自出道开始，孙怡就以十分甜美的形象示人。
2025年01月16日，大蒜中的蒜胺可能会干扰维生素叠1的吸收，长期大量食用大蒜可能会导致维生素叠1的缺乏，影响神经系统的正常功能。
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根据海关总署公布的2022年啤酒进出口数据，过去一年，中国啤酒进口量同比下降8.1%，而出口量同比增长了13.1%。同时，从2019年至今，啤酒进口已经连续4年出现下降，国产物牌和海外品牌基本实现攻防逆转。具体而言：普通本科录取控制分数线为448分，特殊类型招生控制分数线为527分，艺术类本科录取控制分数线为336分，体育类本科录取控制分数线为390分。特殊类型招生控制分数线主要用于强基计划、高水平艺术团等特殊类型招生和提前批次有特殊要求的高校招生。
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ST澄星董监事换届，李星星当选为董事长，2名曾有吉利工作背景候选人落选2022-11-08 15:53·金融界11月7日，ST澄星召开2022 年第三次临时股东大会，以“7选6”选举通过了李星星、郑鑫、徐海圣、江国林、薛健、金亚洪为公司第十一届董事会非独立董事，候选人唐婷落选。随后召开的第十一届董事会第一次会议上，以9票同意通过了李星星当选为ST澄星董事长，经董事长提名，徐海圣为ST澄星首席执行官。值得一提的是，李星星为吉利控股集团董事长李书福之子。简历显示，1985年出生的李星星，英国埃塞克斯大学经济学学士。现任浙江吉利控股集团有限公司监事、领克汽车销售有限公司执行总经理、浙江耀宁科技有限公司执行董事、江苏耀宁新能源有限公司董事长、台州银行股份有限公司董事。新提名为ST澄星首席执行官的徐海圣，也具有吉利公司背景，其毕业于佳木斯大学会计学专业，2007年10月加入浙江吉利控股集团有限公司，历任吉利控股集团旗下吉利汽车集团财务科长、副部长、部长、财务总监、财务管理中心总经理等职务。现任江苏耀宁新能源有限公司董事、江西安驰新能源科技有限公司董事、领为视觉智能科技（宁波）有限公司监事。而在董事选举中落选的唐婷，也是一位有吉利公司背景的员工，1988年生的唐婷，2018年4月至2020年担任吉利集团零部件事业发展中心总账核算、成本核算、财务经营分析高级专员，2021年至今担任浙江耀宁科技有限公司项目财务经理。在此次股东大会选举中，唐婷得票率仅为0.268％，未能当选。此外，ST澄星新提名的三名监事候选人徐硕毅、刘凤洁和高培，同样也均有吉利公司工作背景，且现今都任职于浙江耀宁科技有限公司。不过高培因得票数仅为2票，得票率不足0.0001％，未能当选为新一届监事会监事。据了解，ST澄星原控股股东为澄星集团，持有上市公司1.71亿股股份，占公司总股本的25.78％，实际控制人为李兴。2021年12月，澄星集团因卷入保证合同纠纷，所持上市公司股份被依法拍卖。2022年8月23日，江阴法院在阿里拍卖破产强清平台上公开拍卖澄星集团持有的上市公司25.78％股权，最终无锡星盛州科技合伙公司（下称“无锡星盛州”）以5.17亿元竞得澄星股份25.78％股权。2022年10月13日，ST澄星发布公告，公司控股股东由澄星集团变更为无锡星盛州，实际控制人变更为李星星。在入主ST澄星后，李星星随即启动上市公司董事会改组。目前，在ST澄星的新一届董事会、监事会成员中，包括李星星、徐海圣、徐硕毅、刘凤洁4人均曾有吉利工作背景。今年前三季度，ST澄星实现营业收入36.51亿元，同比增长46.54％；净利润5.14亿元，同比增长453.62％。本文源自金融界大量员工被欠薪 被多部门“亮红灯”的易到有多乱2020-11-09 01:09·中国网乘客储值被“冻结”司机收益不能提现 大量员工被欠薪被多部门“亮红灯”的易到有多乱11月1日，北京青年报记者接到市民林刚（化名）反映称，在易到用车APP打车时被司机以运空车的方式“放鸽子”。“车没来，人没走成，平台还厚着脸皮找我催收车费！这叫什么事儿啊？”林刚说，最让他气的是，被催收车费后，无论是向APP客服申诉还是给官方电话举报，均无人应答。随后记者发现，除林刚外，还有市民举报在该APP内储值被“冻结”。不仅是乘客，易到对自己的员工和司机也不客气，司机收益不能提现，员工被拖欠工资。乘客没用车被通知扣费“10月19日下午，我约了辆‘易到用车’回家，在楼下等车时候，手机就收到一个‘完成订单’的通知。”林刚说，最可笑的是，APP显示上车地点与下车地点之间距离不到200米，用时1分钟，还要他支付14元的起步费和5元钱的议价费。连司机都没见到，谈何“议价”？