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新能源汽车免征购置税新政实施 记者走访门店：对中端车型影响较小原创2024-01-04 19:24·封面新闻封面新闻记者 朱宁按照《财政部 税务总局 工业和信息化部对于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2023年第10号）规定，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。根据目前的机动车购置税计算方法：购车款/(1+13%)×购置税率(10%)，我们可以算出，发票价格低于33.9万元的新能源车，无需车主缴纳购置税。新政落地后，对新能源车销量有何影响？2024年1月4日，记者走访多家新能源汽车门店了解情况。对中端新能源车影响较小新政实施前有消费者抓紧购车“年前新能源汽车购置税减免‘倒计时’的时候，销量较以往有明显的提升。”记者走访新能源车市场了解到，在2023年11月时，部分新能源品牌的销量有所提升。“有部分消费者还是很在意购置税的，尤其是一些准备购买高价位新能源汽车的消费者，在此情况下，下定了买车的决心。”小鹏汽车销售人员对记者表示，2023年年底迎来了一部分消费者积极购车，销量也有比较明显的提升。小鹏汽车门店不过，阿维塔汽车销售人员表示，对一些售价接近百万元的新能源车影响会比较大，选择30万元到40万元价格区间新能源车的消费者对于购置税并不是很难接受。“以店内车价400800元为例，也只需要5000多元的购置税。”该销售人员说。阿维塔汽车门店“新政对高价新能源车影响比较大，对我们基本没什么影响。”上典比亚迪总经理范小平对记者表示，从新能源汽车整体销售来说，30万元以下的销量占比较多，因此影响并不是很大，销量也是平稳增长，没有因为政策出现明显的变化。从数据来说，日前，乘联会公布了2023年11月各车型大类的销量排行榜，新能源汽车在当月的销量达到84.1万辆，同比增长了39.8%，环比增长了8.9%。累计来看，2023年1月-11月，新能源汽车累计销量达到680.8万辆，同比增长了35.2%。33.9万元以上需缴纳购置税对高端新能源车有较大影响车辆购置税是指在我国境内购置规定车辆的单位和个人缴纳的一种税。作为消费者，在拥有新车时，无论是购买、进口、自产还是受赠、获奖等，都需要缴纳这项税款。2014年9月开始，我国实施新能源汽车免征车辆购置税政策。该政策与新能源汽车推广应用财政补贴等优惠政策协同，为快速培育新能源汽车消费市场、带动产业发展发挥了至关重要的作用。但从2024年起，价格较高的新能源车将需要消费者承担购置税。根据目前的机动车购置税计算方法：购车款/(1+13%)×购置税率(10%)，我们可以算出，只要发票价格高于33.9万元的新能源车，就需要车主缴纳购置税。比如说，一辆新能源汽车发票价格是50万元，那么本来你应该缴纳购置税约44247元，但是在2024年和2025年购车，你就可以免掉3万元购置税，只需缴纳14247元。如果是2026年和2027年购买，就要缴纳44247/2+7123（减去1.5万元免税额度后还要补交）约为29246元。需要指出的是，33.9万元的免税价格“分界线”对大部分的中低端新能源车几乎没有影响，而高价格品牌的新势力以及中高端新能源车型可能会受到不同程度的影响。一些高端车型将失去购置税减免的优势，可能导致销量下滑，尤其是那些依赖购置税减免来吸引消费者的车型。新政落地对一些技术含量较低、产物创新力不足、续航能力较差的车型也有较大影响——新政提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。新政中明确规定了新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求，其中：纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h；纯电动乘用车续驶里程从不低于100km提升到200km；纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度从不低于95Wh/kg提升为125Wh/kg。新政对新能源行业有积极作用公司应调整策略适应市场变化“对于新能源汽车行业，这一政策有着积极的推动作用。”中国公司资本联盟副理事长柏文喜对记者表示，免征购置税将降低新能源汽车的销售价格，进一步激发市场活力，鼓励公司加大研发投入和生产力度，加快新能源汽车行业的健康发展。同时，减半征收购置税的政策也将在一定程度上减轻消费者的购车负担，提高新能源汽车的市场竞争力。“对于价格较高的新能源汽车，消费者需要承担购置税。”柏文喜表示，以33.9万元为界线，高于该价格的新能源汽车车主需要缴纳购置税。这一政策可能会对部分汽车品牌产生影响。然而，在政策鼓励下，新能源汽车市场的整体需求将继续增长，各品牌可通过提高产物性能、优化售后服务等方式来提升竞争力。最后，柏文喜认为，新能源汽车免征购置税政策对行业和消费者具有积极意义，有利于新能源汽车市场的繁荣发展，同时，公司应关注政策变化，适时调整定价策略和市场策略，以应对市场变化。【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】
2024年12月27日，平安证券认为，本轮美国经济呈现较强韧性并非完全偶然。美国财政与货币政策的配合、金融传系的韧性、意外的“完美去通胀”、以投“建筑周期”的强势开启，仍有望继续支持美国经济。展望未来半年至一年，可以对美国经济的基准情形适当上修，“软着陆”概率上升。不过，未来美国经济、政策与市场的演绎客观存在不确定性 ：一是，数据喜忧交织，需谨慎看待美国经济的“好”。二是，经济周期延迟而非反转，不宜期待美国经济过早复苏。三是，美联储抗通胀步入“最后一公里”，双向风险仍难平衡。1980年美联储也曾犯错过早降息，不得不在1981年以更大幅度加息，“制造”了较为严重的衰退。
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价格也是水涨船高
值得注意的是，在台海巡署“金马澎”分署很快就接到了来自“大进满88号”的求助电话，原本台当局这边是想要派出海巡艇进行拦截，但是实际上大陆方面得有7艘海警船，这也是让台海巡署直接“低头做人”。这样的人，实在不配做一个母亲。