凌玲听到陈俊生理解她，赶紧把憋在心里的话，说了出来：“昨晚我照顾浅浅，买了条鱼，结果她被鱼刺卡到了，佳清丈母娘就数落我一顿，那么大人了被鱼刺卡住，却怪在我头上，真不讲理！”
2024年12月15日，调整后平面图
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她的脸上挂着淡淡的微笑但眼神中却透露出深深的疲惫和无奈
星巴克、瑞幸、哈根达斯夏日阳光炙热，车辆经过长时间的暴晒后，车内温度往往会飙升。此时，切勿一上车就立即打开空调，这样不仅对车辆发动机造成负担，还可能影响空调系统的寿命。
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上海"AI定制巴士"来了！像打车一样“打公交”2019-09-17 07:00·海外网新华社上海9月16日电（记者桑彤）比打车便宜，准时、有座，从家里直达公司楼下，这样的公交你愿意坐吗？从9月16日起，上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴士，价格只有打车的1/10。这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路。定制巴士是一种新型公共交通出行方式，采用“家门口到办公室”的模式，给上班族提供更好的出行服务。和传统公交不同，定制巴士采用支付宝预约售票，确保“一人一座”。行驶途中不停靠，只停靠小区门口和写字楼周边站点，与传统线路相比大大提升了运行速度。乘客戴小姐家住上海松江新城附近。过去，她需要从松江新城坐地铁9号线到张江高科站，算上地铁换乘，下车步行或单车骑行接驳，耗时接近2小时，花费约12元。自从发现了松江-张江的9路定制巴士，再也不用挤得像沙丁鱼罐头了。每个人都有座位，还能睡个回笼觉。戴小姐给记者算了笔账，自从怀孕后，她上下班都是打车，单程在150元左右，即使和人拼车，人均也在70元上下。相比之下，定制巴士单程18元，车程一个半小时。“比坐地铁快了半个多小时，价格只贵了6元，性价比太高了。”松江-张江的9路定制巴士，是上海第一条根据AI算法产生的定制线路。飞路巴士总经理助理崔婷婷表示，基于支付宝扫码支付、高德以及飞路自身车载等数据发现，从松江到张江早晚出行特别密集，上下客集中在起止点，沿途下客人数少。私家车出行线路重合度也非常高，通勤客流需求很大。“支付宝研发的‘公交大脑’，自动模拟线路走向、设站、发车班次，上线以来该线路的上座率在80%以上。”支付宝相关负责人介绍，预计三年内定制巴士将覆盖全国，让公共交通更便捷，让市民出行更绿色环保。90年代中后期时拍摄的河西百货商场大楼老师被我插漫画冲漫画搜索冲动漫屋
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