林刚说，之后他向APP客服申诉，又几次试图拨打易到用车APP客服电话进行举报，但始终无人应答，“最可气的是，平台不接受反馈意见就罢了，还发来催收信息，要求缴车费。”除林刚之外，还有很多乘客在该评论中反映运空车的问题，但至今仍未解决。其中，最为夸张的是黑猫投诉上一名匿名用户的投诉，称在2020年9月9日通过易到用车约车到机场，没见到车，APP就显示“行程600米，收费96元”的通知，以至于自己差点误机，客服依旧不予回应。账户有余额但不让使用同时，记者发现还有很多用户反映，“易到用车”储值拿不回钱的问题。乘客崔女士称，几年前因为经常加班，夜间大平台约车难，所以自己就经常使用相对较小众的易到平台。她说，2017年的时候，该APP曾大力推销自己的产物，也推出了众多储值优惠活动，“页面最显眼的地方全是大金额充值并附送电视、自行车之类的大图。”最大的力度甚至达到“买一送一”。于是崔女士和同事们纷纷往里充了钱，光崔女士个人就充值了3000元。但充进去的钱，并没有她们想象的那么容易花。崔女士说，充值按钮下面有一排需要打钩的小字，小字内容是已知悉充值金额不能提现及转移转赠。直至今日，乘客们仍需要遵守平台“三七开”的规则，20元钱的车费，14元钱从余额中扣，剩下的6元钱必须我们自己再出，“我觉得这就是霸王条款，凭什么不让我们直接用余额？”直到现在，崔女士在易到用车内仍有760余元未使用。同时，记者注意到，APP中的“充值”及信用卡功能已经停用。从黑猫投诉、315消费者平台上记者看到，2019年多名乘客反映的问题直至今日仍未解决。黑猫投诉上亦有用户投诉称：“距同意退款过去了4个月，仍未到账。”司机的收益不能提现其实，不仅是乘客指责遭到了易到用车的“傲慢”对待，还有司机称被该平台坑走血汗钱。曾经的易到司机林师傅称，从2019年5月开始，自己的易到账户一直显示“登录异常”，其中有4000多元的收益未能提现，联系客服之后对方敷衍了事，始终不给解决。他说，“一开始APP弹窗提示‘请在规定时间内提现’，但到了规定时间，进入‘提现’界面后，又反馈称‘登录异常’，如今过去一年多了，自己账户里的4000多元始终不能提现。”与他有同样遭遇的还有司机李师傅，他在2020年10月21日向消费者服务投诉，称2018年开始易到用车客服“失联”，账户内赚取的2.5万余元血汗钱不能提现，多次想要通过诉讼解决问题，但易道公司早已搬离了原来的办公地点，联系电话也始终未能接通。前员工至今仍被拖欠工资记者随后联系到了易到前员工李非（化名）。他告诉记者，易到用车易主的2018年至2019年之间，公司管理层开始“大换血”。在2018年10月份开始出现拒付司机收益、用户余额“冻死”的问题，到了2019年12月份开始拖欠员工工资。李非透露，当时除了员工、司机、用户，易到还拖欠供应商、合作商及加盟商的费用。他说，在隔三差五发一次工资的情况下，加上公司高层这种对待他人“冷血”的态度，员工被大批量辞退。李非是今年中旬离职，他透露，2019年3、4月份离职的员工，被拖欠4个月左右工资，2020年离职的员工，被拖欠7个多月的工资。而当他离职时，公司连一个能给他做离职手续的人都没有。截至发稿，记者多次试图联系易到用车平台，但APP客服自动断开连接，官方客服电话及公司公开电话均为空号。公司曾收到416条限制消费令据记者调查，自2018年开始，易到用车公司被北京、上海、天津、杭州、山东等多家法院16次列入失信被执行人名单，收到416条限制消费令。2017年至2019年间，该公司6次被北京工商行政管理局朝阳分局和丰台分局列入经营异常名单。此外，该公司还曾因未取得《网络预约出租汽车运输证》擅自运营、提交虚假经济普查资料等违法行为，被安徽合肥、浙江温州、广东深圳等多地执法部门进行处罚，共计10万余元；2018年5月因广告发布以虚假或引人误解的内容欺骗、误导消费者的其他情形的虚假广告，被北京市工商行政管理局朝阳分局处以25万元罚款的行政处罚。2019年，电子商务纠纷调解平台统计的“全年度全国生活服务电商消费评级数据”显示，易到用车获“不建议下单”评级，同年11月，该平台因违规经营被上海市道路运输局加入“严重失信黑名单”。据广州市出租汽车2020年上半年度市场运行监测指标信息发布显示，今年易到用车乘客有效投诉率在广州市网约车平台排名前三位。2020年5月7日上午，山东潍坊市交通运输综合执法支队执法人员向北京东方车云信息技术有限公司潍坊分公司送达了《行政处罚决定书》，吊销其《网络预约出租汽车经营许可证》，成为该市第一个被吊销经营许可的网约车平台公司。文/王浩雄 统筹/张彬书包网手机版m.bookbao.cc - 网站排行榜
截至7月3日22时31分
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