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以“金字塔之巅”为核心，看上博如何使出“洪荒之力”龙珠路：因为木龙洞和还珠洞起名的路2021-05-06 11:00·桂林生活网如今的龙珠路。记者刘净伶 摄在叠彩山脚下，有一条连接众多景区的路，就是龙珠路。龙珠路连接着叠彩山和伏波山景区、沿途又有木龙洞、八角塘、伏龙洲，不但游客如织，老桂林们也爱在这里散步、聊天，欣赏熟悉的美景。5月5日，记者来到龙珠路，了解如今龙珠路的情况。因木龙洞和还珠洞得名提到龙珠路，不得不提这条路南端的还珠洞和北端的木龙洞。还珠洞位于伏波山景区内，自古以来，都是文人墨客观景之所。抗日战争期间，还珠洞也成了群众们躲避日军轰炸的避难所。后来，人们在这里发现了元代的驳岸，是桂林至今发现最早的堤岸。木龙洞并不大，因为洞口附近有一株古树，呈倒挂状，树干高高挂在悬崖上，蜿蜒生长，就像腾空的木龙，因此得名。1945年前后，龙珠路北段由驿前街改名为龙珠街，南段由就日街改名为桂花街。《桂林地名集刊》记载，1948年10月28日，原市府第五科填制的《桂林市区村名一览表》中，因这条路地处木龙洞与伏波山还珠洞之间，因此取两者名字的第二字命名，成为龙珠路。翻天覆地的变化后来，龙珠路曾被改名为桂花路，1978年，又复名为龙珠路，一直沿用至今。5月5日下午，雨过天晴，游客景女士刚刚欣赏完美景，从叠彩山景区走出。景女士说，自己和老公来自四川，女儿家就在附近。她每年都会到桂林几次，对桂林秀丽的山水印象深刻，也很喜欢龙珠路附近惬意悠闲的生活89岁的杨奶奶在龙珠路8号生活了40年。回忆起这条路的变化，杨奶奶直言：“太大了”。杨奶奶说，龙珠路8号小区被老桂林称为“地委大院”，就在叠彩山脚下，“靠近门口的那几栋三层别墅，也建了几十年了。上世纪60年代，这几栋别墅还是相当洋气的建筑。爬叠彩山拍风景的人，总是爱把相机对着这几栋别墅，白色的楼房配青山绿水，挺好看的。”杨奶奶还记得，40年前的龙珠路，路面窄，没有多少人。买菜要到旁边小巷子里名叫“保惠菜市”的地方，“猪肉和青菜都只有一点点，哪里像现在种类那么多，还可以随便买。”那时的龙珠路8号小区，院落围墙低矮，旁边漓江对岸种菜的农民，总是喜欢来小区里的公厕挑粪种菜，大家自由进出，远不如小区现在管理有序、让人放心。杨奶奶记忆中的伏龙洲是老桂林们经常去钓鱼的地方，隔着伏龙洲，还能看到漓江岸边菜农种的油菜花，现在建成了景观庭院，供市民散步、谈天，让她感受到了时代的进步。记者刘净伶上一篇《风起云涌之情迷香江》免费日韩在线播放-白马影院
充电10分钟行驶800里宁德时代神行超充电池来了2023-08-16 22:05·证券时报8月16日宁德时代正式发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池该电池可实现充电10分钟行驶800里（续航约400公里）宁德时代内部人士介绍称神行超充电池可做到全温域快充做到低温如常温续航方面神行超充电池可以媲美燃油车续航达700KM在低温亏电的情况下零百加速性能不衰减据悉神行超充电池将在2023年底量产2024年一季度上市超充电池将于年底实现规模供应7月6日在2023中国汽车论坛第五届全球汽车技术发展领袖峰会上宁德时代首席科学家吴凯透露道宁德时代的新产物充10分钟电可以跑400公里8月16日这款引起业界持续关注的新产物终于揭开神秘面纱在发布会上吴凯表示动力电池作为一种科学技术发展有两个方向一是实现从0到1引领社会创新在新材料、新结构不断创新二是要推动前沿科技从先锋走向大众目前电动车的长续航问题基本解决快速补能成为消费者更加关注的问题此次宁德时代推出的超充电池就是为了满足更广泛的消费群体对电动车的补能需求在此之前宁德时代已经推出了基于三元锂体系的4C麒麟电池而神行超充电池则是全球首款磷酸铁锂4C超充电池据悉新产物神行超充电池将即刻开始生产年底实现大规模供应明年一季度消费者即可购买到搭载神行超充电池的电动车最近一段时间宁德时代在电池技术革新领域动作频频8月14日工信部第374批《道路机动车辆生产公司及产物公告》新产物公示奇瑞星途星纪元两款车型和智界S7两款车型将搭载宁德时代旗下江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂离子和磷酸锰铁锂电池东吴证券分析称锰铁锂兼顾铁锂的安全性和低成本同时提升能量密度10-20%2025年渗透率有望提升至10% 不仅如此宁德时代在M3P电池、凝聚态电池、钠离子电池方面的布局也在不断巩固技术护城河海通证券的研究报告显示宁德时代各项新技术进展顺利且处于行业领先水平预计年内陆续实现产业化上述新材料的落地有利于公司盈利能力提升以及适配客户多元化需求4C快充或成产业必争之地通俗来讲1C充电可在60分钟将电池系统电量充满2C充电在30分钟内充满电3C充电在三分之一小时内充满4C代表15分钟可将电量充满因此4C充电也是快充的代名词近年来无论是整车公司还是动力电池公司都在加速快充技术的研发据悉除宁德时代之外中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能等已推出快充电池解决方案业内人士分析称4C快充已经成为电动车赛道下一个必争之地中信证券分析称目前快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配快充技术正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点同时根据相关车企的规划未来具有4C快充能力电池渗透率预计将进一步提升有助于推动相关材料的升级与增长预计将给导电炭黑、负极包覆材料、气凝胶、复合集流体、芳纶涂覆、导热球铝、聚氨酯、绝缘材料等带来投资机遇责编：张骞爻校对：李凌锋
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