彻底凉凉!网红樊小慧人设崩塌,前助理透露细节
原创2023-05-29 16:44·汽车性能改装升级
2025年01月05日，“美联储的说法正好相反，他们将把控制通胀的工作坚持到底。最终，其中一个将被证明是正确的，而另一个将被证明是错误的。”
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金盘科技1月3日晚间公告公司于近日收到甘肃瓜州宝丰风能开发有限公司甘肃瓜州宝丰风能项目的中标通知书项目中标金额为1.53亿元
打开包裹，里面有一封信和一个精美的礼盒。小张首先拿起了信，开始阅读。信里，小李表达了他对小张和小芳的深深感激：开这种车，还傻傻的以为高速上开车更省油？误会太大了首发2024-01-08 10:58·说车小李大家好，我是小李。百分之90的新手朋友都知道汽车转速越低越省油，常识性的认为汽车上了高速以后油耗更低。因为高速上不像市区走走停停的，车辆能长时间保持匀速行驶，所以油耗低。但如果你开过不同排量的车以后你就会知道，这里面存在大误会，今天小李就来跟大家讲一下，汽车的经济时速到底是多少，是不是高速上开车更省油。汽车的油耗是大还是小，主要是看发发动机是否剧烈工作，如果发动机剧烈工作的话，转速就会被拉高，所以油耗就会比较大。因此大家说的发动机转速越低越省油这个说法我是比较赞同的。所谓的经济时速，就是指发动机转速在适中范围内的一个比较合适的速度。但经济时速这是一个笼统的概念，并没有一个精确的速度范围。说白了就是它的范围太大了，不同排量的车型这个经济时速的速度范围还不一样，一般人还真的很难摸准到底多少的车速才算是经济时速。不过你要是能摸清楚你的车的经济时速的话，那你每次开车都尽量保持在经济时速的范围内开车，确实能更省油。我自己开车12年了，对于不同的车型的经济时速我有我个人比较靠谱的看法，比如像威驰啊飞度啊这类小型车的经济时速，一般就是在60到80之间。像轩逸啊朗逸啊这类紧凑型车的发动机又比小型车的发动机马力大点，所以他们的经济时速在70到90之间。而像2.5的凯美瑞啊这类B级车，排量比较大，它们的经济时速反而是在110到120左右。所以重点就来了，为什么市面上大部分人一说到经济时速，都说汽车的经济时速是在70到90之间？还不是因为开紧凑型车的人，占据了家用车份额的90%以上吗。在这个区间范围内，不管是小型车还是紧凑型车，它的油耗都是相对比较低的。但你要傻傻的认为高速上开车更省油，那就真的错了，误会大了！高速上，除非是刚学车的新手，在高速上不敢开快，否则的话你们开车谁会长时间按70到90的速度开？像我们这边的高速最高限速是120KM/H的，很多人一上去基本上就是开120。即便是我自己开个小型车，我也喜欢开120的速度跑。这个速度下只有大排量B级以上的车，才能是省油的。像我自己开的那个威驰啊、英朗啊这类小排量的车型，你开到120速度油耗反而更大。我家人他一个新手，他开英朗跑了几趟高速以后都不愿意再跑了，说是高速上油耗怎么比跑国道还大。小排量车在高速上跑太快的话，发动机的转速就会被拉的比较高，上面这是我自己开的那个威驰的仪表，这个速度范围的时候，发动机的转速拉到了3千转以上。如果我踩到120，它的转速要到了3500转以上，证明发动机工作比较剧烈了这种情况下，发动机的油耗肯定会比较大。道理其实很简单的，就像咱们的手机一样，本来低端点的手机永凯看看电影的时候，耗电量是比较低的。但你拿来玩大型网游，它也不是说运行不起来，就是会发烫耗电量就会成倍增加，咱们的汽车也是这个道理。所以，汽车的转速越低它肯定越省油，但是汽车的经济时速并不是固定一个速度。在高速上开车油耗更低这种说法，并不适用于所有车型。