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山东经济宣传和舆论引导的方法论原创2023-12-27 21:01·海报新闻近日召开的中央经济工作会议提出，要加强经济宣传和舆论引导，唱响中国经济光明论，这对做好当前宣传工作提出了明确要求。经济宣传是党的宣传工作极为重要的组成部分，与党的工作中心相统一，承担着为经济建设加油鼓劲、提振发展信心、改善社会预期、营造良好氛围的神圣使命。当下，我们面临着有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多，国内大循环存在堵点，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升等困难和挑战。从客观角度分析，这些都是发展中的问题，发展中的问题要靠发展来解决。坚持用辩证思维看待形势发展变化，保持战略定力、坚定必胜信心。山东作为经济大省，勇于挑大梁。坚决扛牢“走在前、开新局”的光荣使命，以高质量发展先行区建设为总抓手，着眼于营造高质量发展的浓厚氛围，持续加强经济宣传和舆论引导，不断推动绿色低碳高质量发展取得新进展。释疑解惑用权威发布消弭社会噪音“聪者听于无声，明者见于无形。”政策信息发布往往关乎国计民生。政策内涵被扩大或者外延被延伸，都可能引发公众的误解误读。山东及时发布最新经济政策，定期通报经济运行情况，认真听取意见建议。在产业发展、能源转型等重大政策出台时，加强政策解读的权威性、规范性和适宜性，不断提高预见能力，从源头上做好“无谣先防”，及时应对和化解政策误读误解带来的诸多风险，减少互联网上的“政策焦虑症”的蔓延。月月有发布，周周有解读。今年以来，山东已召开182场发布会，解读数字经济建设、促进中小公司发展措施、国企改革、文旅融合发展等，反映我省加快绿色低碳高质量发展的方方面面，积极引导干部群众特别是经营主体正确认识经济形势、感知经济走向，切实改善社会预期、提振发展信心。加强引导用主题宣传凝聚发展合力因势而谋、应势而动、顺势而为。山东发挥媒体融合发展优势，发挥主流媒体的强大传播力、引导力、影响力、公信力，主动设置引导议题，唱响发展主旋律，同频共振，形成网上网下同心圆。准确把握社会心理和敏感热点，对群众关心的就业保障、经济政策、营商环境等问题，充分运用融媒体等宣传平台，有针对性开展多种形式的主题宣传，凝聚发展合力。“好客山东 好品山东”北京推介活动开幕式及4场专题推介活动，全网总观看量超1.5亿；薛其坤、王亚平、郭晓东等嘉宾及吴若兰等外国驻华大使推介短视频火爆全网。100余家外国媒体刊播活动稿件，海外浏览量达2800万。“高质量发展调研行”“走文化廊道，进经济园区，看山东高质量发展”“行走山东 读懂中国——2023粤港澳大湾区主流媒体山东行”“正能量看山东”等一系列专题报道，以强力聚焦，用图文、海报、动画、短视频等融于一体的融合报道形式，形成立体式、多渠道、全方位的传播效果，在全网奏响“多声部”主旋律。完善机制常态化引导传播正能量有好机制才有长久之计。山东不断完善舆情引导机制。健全舆情分析预警、跨部门会商研判、应急处置引导等制度，构建常态化舆情风险防范化解机制，确保第一时间发现、第一时间处置。有一段时间，网上曾经出现唱衰山东的声音。敏言纳行的山东承受不小的压力。这也倒逼山东创新求变、大胆突破，以新方法解决新问题，以新思路谋求新发展，以新眼光把握新机遇，将华丽转身书写在了绿色低碳高质量发展新征程之上。山东2023年GDP有望超9万亿元、过万亿城市将达到3个。山东的底气，每一步都算数。“要做实干家,也要做宣传家”是新赶考路上的重大课题。山东要求各级领导干部把“会做”与“能说”的本领有机结合起来，用好语言的智慧和力量，发扬苦干实干的精神，既做“实干家”，也做 “宣传家”，心中有大局、眼里有全局，掌握工作主动权，开拓工作新局面。不断加强正面宣传，巩固壮大奋进新时代的主流思想舆论，提高舆论引导能力。强信心、聚民心、暖人心、筑同心。山东以钉钉子精神把各项任务要求落到实处，不断增强工作能力本领，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，增进民生福祉，保持社会稳定。不断总结推广好典型好经验，为绿色低碳高质量发展先行区建设强基固本，谱写中国式现代化“山东实践”崭新篇章。
