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2024年12月20日，盘面上，6骋板块领涨，世嘉科技3连板，本川智能、金信诺20颁惭涨停，叁维通信涨停。数字经济方向活跃，新炬网络3连板，南凌科技20颁惭涨停，南兴股份、佳力图涨停，杰创智能、迪普科技、佳华科技涨超10%。光刻胶方向午后拉升激活半导体板块，容大感光20颁惭涨停，金力泰、同益股份涨超10%。板块方面，6骋、光刻胶、存储器、笔颁叠等板块涨幅居前。
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最便宜的比亚迪/最美五菱都要来！今年重磅纯电轿车抢先看2023-01-18 10:59·中国汽车消费网新能源今年可以说呈现爆发式增长，从各车企的销量年报上也能明显看出这一点，旗下车型同比都有较大涨幅，为此厂家也加大投放力度，那么2023年有哪些重磅纯电轿车上市，通过这篇文章提前了解一下。◆大众ID.7大众今年将会在国内引入ID.7系列，并且一汽-大众和上汽大众会共同引入，预计在6月份上市，该车在纯电领域的地位类似帕萨特，今年1月份，新车已经在开幕的CES电子消费展上首发亮相。新车有着明显ID系列的设计风格，整车营造出溜背效果且流线性很强，并且使用了隐藏式门把手，三围4940/1860/1530mm，轴距达到2970mm。可以预料，纯电平台优势+这种大尺寸一定会让其有着较强的空间表现。内饰设计和ID系列同步，不过其仪表尺寸变小不少，相反的是多媒体屏变成更大的15寸，并内置最新HMI系统。动力方面将会提供后驱单电机版本以及双电机四驱版本，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。编辑点评：大众从一开始的“油改电”到如今纯电平台ID系列遍地开花，这本就是一种进步，作为大众未来纯电领域的“帕萨特“，ID.7的到来自然要肩负着很重的任务。◆岚图追光追光是岚图继FREE、梦想家之后的第三款车型，也是品牌旗下首款轿车，定位中大型豪华轿车，此前预售价格32.29-43.29万元。该车基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，是岚图最新技术的集中体现，目前新车已经完成下线。追光车身流畅，重在突出年轻运动感，溜背造型+自动升降的电动扰流板都一定能让你欣喜。它的尺寸够大，长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。当然，追光最诱人的还是内饰，3块联屏几乎贯穿中控台，空调区域同样还设置了单独的屏幕，加上各种科技配置，确实很让人心动。新车使用的是双电机四驱系统，总功率375kW、最大扭矩730牛·米，百公里加速3.8秒，续航有730km (CLTC)和580km(CLTC)两种版本可选。它的底盘也下个功夫，采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备CDC电磁悬架，其拥有4D智慧底盘技术等等。编辑点评：和多数主打家用新能源品牌不同，岚图就是高端定位的新能源品牌，而追光直接竞品就是蔚来ET7等选手，它既有新势力时尚炫酷的设计和配置，又有传统车企带来的工艺底蕴，这似乎才是它的核心竞争力。◆丰田BZ3丰田BZ3此前已经开启预售，预售价格18.98-21.98万元。新车是丰田旗下的纯电中级车，基于e-TNGA平台打造，将于今年2月28号正式上市。有意思的是，丰田BZ3采用了比亚迪的电池和电机，不禁让人感慨“十年河东，十年河西”。从设计来看，该车摆脱了此前燃油车传统的造型，风格上和此前BZ4X类似。贯穿式的前后灯组+隐藏式门把手等设计，看的出来一向中庸的丰田也在设计上迎合消费者的口味。内饰造型简洁，层次感和设计感还不错，只是直列的大屏有些抢眼，好不好看因人而异了。丰田BZ3采用后置单电机驱动，提供135千瓦和180千瓦两种电机选择，电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，配备的是磷酸铁锂电池，目前其具体续航未知，但官方称其续航不低于600公里。编辑点评：目前丰田在国内新能源市场布局多少有些慢，尤其是纯电市场产物并不多，表现也较为一般，今年，这个传统的车企大咖必然会加快推新的速度，拥抱新时代。◆比亚迪海鸥比亚迪去年势头迅猛，产物基本都是热销状态，更是拿下了全球新能源销量冠军。