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“没睡呢，我今天一天左眼跳个不行，就觉得有什么好事发生，可惜等了一天都没有。
2024年12月13日，新能源车企年度销量TOP10 前三格局没变，理想排第七2024-01-11 12:03·CAR路里日前，乘联会发布了2023年12月份零售销量快报，快报显示2023年全年中国乘用车累计销量2170.3万辆，同比增长5.6%，其中新能源车全年累计销量为774万辆，同比增长了36.3%。在新能源车零售销量TOP的榜单中，理想汽车增速接近翻倍，但比亚迪、特斯拉、埃安把持前三名的格局仍然没有改变。比亚迪汽车全年新能源车销量2706075辆，同比增长50.3%，名列榜首。2023年比亚迪推动了油电同价的潮流，凭借技术领先和性价比突出取得了引领市场的成绩，旗下车型几乎都成了爆款，其中秦PLUS全年销量为434213辆，宋PLUS全年销量为390213辆，元PLUS全年销量为309835辆，海豚的全年销量为299708辆，海鸥的全年销量为239270辆。特斯拉中国全年销量为603664辆，同比增长37.3%，排名第二。特斯拉以两款车型在中国卖出了超60万辆的成绩，显示出了强大的市场影响力。特斯拉Model Y的销量达到了456394辆，成为了整个车市单车销量最高的车型，但这也反应出特斯拉Model 3在轿车市场的表现并不十分突出。广汽埃安全年销量483632辆，同比增长76.7%，排名第三。广汽埃安自2022年突然发力，一路冲到了新能源车销量的前三甲位置，其中AION S和AION Y两款车型功不可没，2023年，AION S的销量为220904辆，AION Y的销量为235717辆。去年下半年以来，广汽埃安重点进行了对昊铂品牌的布局，先后推出了昊铂GT、昊铂SSR以及昊铂HT等车型，为2024年的持续增长奠定了基础。吉利汽车全年销量469427辆，同比增长54%，排名第四。吉利是自主品牌阵营中新能源车销量增长较快的车企，虽然看单车销量并没有特别火热的爆款，但是吉利旗下各个品牌发展都比较均衡，吉利银河、吉利几何、极氪等品牌在2023年的新能源销量中都屡创新高。上汽通用五菱全年销量457848辆，同比增长3.6%，排名第五。虽然五菱缤果和宏光MINIEV的年销量都超过了20万辆，但上汽通用五菱是整个TOP10榜单中增长幅度最小的品牌，这表明五菱在小微电市场中的地位正在弱化，比如比亚迪海鸥的销量已经能够与五菱缤果持平。不过，五菱星光上市当月的销量就超过了18000辆，这又给上汽通用五菱带来了新的增长点。长安汽车全年销量384915辆，同比增长81.5%，排名第六。在长安汽车的新能源车销量构成中，长安Lumin的全年销量接近14万辆，但这并不能说长安的主战场在小微电，2023年，长安汽车在新能源车市场进行了深度布局，长安启源、深蓝汽车、阿维塔都在以极快的节奏推出新的产物，2024年三个品牌的同步发力，相信能够为长安汽车带来更大的增长空间。理想汽车全年销量376030辆，同比增长182.2%排名第七。理想汽车在2023年从月交付3万辆、4万辆、5万辆实现了步步突破，理想L7、L8、L9的年销量均超过了10万辆，增长快速并且均衡。但随着问界的崛起，市场的高度重合将会给理想汽车带来巨大的挑战。长城汽车全年销量236856辆，同比增长90.3%，排名第八；从销量数据看，长城的新能源车和吉利、长安的差距在拉大，这可能是专注于SUV细分市场所带来的负面效应，不过在2024年欧拉品牌将推出B级和C级产物，产物矩阵的短板有望得到补足。蔚来汽车全年销量160038辆，同比增长30.7%，排名第九；零跑汽车全年销量144155辆，同比增长29.7%，排名第十。
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尽管詹杜库为核心的阵容，年龄偏大，这对于冠军之路依然有所风险，但放眼美国篮球的发展，目前的确存在断档，老一代球星与新一代球星之间存在空档，这也是詹杜库必须全力以赴的重要因素。即使塔图姆、布克等球星在NBA舞台，都有着不俗的竞争力，但两人2021年东京奥运会的发挥，并不令人满意，毕竟，国际赛场与NBA舞台上的规则依然不同，这也是2021年利拉德在东京奥运会发挥平平的重要因素。如今，V8 发动机已列入濒危物种名单。截至 2020 年，道路上只有 15.3% 的新车使用 V8 动力系统，而 2005 年这一比例接近 28%。八缸发动机的急剧下降在很大程度上可以归因于越来越严格的燃油经济性要求，以及电动汽车的兴起，这些电动汽车的动力与它们正在取代的恐龙燃烧器一样强大，甚至往往更强大。尽管在爱好者眼中这是不幸的，但这就是我们面临的未来。甚至在大规模电气化时代到来之前，制造商就已经开始放弃 V8 发动机，转而选择更高效的发动机，但他们是通过削减气缸来实现的。