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电动不止Taycan！保时捷多款车型纯电版将陆续上市2023-03-14 15:20·中国经济网来源：中国经济网 陈梦宇中国经济网3月14日讯（记者 陈梦宇）昨日，保时捷召开线上年度新闻发布会。2022财年，保时捷销售回报率由16.0%提升至18.0%，集团营业收入高达376亿欧元，同比增长13.6%；销售利润为68亿欧元，增幅为27.4%；新车交付量和汽车业务净现金流也创出历史新高。就财务状况来说，保时捷可称是家非常赚钱的公司。来源：保时捷官网值得注意的是，这是保时捷首次以上市公司的身份公布公司的整体经营状况与未来相关规划。去年9月29日，保时捷正式登陆法兰克福证券交易所，在资本市场中，保时捷成为一支优越的投资标的，对于广大投资者来说，整个2022财年，保时捷普通股每股收益为5.43欧元，保时捷优先股每股收益为5.44欧元。销量方面，保时捷在2022年约交付新车30.99万辆，同比增长2.6%。其中，Cayenne销量约为9.6万辆，同比增长15%；Panamera销量约为3.4万辆，同比增长13%；911销量约为4万辆，同比增长5%。在电动化浪潮下，保时捷正在加快产物布局，其中Macan纯电版将于2024年正式开启交付；718纯电版将于2025年左右推出；其后便是纯电版Cayenne。而Cayenne作为家族中流砥柱，2023年内将完成改款，并推出三款升级的插混车型，在续航里程、驾驶质感、越野能力方面全维进阶。不仅如此，保时捷还透露正在实施“纯电动SUV开发计划”，该款车型定位高于Cayenne，整体技术框架基于SSP Sport平台打造。根据规划，保时捷2025年电气化车型销量占比将达到50%，2030年纯电车型销量占比超80%。当然，保时捷也提出了当前产物的不足，并提出了改进措施。保时捷认为，Taycan车型在动态驾驶维度的表现同级内无出其右，但在智能化层面有劣势，这也是传统车企转型新能源过程中的一大羁绊。为此，保时捷宣布今年将迎来重量级人物——Sajjad Khan负责新的车辆IT业务。据悉，Sajjad Khan在汽车智能化领域颇有建树，保时捷认为，Sajjad Khan是一位经验丰富、资源广泛的专业人士，他的加盟将为保时捷带来人机交互、智能驾驶等多维度的提升。发布会上，保时捷还正式启动了“迈向20之路”（Road to 20）计划，意在将集团销售回报率提高到20%以上。保时捷表示，这是一项关乎技术、产物、销售各个环节的系统工程，这一切的推进，都将使得保时捷更具效率、更为强大。
2024年12月25日，在福山油田花场油气处理站的露天厂区，并排竖立的高大银色罐体分外惹人注目。这便是二氧化碳吸附装置，也是进行碳利用、封存的环节之一。
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跟上次不同的是住院处护士还给了我一小瓶药水跟藿香正气水那样的小瓶
提到大美新疆，人们一定会想到烤全羊、烤馕、切糕、葡萄等，压根想不到新疆也有枸杞的种植基地，并且面积也不少呢。首艘国产大型邮轮内部长啥样？有什么设施？一起先睹为快2023-06-03 10:50·新华网我国首艘国产大型邮轮预计将于6月6日正式出坞。今天（6月3日）将进行出坞前的一项重要任务——救生艇脱钩巡游试验。今日进行救生艇脱钩巡游试验作为常年在海上行驶的大型船舶，完备的应急系统必不可少。这项试验就是专为验证救生艇的功能而设计，确保出现紧急情况时，船上人员可以安全撤离。那么邮轮的救生艇长什么样？又有哪些能力呢？总台央视记者 吴天白：我现在就在邮轮的四甲板，这层甲板也是停放救生艇的位置。我身边的救生艇长13.35米，宽5米左右，高4米左右，别看体积不大，但满载能容纳314人。像这样的救生艇全船一共有20艘。中国船舶外高桥造船总装二部副部长 薛亚宾：我们原来在干坞里面，不具备试验条件。我们所有的救生艇要能够把所有的乘客跟工作人员安全疏散，所以救生艇是比较重要的安全设施。国产首艘大型邮轮上一共配备了20艘救生艇，每个救生艇为双层结构。中国船舶外高桥造船总装二部副部长 薛亚宾：这个柜子里面就储存了信号弹；这个柜子里面就储存了应急食品，像压缩饼干之类的；这些就是饮用水柜，每个座位下面都会有，满足救生过程当中所有人员的日常所需。此外，为了确保突发情况下全船人员的生命安全，除了救生艇，在四层甲板还配备了救助艇、安全救生筏和应急逃生装置。8月底将完成内部装修这艘国产大型邮轮自2019年开始建造以来，现在终于迎来了出坞的节点。那么现在这艘邮轮它的内部建造进度如何呢？总台央视记者 吴天白：我现在就在邮轮的一甲板，也就是乘客房间所在的位置。我们可以看到，走廊两侧的客房已经基本完成了内部装修，里面的沙发、洗手间等设施都已经是可以正常使用的状态了。中国船舶外高桥造船大型邮轮工程项目副经理 吴晓源：这边有一个专门的小浴室，前面是一个带马桶和淋浴房的小房间，那么在这个房间当中通常是住2个人的。但是当航程一票难求床位特别紧张的时候，沙发也可以作为一张床，同时这边还有一张吊床。像这样的房间已经完成了整整1000间。吴晓源告诉记者，全船客房一共有2125间，满载的情况下可以搭载5246名乘客。除了客房，船上的员工餐厅和医疗中心已经装修完毕，在后续的试航中可以为船员提供基本的生活保障。中国船舶外高桥造船大型邮轮工程项目副经理 吴晓源：在诊室里面配备有基本的手术设施，包括无影灯，在船上可以进行一些应急的处理。在我们左手边，这边是一间药房。整体内装部分大约完成85%，在8月底就能够完成全船内装安装工作。来源：央视新闻客户端