不过了解比亚迪的朋友应该知道，它旗下产物售价都在10万元以上，目前最便宜的就是起步价11万多的海豚，10万以下市场，还处于产物空白。为了弥补这个空白，比亚迪海洋网会在今年带来一款入门级新车—海鸥，目前该车的申报图已经曝光，该车是两厢车造型，三围3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，主打的价格区间应该在8万左右，届时将成为比亚迪最便宜的车型。此前该车内饰谍照也已经曝光，一句话总结就是内饰基本和此前的海豚一致。从申报信息来看，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，续航我们猜测应该在300公里或者400公里左右。编辑点评:凭借在新能源方面的强大影响力以及海鸥相对较低的价格，显而易见这是一款畅销走量车型，当然，凭借比亚迪供应链优势，它所带来的性价比是其它任何品牌几乎都给不了的。◆五菱缤果五菱在新能源领域基本深耕10万级别以下市场，今年它还带来一款全新的两厢小型纯电——缤果，其圆乎乎有些复古的外形甚是可爱，目前新车的申报图同样已经曝光，将于今年第一季度上市销售。缤果和五菱此前的车型风格不同，时尚感大增，风格来说和欧拉好猫属于一类型，不过它的价格要比好猫便宜不少，主打7-10万的价位区间。三围3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。该车内饰此前也被曝光，内饰以简洁为主，但设计感、新颖度很不错。新车将会采用四座布局，电机最大功率30kW，整备质量990公斤，它一些动力信息目前还未透露，我们猜测续航应该在300公里左右。编辑点评：缤果的到来将会对海豚、好猫形成一定威胁，当然，这种比较讨人喜欢的里外设计一定是它的杀手锏，此外，相比于海豚、好猫这些同级选手来看，缤果未来会有明显的价格优势，那么它的性价比也会大大提升。西站比东站略小，但是更智能2019-09-18 05:35·钱江晚报外有“环”形高速，内有“井”字形快速路，杭州西站昨天开工西站比东站略小，但是更智能本报记者 陈伟利/文 姬臣/制图昨天下午，杭州亚运会前第二大高铁枢纽——杭州西站枢纽隆重举行开工仪式，一同开工的还有湖杭铁路工程。伴随着喜庆和欢腾的现场典礼，开启建设“轨道上的杭州”新篇章。杭州西站枢纽，是我省又一个交通动脉，也是“轨道上的长三角”重要节点工程。西站VS东站杭州西站枢纽车站规模为11台20线，比杭州东站略小（杭州东站是34线）。功能与东站一致，到达的方向也一致。相比东站的让人绕晕，西站目前看来很智能。西站内外分离，外部有“环”形高速，内部有“井”字形快速路。从远处来的客车，可以走快速路直达出发层，东西面都有快速路相接抵达出发层。西面有东西大道高架直接到出发层，东面留石快速路有一条专线直达西站出发层。近处车流有“井”字形地面道路到西站，地面过路车有下穿隧道通过西站，不受干扰。怎么去西站与西站同步建成的有地铁3号线和机场轨道快线。从西站出发，坐机场快线25分钟到火车东站，45分钟到萧山机场。这条机场轨道快线是杭州市第一条开工建设的轨道快线，设计时速120公里，串联火车西站、火车东站、萧山机场三大交通综合枢纽，规划与12条地铁线路换乘。南北两侧还预留了2条城市轨道交通线路，以便以后接入。西站还有城市快速路连接，东西大道快速路、文一西路延伸段都将直接接入西站。它将接入5条高铁线和2条城市轨道交通线路，远期还预留了2条城市轨道交通线路。湖杭铁路同步开工昨天同时开工的还有湖杭铁路，北起既有宁杭高铁湖州站，途经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站。新建线路全长136公里，设计时速350公里，总投资370亿元。湖杭铁路对杭州连接中西部意义深远。这条铁路又称湖州至杭州西至杭黄铁路连接线，北面的杭州至湖州段，其实就是商合杭高铁，建成后将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁，从杭州西站出发，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州；南面一段，在桐庐将分别连接杭黄铁路和杭温铁路。乐可全本TXT下载_金银花露_全集最新列表 -杂特书屋
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