玩“变脸”？新疆大全研发费用占比差异遭质疑，现金流存同样问题2021-02-03 17:20·金融界2月3日，资本邦了解到，新疆大全新能源股份有限公司(以下简称：新疆大全)的科创板IPO申请于2021年2月2日通过上海证券交易所科创板上市委员会2021年第12次审议会议审核，顺利过会。图片来源：上交所网站在本次审议会议上，新疆大全研发费用占比、研发费用核算遭到科创板上市委问询。科创板上市委要求新疆大全代表结合公司账面研发费用占收入比例与申报高新技术公司的研究开发费用占收入比例之间存在较大差异，公司2019年以来将非技术部参与研发人员的工资核算为研发费用，研发费用中人力成本大幅增加，以及研发费用中的材料费用主要为备件管材等情况，说明公司报告期内研发费用核算是否真实准确，是否符合公司会计准则的规定，相关内控制度是否健全并有效执行。科创板上市委要求新疆大全此外，科创板上市委要求新疆大全进一步说明公司报告期内研发费用核算是否真实准确，是否符合公司会计准则的规定，相关内控制度是否健全并有效执行;说明公司是否存在因本次申报中账面研发费用占收入比例与申报高新技术公司的研究开发费用占收入比例之间存在较大差异而面临相关部门处罚的风险。根据上市委对新疆大全的问询来看，上交所对于公司研发费用数据自相矛盾的问题极为关注。据招股书，2017年至2020年前三季度，新疆大全的研发费用分别为1516.09万、2169.87万、3386.59万元、3770.47万元，占营业收入比例分别为0.69%、1.09%、1.40%、1.26%。图片来源：新疆大全招股书(上会稿)深析公司招股书可以发现，新疆大全的“变脸术”不止于此。2017年至2020年前三季度，新疆大全实现营业收入22.01亿元、19.94亿元、24.26亿元、29.96亿元;实现归属于母公司所有者的净利润6.71亿元、4.05亿元、2.47亿元、4.97亿元。值得注意的是，报告期内，除2017年外，新疆大全经营活动产生的现金流量净额均为负。2017年至2020年前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额分别为4.03亿元、-4.16亿元、-7.58亿元、-1.49亿元。图片来源：新疆大全招股书(上会稿)由于新疆大全是新三板摘牌公司，于2016年6月29日挂牌新三板，于2018年5月21日摘牌。公司2017年新三板年报与招股书报告期有所重合。然而，资本邦对比发现，新疆大全在同一报告期内出现了不同的数据。新疆大全于新三板披露的2017年年报显示，公司2017年经营活动产生的现金流量净额为10.78亿元，这与公司招股书中披露的4.03亿元相差高达6.75亿元!图片来源：新疆大全新三板2017年年报据了解，新疆大全从挂牌新三板到申报科创板并未更换审计机构。两份文件中的财务报表均由德勤华永会计师事务所进行审计并出具了无保留意见审计报告，而上述数据出现如此大的出入，截至目前，新疆大全并未给出合理解释。风险提示 ： 资本邦呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!本文源自资本邦
2024年12月04日，小儿子说：“那你这样有啥意思呢？就因为500块钱、1000块钱僵在这里，最后只会损伤我们之间的亲情罢了。”
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shoufa2024-07-16 15:58·feifanpiaoliupingtayouzhizhuowogeitaerxifujiang：yuanayinizhidaobu？jiushicaijingxueyuandangjiaoshoudeyuanmeichu，tageiwoxieliaohenduoxin，tajiangtazainimenxuexiaoshangguoke，jideni，nijidetama？
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“1秒1公里”告别充电焦虑，合创汽车首款纯电MPV上市原创2023-10-16 18:21·南方都市报合创汽车首款纯电MPV合创V09曾在今年4月的上海车展中短暂亮相，凭借强大的场景功能应用和800V架构带来的超级快充吸引不少人的眼球。10月13日，合创V09正式上市并同步开启交付。南都·湾财社记者从发布会中获悉，新车共推出豪华版620、尊荣版620、尊荣版超充620、尊荣版762、以及旗舰版762共5个版本车型，CLTC标准续航里程分别为620km、762km，官方建议零售价为31.88万-43.88万元。新车标配超100项旗舰配置。“静、稳、享、快”合创V09的四大“独角兽”体验据介绍，合创V09在研发之初经过了深度市场调研，通过围绕用户最为关注的生活、工作和家庭三大核心用车场景，打造出四大“独角兽”豪华体验，包括私享安静、舒享平稳、非常舒适、无忧续航。静谧性突破上，合创V09作为一款纯电车型，少了发动机和增程器的运行噪声，更全系标配静音玻璃，全车搭载双层夹胶隔音玻璃，且在车身腔体内部采用37处静音环保材质，配合最大厚度达到40mm的前壁板隔音件，从覆盖率、厚度、材料结构等维度对整车进行全方位的声学包优化设计，静谧性得到极限提升，可为用户打造“0”干扰的专属深海级静谧座舱。