事实上，茶饮赛道早已进入高同质化的竞争中。大品牌开始争相“抢人”，降低加盟门槛，扩大加盟店数量，朝着万店规模冲刺。商业街里，几家大品牌的茶饮连着开的场景随处可见，甚至出现了“茶饮一条街”——一整条街道，除了奶茶店，没有别的商户。
2024年12月22日，叶海洋叁胎风波升级，多个疑点被扒出，或许从怀孕开始就是假的？
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许一强回忆起年轻时无论是打篮球还是爬山他总是精力充沛仿佛有用不完的力气但现在稍微运动一下就会感到气喘吁吁体力明显不如以前
在这条艺术之路上，他们必须时刻保持对角色的尊重，对作品的热爱，以及对观众的责任感。谈队内气氛
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首发2024-04-18 19:00·禾寒叙盘点3款国产车，新能源销量不输燃油版，到底啥来头？原创2019-11-09 08:31·车域无疆众所周知，很多车企在生产燃油车的时候，同样的也会生产新能源车。更多时候，同一款车型，经常是会衍生出燃油版本和新能源版本，像宝马5系、大众帕萨特、比亚迪宋等等，都有自己的新能源版本。当然，目前市面上的销量主力主要还是燃油车，新能源版本更多的只是陪衬，它们存在的意义主要还是帮公司承担 “双积分”的压力，又或者是谋取不正当的利益。从上表来看，同一款车型，燃油版的销量确实要比新能源卖得更好。不过今天疆哥要说到这三款新能源车，它们的销量比起燃油车版本可丝毫不逊色，甚至有要把燃油车给压下去的趋势，大家不妨来了解一下吧。需要指出的是，新能源车统一是指插电式混动以及纯电动车型，像丰田双擎、本田锐?混动等弱混车型并不在此讨论范围。1.比亚迪秦pro新能源官方指导价：13.69-29.99万去年9月份，比亚迪就发布了秦pro这款紧凑型轿车，该车共有三种动力版本，分别是装备传统1.5T发动机的燃油版、混动DM版以及纯电EV版。从数据看，其燃油版车型目前只有月均1千多入账，而新能源版则月均有3千多辆，形成鲜明的对比。秦pro新能源可分别DM和EV两种车型，先来说说插电版，它搭载的是1.5T+电机组成的混动系统，提供53km和80km两种纯电续航版本可选，前者补贴后售价为13.69-15.69万，后者为16.99-17.99万元，百公里油耗为1.0-1.4L，加速时间则为5.9秒。至于纯电版，今年5月份才进行过升级，共有6款车型，其在外观和内饰与现款秦Pro EV500车型保持一致，主要变化是对动力、续航里程和配置等方面进行优化，补贴后售价为14.99-19.99万元，目前有520km和420km两种续航。2.比亚迪唐新能源官方指导价：22.99-35.99万作为比亚迪家族的旗舰，唐也提供燃油版、DM双模版、EV纯电版三种动力。今年9月，唐燃油版车型斩获3016辆的成绩，表现着实不错。而新能源版本虽然只有2215辆入账，但累计销量上却要比燃油车型要更好，多出8020辆。首先是插电混动版，除了此前的唐DM三擎四驱版（前后双电机+2.0T），在今年9月比亚迪又推出了全新的2020款唐DM （后电机+2.0T），虽然加速性能有所下降，但定位更亲民，补贴后售价为22.99万元，而新车的纯电续航为81km，百公里油耗为1.8L。比亚迪唐EV，定位豪华电动SUV ，其补贴后售价为25.99-35.99万元，目前国产新能源里面除了蔚来，就属它卖得最贵了。动力部分，它分为两驱和四驱两种版本，其中两驱NEDC工况下的综合续航里程为520km，四驱版本为500km。3.吉利星越PHEV官方指导价：18.88-21.68万比亚迪在新能源的投入显然要比燃油车更多，因此秦pro和唐新能源能有如此表现，其实也在情理之中，但星越的出现是不是让你觉得很是意外呢？从数据来看，9月份星越燃油版车型仅卖出1191辆，5月份上市至今累计销量为6241辆。而星越的PHEV车型，9月销量为2079辆，目前累计销量6714辆，和燃油车版本旗鼓相当。要知道，当初大家的关注度可都放在了燃油车版车上，对插电混动版本并根本没有太放在心上，却不知人家现在正“暗暗发力”呢。动力方面，星越PHEV搭载的是1.5T 发动机+电动机+三元锂电池组成的混合系统，有 56km及80km两种纯电续航，百公里油耗为1.2L。从动力配置看，新能源车型相比于燃油版本的2.0T+8AT，似乎有点逊色，18.88-21.68万的价格也比燃油版13.58-19.58万更贵。按理来说，燃油车销量平平，这新能源版本也会跟着遭殃呀，可现在这情况，疆哥还真的不知道如何解释，大家不妨自个琢磨吧。写在最后其实无论是新能源还是燃油车型，它们都有各自的优缺点，作为消费者来说，认清自身购车需求以及周边用车环境，再去理性选择即可。那么，同一款车型，如果同时拥有燃油和新能源两种版本，大家又会如何选择呢？18岁女谤补辫辫别谤诲颈蝉蝉蝉耻产蝉13欢迎您播放速度流畅,网友:画面...
长期以来中国居民家庭资产以储蓄存款为主但是随着金融市场发展、房地产市场火热居民投资方式发生变化2007年是转折点央行调查显示2005年、2006年、2007年二季度居民家庭拥有的最主要金融资产中的储蓄存款占比从68%、66.5%降至52.3%累计下降15.7个百分点2008年二季度居民认为购买股票和基金最合算的比例快速提升从一季度的30.3%提高了近10个百分点达40.2%并成为居民的首选改变了以往依次为储蓄、消费的习惯排序模式
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