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财经观察|深冬至电动车们又到了娇贵的季节2023-12-27 12:25·大小新闻电动车不过山海关冬至已过北方地区到了一年当中最冷的季节销量上涨扬眉吐气的电动车又到了续航支棱不起来的时候最近实际续航只有五折左右拥有22款后驱Model 3的车主于女士告诉记者他的车辆在冬季最多只能跑300公里电动汽车续航打折的情况并非个案当温度降到零下10摄氏度以下电动车的续航能达到标称续航的一半恐怕都算得上乐观到底是真打折扣还是车主们的故弄玄虚只有测试一下才知道22日汽车咨询平台懂车帝公布2023新能源车冬测结果测试环境选址在冰天雪地的漠河最低温度可达零下40℃项目在同一个环境进行测试测试结果显示今年续航达成率超过50%的只有5款车型第四和第五名分别是比亚迪海豹以及极狐阿尔法S目前懂车帝官方还没公布前三名的车型但从4-17名可以看出前三名只剩下蔚来ET7、汉EV以及欧拉闪电猫既然新能源车冬季续航不足是通病如何保养电池就变得尤为关键业内人士告诉记者电动汽车的动力来源就是蓄电池在冬季低温环境下蓄电池电容量会比其他季节低得多导致供电不足因此在冬季会出现不少电动汽车打不着火的情况建议广大车主及时检查蓄电池是否有足够的电解液如果不足应及时补充蓄电池的电解液以调节好蓄电池的电解液比重比亚迪汽车王朝网太古车行4s店维修师姚先生告诉记者车主还需要查看蓄电池是否有漏液、变形的现象如果有漏液、变形情况需及时去4S站点维修同时保持良好的用车习惯也很重要姚师傅表示停放了一天的车在暖车时会消耗不少电池电量所以在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能这样可以更加快速使车内暖和也可以节省不少电量同时在行驶的过程中也需尽量避免急加速和高速行驶等消耗较多电量的行为多使用车辆自身配备的动能回收系统减少踩刹车的次数良好的充电习惯则是新能源车养护的又一法宝冬天电池容易耗光所以有条件的话建议随用随充经常长时间充电会造成电池性能降低充电时间过短电池又很容易被耗光因此为电动汽车充电时电池剩余电量在10%以上在充电时如果车友们有条件建议尽量选择温度相对较高的环境(如车库、地下停车场等);如果没有也可以选择在白天充电如果是阳光明媚的天气就更好啦尽管超过50%的车辆只有5款但懂车帝平台公布的数据显示在此次的测试中34款纯电车型零下20℃平均续航里程已经达到292公里相较于去年冬测提升9%平均充电功率提升了46%YMG全媒体记者 童佳怡责任编辑:王鹏静审校:伟业

发布于:定陶区
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