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在基本盘大幅缩水的情况下，国美今年下半年如何减亏并重新做大营收规模是关键。
2024年12月15日，360批新车公示 江铃首款中面 瑞驰首款海狮 远程飞碟微卡成堆申报2022-08-15 09:18·电车资源近日，工信部公示了对于《道路机动车辆生产公司及产物公告》（第360批）的内容。在这一批的新车公示中，我们看到了不少行业巨头的新动作，比如江铃申报了VAN车型，瑞驰新能源将推出海狮车型，远程汽车、长安跨越、飞碟、福田，以及新崛起的万象汽车等，都有新品涌现。我们一一来看。江铃汽车——E路顺江铃汽车作为老牌的商用车公司，早早也踏进了新能源的领域，不过就现有车型来看，江铃汽车主要还是主攻轻卡、海狮等大空间承载能力的车型。在本批新车公示上，江铃汽车申报了旗下首款VAN车型，据电车资源从官方获取的消息，这款车型将命名为E路顺，具体售价还未公布。从公示图来看，这款车没有采用国内面包车常见的侧拉门开启方式，而是上下对开门的方式，在下雨天装卸货时有一定的便利性。工信部数据显示，E路顺的整车尺寸为5418*1780*1950mm，货箱尺寸为3010*1630*1375mm，计算得出货箱容积为6.7m?。三电配置方面，这款车搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，具体的电量和续航里程还有待后续公布。电机则是由巨一动力提供配套，峰值功率110kW，额定功率37kW，这个功率在同级车型几乎罕见，峰值功率甚至接近部分轻卡车型。除此之外，江铃汽车还同步申报了该款车的邮政版。瑞驰新能源——瑞驰ED75这两年提到新能源物流车，就绕不过瑞驰新能源，其王牌车型瑞驰EC35II的销量长期以来都是一骑绝尘，而瑞驰新能源也在逐步完善旗下产物体系，今年先后上市了瑞驰ED71和瑞驰EC55等车型。目前，微面、微卡、小卡都有拳头产物。在本批新车公示上，瑞驰新能源申报了旗下首款海狮车型，从车尾的标识来看，这款车的命名是瑞驰ED75。工信部数据显示，瑞驰ED75整车尺寸为5435*1700*2155mm，货箱尺寸为3420*1550*1510mm，计算得出货箱容积达到8m?。核心三电方面，瑞驰ED75搭载的是中创新航提供的磷酸铁锂电池包，具体的电量信息尚未公布，但应该会在50度电以上。电机则采用了瑞驰新能源的老搭档——深圳大地和提供的永磁同步电机，峰值功率为70kW，额定功率为35kW，和市场中主流的海狮车型电机参数相差无几。远程汽车——远程锋锐V5E远程汽车申报了一款小卡车型，从前脸外观来看，这款小卡和之前的远程E200S的外观有所类似，但实际的车尾标识、车身尺寸和承载能力都能表现这是一款有别于远程E200S的一款全新的小卡车型。根据车尾标识来看，这款小卡的命名应该是远程锋锐V5E，具体名称还有待厂家公布。从工信部给出的数据来看，远程锋锐V5E的整车尺寸为5995*1810,1925*2735,2760mm，货箱容积为11.9-12.8m?，均比远程E200S和锋锐F3E大，更加贴近轻卡车型。承载方面，远程锋锐V5E整备质量为2450,2400,2550kg，额定载重达到1720,1770,1620kg。核心三电方面，远程锋锐V5E搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布。电机则是由卧龙采埃孚提供配套，峰值功率为90kW，额定功率为45kW。飞碟汽车——缔途小卡在本批新车公示中，飞碟汽车申报了一款全新的小卡车型，从车身外观来看，很接近此前停售的缔途EX，但在整车尺寸、质量和承载力上都大于原先的缔途EX，而车门的标识也说明这款车名称就是缔途。根据工信部数据显示，厢货版缔途整车尺寸为5725*1880,1980*2640,2740mm，货箱尺寸为3630*1750,1850*1750,1850mm，货箱容积为11.1-12.4m?。