2024年12月27日，8、全州红油米粉
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微软股价短线拉升涨幅超3%刷新盘中历史高位至357.29美元
滴滴调整规则：顺风车20点以后停止服务所有用户2019-11-07 21:49·紫牛新闻扬子晚报网11月7日讯（记者 徐媛园）昨天滴滴公布了顺风车试运营的方案，其中一项对于用户夜间服务规则（女性用户5-20点、男性用户5-23点），扬子晚报报道后，引发讨论。滴滴表示：在方案公布前，我们并没有就这一规则面向公众做评议讨论，没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周，沟通不当，给大家造成困扰了，我们深表歉意。在听取各方意见建议之后，滴滴决定对这一规则进行调整，在顺风车小范围试运营期间，为最大程度保证试行产物服务的安全性，对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。试运行期间（不收信息服务费），产物服务规则可能还会不断迭代优化，使用上会有各种不便，请大家谅解并给予建议。滴滴表示：我们再次为昨天不当的沟通表示诚挚的歉意，请大家相信我们，和我们在过去一年里的安全努力，滴滴的初心也是希望所有用户和司机都能美好出行，平安回家。但面对复杂的顺风车出行安全难题，我们确实有很多不周到及目前尚无良策的地方，我们会在未来的日子里不断改进，不断听取意见，全力以赴做好出行。———滴滴也发布了该公司在顺风车安全上的思考，全文如下：这次的试运营方案中，顺风车永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及到用户隐私的一切敏感信息；合乘前车主需经过人脸识别，司乘双方上车前均需进行信息核验。长距离出行场景下，会增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人、自动对行程进行录音等。顺风车用户准入环节目前已经实现了全实名，顺风车车主和快车专车司机一样要进行三证验真、背景筛查和人脸识别，而失信被执行人将无法注册成为顺风车车主。根据顺风车过往安全投诉数据统计，我们发现20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段，涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。按照2018年中国司法大数据研究院公布的数据*，在出租车和网约车行业里，夜间也是刑事案件的高峰时段。2017年，发生在夜间的出租车司机犯罪案件为52件，占出租车司机整体犯罪案件的30%，发生在夜间的网约车司机犯罪案件为9起，占网约车司机整体犯罪案件的50%。我们深知，过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验，但平台仍需要全力防范人性的不确定因素，尽一切可能把安全风险挡在外面。由于顺风车是私家车合乘，车主和乘客是互助合乘关系，车内属于车主私人空间，无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训，提升夜间安全的可行举措有限。试运营时间调整为5:00-20:00，一定不是最完美的方案，但确实是我们在各种条件下权衡做出的选择，我们也考虑过统一调整到23:00，但基于上面提到的安全数据，我们还是决定选择相对保守的方案，请大家谅解。此外，向用户提供平等的服务，是我们应当遵守的原则，同一时间段应该统一提供服务或者暂时不提供服务，这一点我们的考虑不周，决策有错误，也深感抱歉。感谢所有批评、关心和帮助滴滴顺风车的朋友，大家的意见我们都会认真研究，尽最大努力提供安全、经济、顺风、顺心的出行服务。*数据来源：《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况司法大数据专题报告》，最高人民法院下属中国司法大数据研究院，2018年9月。赋能绿色物流，宁德时代这次又是全球首发！