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吉祥云度开启全球化战略 参与“鸥兔赛跑”挑战电动汽车天花板2024-01-14 09:34·云度汽车东福店在小型纯电动车市场,比亚迪海鸥一直被视为天花板,在细分市场颇受消费者的关注。但现在,吉祥云度的云兔作为挑战者已经做好准备,超高的颜值、越级的智娱实力以及强大的性能续航力,让纯电小车领域的天花板开始向上提振。而且,近日云兔作为中国新能源精品小车的代表,首批150辆装运发车,批量车口海外,首发欧洲市场。作为“电动莆田”战略的重要一环,为莆田市高端制造业打造了一张亮眼的名片,这也让云兔在“鸥兔赛跑”中占得了先机,消费者在“金九银十”购车季中该如何选择呢?首先从各自的品牌来看,比亚迪一直都是国内自主品牌中的佼佼者,海鸥从上市以来就能获得不错的市场成绩,与比亚迪的品牌影响力有着密不可分的关系。而吉祥云度,如果是了解其历史的朋友就会知道,作为国内首批获得新能源“双 资质”的车企,吉祥云度不仅拥有丰富的制造经验,同时其软硬件实力也遥遥领先于同级,“老牌新势力”的双重赋能让吉祥云度拥有比肩国际一线造车品牌的底气。随着云兔的出海,吉祥云度也开启了全球化战略,与比亚迪相比,吉祥云度无论是品牌历史还是发展前景都不遑多让。两款车型都有着不错的品牌背书,那么想要在“鸥兔赛跑”中胜出,那就要用产物硬实力来说话了。从外观来讲,海鸥棱角分明的设计以及展翅翱翔的灯带造型,展示出了独特且硬朗的魅力,似乎更受男性用户的青睐。而对比之下,云兔采用了独特的“兔式跃动美学”设计,全车考究的设计细节、材料应用,让整车内外都充满精致时尚的气息。犀利的前脸、炯炯有神的大灯,组成同级唯一的空气动力学前脸,再辅以溜背造型以及翘臀式贯穿式尾灯,使得云兔成为了这个级别中最个性时尚的选择。此外,云兔作为一款正统的5门5座SUV车型,长宽高分别为4035×1736×1625mm, 2480mm的轴距在同级车型中优势明显,不仅外观时尚灵动,还拥有车内宽敞舒适空间。310L的后备箱容量,无论是和周末和朋友一起出去玩,还是带家人、小孩外出露营,轻松收纳各种物品毫无压力。海鸥则是一款4座两厢车,后备箱空间也略显不足,如果是长途自驾的话,对于行李的承载能力不够,一定程度上制约了用户自驾出游的便利性。在智娱配置方面,云兔采用7英寸数字仪表+12.3英寸悬浮式中控屏(60Hz高刷新率),搭载自研Amber OS(琥珀)智能交互系统。关键是,在这款不到10万元的入门级小车上竟然配备了高通骁龙8核64位高算力芯片+3G闪存和32G大容量内存,且具备多点触控功能,带来的自然是越级般的丝滑流畅体验。这也为云兔全系标配的多达17项智娱装备提供了强力支撑,同样是10万级小车中的天花板。云兔在智能娱乐方面的优势,相比海鸥已经处于“遥遥领先”的地位。云兔根据车型不同分别搭载31.95kWh和41.7kWh磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况续航里程分别为320km和415km。相比之下,海鸥则搭载30.08kWh和38.88kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为305km和405km。对电动车而言,续航自然是一寸长一寸强。得益于大容量电池、强大的电控系统和成熟的电池技术方案,使云兔成为同价位续航里程最长的车型。800里路不用“桩”,城市通勤“充电一次跑一周”。不仅仅是强大的续航实力,在性能方面云兔更是占据了绝对的优势。云兔配备了70kW+165N·m三合一高效驱动总成,0-50km/h加速仅需4.2s,相比之下,海鸥的驱动电机最大功率仅为55kW,或许和其他车型相比并不落下风,但和云兔相比,也仅仅是够用而已。如果说城市通勤选海鸥,但要开得尽兴、开得有品质,那么云兔显然是更好的选择。通过综合对比,我们不难发现云兔不仅仅是要超越对手,更是要让消费者的每一分钱都产生应有的价值,刷新行业高度。这才是“天花板”应有的素养,也是云兔在“鸥兔赛跑”中的自信。相信在金九银十这样的购车季中,消费者该如何选择,在看完这篇文章后应该有自己的答案了吧。另外值得一提的是,为了契合消费者对精品出行的需求,云兔基于现有 320km 和 415km 续航版本的基础上,加推了在安全性和舒适性方面同步提升的精品新版车型——320km 型动款和 415km享动款。仅需在灵动款和跃动款的售价基础上增加 4000 元,就能获得包括新款主题内外饰配色、主驾驶座椅加热、自动大灯、AutoHold 自动驻车、 17 英寸运动铝合金轮毂(享动款)、ESC 电子车身稳定系统在内近 10 项同级少有的配置升级,再次将老百姓日常出行品质提升至10万内级别的全新高度。随着新版型的上市,云兔320km版本车型售价6.98万起,415km版本车型售价8.98万起。据了解,十月份云兔经销商门店将推出“深度体验计划”,感兴趣的朋友赶紧行动起来吧。
2024年12月10日,我乐家居在公告中表示,上述股东股份累计变动数量已达到公司总股本的5%,但相关股东未按照第六十叁条和第十叁条的规定及时停止交易。
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海关总署公布的数据显示我国4月进口糖处于近十年低位由于国内外糖价差逐渐拉大抑制了国内进口加之受配额制度制约4月进口糖供应压力较小对国内糖价上涨提供了动力瑞达期货认为目前食糖处于时间换空间阶段现货价格仍维持上行态势预计政策性放储落地之前糖价仍维持震荡偏强态势
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