在重量和结构方面,双叉臂重量最大的部件就是两个叁角形摆臂,而且每个摆臂都有叁个铰链用来跟车身和车轮连接。而去掉了上摆臂的麦弗逊悬架,不仅省掉了一个叁角形摆臂,而且同时省去了叁个铰链。因此,麦弗逊悬架在重量和成本方面相比双叉臂有明显的优势。
2024年12月11日,基于以上情况,中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建评论道,经过德国各方较量之后,最终版的“中国战略”才会产生。换言之,绿党提出的战略最终不一定会通过,很有可能遭到朔尔茨、德国商界等的反对。
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