在平稳性上，合创V09基于合创研发团队与广汽团队深厚的MPV研发功底打造，拥有50：50黄金轴荷比、600mm低重心的质心高度、±90mm的减震器行程，搭载合创自研全时段智能主动悬架，融合座舱域、轮速、电机转速等多维度信号，可自主识别路况，实现场景化智能驾驶，还支持用户自定义调节悬架软硬。舒适性方面，合创V09第二排采用“零重力”设计航空级座椅，支持14向调节、3档加热及通风功能，还有一键躺平模式；第二排座椅还提供了8点式SPA按摩功能，可以随意切换3种专业手法和3种按摩模式，可随时随地提供大师级按摩服务。此外，合创V09第二排还拥有570mm超长前后调节行程，将第二排调整至滑轨最前端，座椅可最大实现170°大倾角调节行程，配合超高分辨率的17.3英寸二排吸顶屏、5G极速网络，进一步为后排解锁头等舱级的舒适乘坐体验。超充性能上，基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造的合创V09，还是全球首款标配800V高压碳化硅平台的量产MPV车型。合创汽车自研的Hi-EMS智能能量管理系统可实现电、热、动能三合一管理，使合创V09拥有762km超长续航以及16.3kWh/100km的超低百公里电耗。而合创V09“尊荣版超充620”4C超充版的峰值快充功率更可高达410kW，带来“1秒1公里”的极速补能体验，彻底告别补能焦虑。在发布会现场，合创汽车副总裁何凯欣展示了合创V09的充电速度，在不到10分钟的充电时间里，位于发布会外部的一台V09续航增加了约400公里。得益于自研技术积累迭代、生产智造协同，合创汽车在全新车型的设计开发和生产制造上都拥有了更多独立性与自主性。因此，合创V09上市即交付，无须等待即可享受新车。同时，合创V09展车、试驾车也将陆续抵达合创汽车全国门店，并提供试驾活动。此外，合创汽车已经在全国开拓了284家售后网点，实现了全国31省/市100%的覆盖，为用户带来更加舒心便捷全周期用车服务。此外，在发布会上合创汽车联席总裁杜兰正式官宣成立“独角兽青年创业基金”，资金池高达10亿元人民币。该基金将为合创V09车主在创业及事业发展上提供风险投资和商业资源上的支持。销量两位数增长的MPV纯电车型还需更多存在感据乘联会数据显示，国内MPV市场虽然不如轿车、SUV那般庞大，但随着多口之家、商务差旅出行需求攀升，其也成了今年1-9月累计销量唯一同比两位数增长的车型。今年1-9月，我国轿车累计销售721.3万辆，同比微跌2.8%，SUV销售720.7万辆，同比上升6.4%，MPV累计销售81.4万辆，同比上升18.2%。MPV的市场格局加快形成，越来越多车企瞄准这一片蓝海，在新能源时代背景下，不少品牌相继推出插电、纯电MPV车型。乘联会秘书长崔东树表示，新能源电动化提升了MPV产物的驾乘体验，拓展了MPV更多的出行场景，随着高端MPV产物的体验改善，加之新能源车的路权优势明显，促使高端MPV新能源自主的快速崛起。然而真实情况是，MPV市场仍以燃油车型最受宠爱，而新能源动力类型中，插电好于纯电。据懂车帝APP综合汽车流通协会、乘联会等销售数据显示，MPV“大前辈”别克GL8常年位居MPV市场销量榜首，今年前9月共有6个月销量过万，月均销量9700余台；而腾势D9 DM-i自从去年上市以来也迅速打开市场，今年以来月均销量超9000台，成为了别克GL8最有力竞争者。再往后看，今年9月销量榜上，传祺M8、广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚、广汽传祺M6、广汽本田奥德赛等销量居前的车型均为油车（包括油混），单月销量高于3000台。销量居前的插电车型传祺E9 PHEV和岚图梦想家PHEV销量分别为2525台和1810台，但纯电MPV销冠极氪009销量仅为1627台。而在合创V09所在的30万级以上高端纯电市场里，各车型的成绩则更为惨淡。除极氪009九月销量突破千台外，其余包括岚图梦想家EV、荣威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS大家9，甚至是腾势D9 EV的当月销量都仅有300余百，今年以来月均销量也均不过千台。归根结底，在MPV场景应用中，长途和商务出行等深度使用居多，续航焦虑仍是消费者心中过不去的坎，这一点从同时推出插电、纯电双版本的腾势D9、岚图梦想家等销量对比中即可看出。因此，解决续航焦虑或是高端纯电MPV未来的总抓手。目前，合创V09已在续航以及快充上做出突破，推出762km超长续航，配备800V高压系统、4C超级快充，极大程度缓解了里程焦虑，在现售竞品中享有一定优势。但据了解，不久后还将有理想首款纯电车型MEGA、沃尔沃EM90、小鹏X9等重磅产物登陆市场，大概率也会顺应市场需求加强相关性能。因此，合创V09需要抓住当前的市场机会，以迎接未来更复杂、激烈的战局到来。采写：南都·湾财社记者 陈镜安The former Green Beret also opened his Wednesday night comments with a crack on Biden, asking attendees, “Has anyone seen charging stations in the Middle East for Biden’s electric tanks?”顾南笙陆北城(青青子衿)冲顾南笙陆北城最新章节冲笔趣阁
李渊年少丧父杨坚与独孤伽罗不由对他有一种怜惜之情再加上杨坚的性格十分地讨喜性格开朗并且宽容仁义从不与人交恶
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