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大陆船抵近台岛3海里，怒怼“台湾只是省”，台媒要求“硬起来”原创2024-01-04 21:29·万俊大陆公务船罕见抵近台岛3海里，遭台海巡署喊话驱离，怒怼“台湾只是省”。大陆公务船为何抵近台岛？台海巡署又有哪些过分的举动？综合岛内媒体报道，12月31日，台湾海巡署当天发现大陆两艘公务船“宁海拖5001”号和“远辰”号出现在鹅銮鼻西南方向海域，有进入所谓“限制水域”的趋势，台海巡署立即派遣舰艇应对。经过询问才知道，原来两艘拖船还拖带着一个工作平台，之所以出现在台岛附近，是因为突发恶劣天气，为了躲避风浪，不得不靠近转向东侧避险，而且全程行驶非常缓慢，可以说是没有任何危险性的。而且台海巡署在来到现场后，也专门实测了当时的天气情况，发现风力高达6级到7级，阵风9级，浪高2到3米。然而在了解了具体情况后，台海巡署却完全没有发挥人道主义精神的意思，一再要求大陆的两艘拖船驶离相关水域。岛内媒体也开始炒作，称相关船只已经来到台岛3到4海里处，已经是大陆船只距离台岛所谓“限制海域”最近的一次。于是有一些岛内的自媒体人开始在社交媒体上喊话台当局，要求台海巡署要“硬起来”。然而事实上，两艘大陆船只最靠近台岛的时间，是在凌晨4点左右，这个时间点正是海面上风浪最大的时候。从现场的对话来看，大陆船只一开始的态度也是比较友善的，在收到台海巡人员要求“立即驶离”的喊话后，大陆船员对其耐心解释：“外面风太大了，现在只能这样慢慢走。”然而台海巡人员不依不饶，坚称“不得进入‘限制水域’”，而“宁海拖5001”号也再次回应，表明自己正在离开。紧接着，台海巡人员却喊出“迅速离开‘我国’限制水域”，这句话立刻引起了大陆船员的不满，随即打断了对方的发言，回怼道：“你也不要老是‘你国你国’，你台湾就是个省，什么‘你国你国’的？”这番话怼得解气，但这件事情却让人有些心寒。按照国际惯例，邻近地区为出海渔民提供临时庇护躲避风浪，本身就是很正常的一件事。在南海，即便是中菲存在不少争议，但是中方依然多次救援菲律宾渔民，就在最近，菲律宾一个在海上漂泊了8天的渔民，刚刚被中方救起，我们的渔民还专门送他回家。对于台湾渔民，大陆甚至在福建、浙江等多个地方设置了接待点，专门为台湾渔民提供避风、补给和救援等帮助。如今大陆船只想要靠近台岛躲避风浪，却遭到无情驱离，这与民进党宣扬、推行“两岸对立”“以武据统”的政策，是分不开关系的，这些政策也严重伤害了两岸民众的感情。岛内选举即将在1月13日启动，如果依然不能下架民进党，以赖清德为首的“台独”势力，必然会给两岸带来更大的风险。
2024年12月06日，荣成的物价不高，这里的居民热情好客，他们用最朴实的笑容迎接每一位游客。在这里，孩子们可以尽情地玩耍，不用担心人潮拥挤，也不用担心物价高昂。荣成，就像是一个被时间遗忘的角落，保留着最原始的自然风光和最纯真的快乐。
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看到这不由联想到田叁在给字母作证时证词第2条里所写的那段话：……杨璇并没有从中挑拨离间两家之间的家庭关系在此之前她确实一直为其发声且帮助我们家直到抖音上及其它网络平台陆续发布许敏与网友之间的电话录音的音频从而导致网友不分青红皂白的各种网暴杨旋及我们家证词中被字母骂了几年的许敏反而成了网暴字母及田家的施暴源头这还是在全网的见证下多么讽刺而又不可思议
人保财险相关负责人表示，保险业支持专精特新公司主要面临叁个方面的挑战。一是在产业方面，专精特新公司研发、使用的新技术风险存在不确定性，由于数据积累较少，经验不足，对于新设备、新技术下游公司不敢用，试错成本高。二是在产物供给方面，目前专精特新公司可以投保的产物主要集中在财产险、意外险、责任险等传统险种，与公司“专业化、精细化、特色化、新颖化”的特点匹配度不高。专精特新公司对保险的诉求既有传统财产保险的需求，又有科技创新研发、成果转化、维护产业链、供应链稳定方面的新兴风险需求。叁是在购买意愿方面，专精特新公司资金有限，自身在研发技术方面投入成本高，在保险保障方面很难付出更多成本。不与春下二虫相辩：无差别讨厌任何一个公共场合吸烟的人，更讨厌室内吸烟的公众人物。