厢货版缔途整备质量为2330kg，额定载重接近2吨，超过一般新能源轻卡车型的额定载重。核心三电方面，缔途搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，具体的信息尚未公布。电机则是由深圳大地和提供配套，峰值功率为100kW，额定功率为50kW，比此前的缔途EX动力更强。此外，飞碟汽车还申报该款车型的底盘型号及栏板型号。万象汽车——万象K01日前，万象汽车旗下的面包车万象T01刚刚正式上市，而在本批新车公示，万象汽车又申报了一款全新的仓栅微卡车型，根据厂家资料显示，该款车型名称是万象K01。根据工信部数据显示，仓栅版万象K01整车尺寸为4655*1655*2440mm，仓栅尺寸为2810*1520*325mm。仓栅版万象K01整备质量为1380kg，额定质量为1060kg，总质量为2570kg，其中货厢（含棚杆）重量为261kg。核心三电方面，万象K01搭载的是安驰新能源提供的磷酸铁锂电池，根据厂家资料显示，搭载的电量为38.016kWh，工况续航里程为230km。电机则是由精进电动提供配套，峰值功率为70kW，额定功率为35kW。据电车资源了解，万象K01将于下半年正式上市，同时厢货版及栏板版车型也将同步上市。长安跨越——跨越者D5在今年申报了一款跨越星V7 EV以后，长安跨越在本批新车公示上又申报了一款小卡车型，从车头的标识来看，这款车名称为跨越者D5。根据工信部数据显示，栏板版跨越者D5整车尺寸为5800*1850*2105mm，货箱尺寸为3750*1750*380mm，货箱重量为248kg。仓栅版整车尺寸为5800*1850*2610mm，货箱尺寸为3750*1750*380mm，货箱重量为534kg。核心三电方面，跨越者D5搭载的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，具体的电量信息尚未公布。电机由众联能创提供配套，峰值功率为90kW，额定功率为40kW。除了仓栅版和栏板版以外，长安跨越还申报了跨越者D5的底盘公告。小财鹿EV最后一款车是来自福田祥菱所申报的一款仓栅微卡车型，据电车资源了解，该款车叫做小财鹿EV。工信部数据显示，这款微卡的整车尺寸为4895,4915,5295,5315*1650,1680,1740*2490,2540mm，货箱尺寸为2800,3200*1560,1650*360mm，整备质量为1470,1560kg，额定载重为1340,1250kg。其中2800货厢长度对应货厢重量300kg，3200货厢长度对应货厢重量390kg。核心三电方面，小财鹿EV搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布。电机则是采用自家电机厂生产的永磁同步电机，型号为FTTBP060A，峰值功率60kW，额定功率30kW。小结在新能源物流车集中度高的情况下，各车企开始关注更加细分的市场，竞争也在不断加剧。从目前的新车公示来看，今年的新车总体向着更大货箱，更大承载力方向发展，面包车向着6-7m?发展，卡车车型当中也申报了不少总质量接近轻卡的小卡车型。电车资源将持续关注各款新车的动向，为大家带来新能源物流车的一手资讯。
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1999年9月11日就在他即将来到这个世界的前一天他的亲生父亲在一次伐木意外中不幸去世
漫园有花园、有水榭，有高屋畅轩，好几进院落，紫藤盛开，砖雕、石雕、木雕都很精致，想像不出来是怎样拆卸又怎样照原样组装的，这可是一个大工程。屋子里还摆放了许多老家具，包括许多从各地搜集来的老物件。像一个小型的徽州民居博物馆。叶虹听他这么说，心里更是不痛快，说：爸，你别说了，这件事到现在我也不后悔，我可是生下了儿子，不用被人笑话。