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醋水豆腐这种豆腐采用食醋作为凝固剂,是岳阳地区的创新之举。以其独特的制作工艺和口感而著称。主要原料为优质大豆和食醋。经过浸泡、磨浆、醋水点制等工序,制作出细腻有弹性的豆腐。2023年新能源大盘点!理想要挑战月销10万,问界还能遥遥领先?原创2024-01-02 14:00·车业杂谈元旦节,新年第一天,各家车企都不敢放假,争先恐后发布2023年销量业绩。废话不多说,赶紧盘一波。01自主五强一发威一发威,新势力靠边站虽然新势力是电动车的排头兵,但自主传统车企一旦踩下电门,就把不少新势力挤到靠边站了,先盘盘“自主五虎”的业绩。【比亚迪】12月销量超34万台,不出意外达成全年300万台销量目标。除了海洋网、王朝网外,三个高端品牌也表现强劲:腾势汽车12月销量达1.2万台,百万级别的仰望U8也卖出了1593台,方程豹开启销量爬坡,12月销量为5086台。出自吉利的【极氪】12月交付13476台,全年交付量达11.9万台,很遗憾没有完成全年14万台的目标。下半年,极氪001以价换量,效果并不明显。但极氪007已经开启交付,能否扛起销量大旗?市场反馈值得期待。【吉利汽车集团】2023年全年销量超168万辆,超额完成全年目标。其中,新能源累计销量达48.7万辆,同比增长48%。开年第一天,吉利就宣布了2024年目标为190万台,可谓豪气冲天。深耕C端市场的【长安汽车】如今拥有深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌,覆盖主流和高端领域。【深蓝汽车】12月交付量超1.8万台,全年累计交付量达13.7万辆。其中,深蓝SL03、深蓝S7的累计销量分别突破10万台和5万台。12月,【阿维塔】交付超6000台,稳中有增。【长城汽车】12月新能源销量近3万,2023年全年新能源累计销量超26万台,增长翻番。长城坚决拒绝增程技术,除了欧拉主打纯电车型,哈弗、魏牌、坦克均布局了插混车型,连长城炮都能上绿牌了。硬刚比亚迪,2024年的长城能否雄风再起?值得关注。自主五虎中,【奇瑞汽车】放出消息,预计2023年销量达190万台,营收首超3000亿元。众所周知,海外市场对奇瑞贡献巨大;面对新能源转型成果的落后,奇瑞下半年发起一波电动化猛攻,诸多新车能否在2024年出圈?大家拭目以待。自主五虎之外,还有哪些品牌值得一说?【广汽埃安】2023年销量超48万台,累计超百万;埃安月销连续保持4万+,9月曾突破5万台,但第四季度未能延续增长势头。广汽埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆——同比增长77%,没达目标,仍有遗憾。【智己】和【岚图】分别出自上汽和东风两大央企,终于在最后一个月实现了月销破万,算是有了交代。今年,智己累计交付3.8万台,岚图累计破5万。另外,2023年上汽集团销售新能源车112.3万辆(包含上汽大众),这个量级也算是中国车企第二。02新势力“媳妇熬成婆”,各有命运【理想】12月交付50353辆,月销首破5万,全年交付37.6万辆。2023年,理想的原定目标是“保25争30万辆”,现在看来,它是唯一超额完成全年销量目标的新势力。对于2024年,李想已经在微博上发布了新目标:挑战月销10万台!?大家觉得理想有可能么?【小鹏】12月交付量再度突破2万台,全年交付量超14万台,同比增长17%。今年,小鹏将年度目标下调到20万台,目前来看完成度仅为70%,不尽理想也是意料之中。开年第一天,小鹏就发布了MPV车型X9。稳住国内,冲向欧洲,小鹏2024能展翅飞多高?【问界】12月交付24468辆,其中超2万台都是问界新M7。问界2023全年累计交付9.4万辆。12月26日上市的问界M9,据说累计大定已突破3万辆。看来,46.98万起售的最贵华为车型也拦不住有钱的华为粉疯狂买单。【零跑】12月交付18618台,2023年累计交付达14.4万台,同比2022年增长近30%。比照全年20万台目标,零跑的任务完成度为75%。接下来,随着全域自研开放日的到来,一手性价比,一手技术牌的零跑将迎接2024年挑战。【蔚来】12月交付18012台,全年交付量为16万台。今年早些时候,蔚来定的目标是每月3万台,实现盈亏平衡;全年销量希望达到20万台,超过雷克萨斯。目前来看,蔚来超雷克萨斯有戏,但月销3万距离还远,今年7月,蔚来交付超2万台,那是最高记录。【哪吒】是几个新势力中最晚公布销量的品牌,并未交代12月情况,2023年交付量为12.7万台。距离30万台的全年目标来看,哪吒的完成度不到50%。在新年致辞中,哪吒透露2024年将至少推出四款全球车型,未来海外销量目标是一年10万台。【写在最后】新实力发起强攻,新势力此消彼长,最后冲击的还是合资车企。在老百姓忠爱的几个德系、日系品牌中,唯有上汽大众发布了新能源成绩单——12月,ID.家族单月销量破1.9万台,全年销量破10万,其中以价换量的ID.3功不可没。这个成绩,在合资梯队中已经是遥遥领先!

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