺寸的全液晶仪表和中控大屏没有缺席，内置的功能软件很丰富，而且中控大屏还能旋转，营造出不错的视觉科技感。写在最后相信很多朋友选择宋PLUS DM-i是看中这套动力系统，综合性能很出色，有着不错的稳定性，可油可电既满足了市区内的短途行驶，跑长途也不必担心电池没电随时会趴窝。当然，更重要的是离不开比亚迪品牌在如今市场中的影响力，提到新能源汽车，本能反应就会想到比亚迪，想到刀片电池，想到DM-i超级混动系统，再加上产物本身有着亲民合理的定价区间，让更多消费者有了一个更加合适的选择。