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这样的市场态势，怎能不令杜国楹“反思”如何提振业绩？
2024年12月05日，清晨的阳光透过薄雾，温柔地洒在大兜路上的每一条小巷弄。凌霄花的藤蔓沿着古旧的墙壁蜿蜒而上，细腻的花瓣在微光中轻轻颤动，仿佛无数小巧的铃铛，正准备在晨曦中奏响第一曲浪漫的乐章。
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动力系统：省油出色但功率一般饿了么首次回应百度外卖代理商亏损：会全面梳理融合代理体系原创2017-11-21 20:07·澎湃新闻在网络叫餐平台饿了么宣布合并百度外卖90天后，双方高管首次亮相。11月21日，饿了么及百度外卖的运营主体拉扎斯集团在北京举行“未来物流”战略发布会，集团董事长兼饿了么CEO张旭豪、百度外卖CEO魏海等高层介绍了双方融合最新进展。张旭豪称，在这90天的融合中遇到过很多困难，但都快速地被团队成员解决和消化了。拉扎斯集团董事长兼饿了么CEO张旭豪。对于日前曝出的百度外卖代理商遭遇损失的问题，张旭豪也首次作出回应，“针对整个代理体系，我们会全面的梳理和融合，最大的原则是公平和公正。”百度外卖CEO魏海则称，百度会秉持着公平公正的原则去分配市场资源，之前与代理商签订的合约会继续维持下去。“接下来内部不分百度外卖和饿了么的代理商，百度外卖品牌名可能会变化”近日，不少百度外卖的代理商提出，百度以42亿的价格把百度外卖卖给了饿了么，导致百度外卖市场份额大面积下滑，使得代理商严重亏损。有网络媒体报道称，大的城市代理商有的亏损达2000多万，小城市也有200多万。为此，部分代理商还曾赴百度外卖总部讨要说法。在11月21日的发布会上，张旭豪称，在代理商和直营这两种方式的考量上，集团以服务品质和市场份额为优先原则，“集团内部接下来不分百度外卖和饿了么的代理商，是整个集团的代理商在给各个城市提供代理服务，当中可能存在的矛盾是，这个城市到底是直营还是代理商来做，原则是以服务品质、市场份额优先的原则。”张旭豪称，如果一个城市的代理商团队运营效果好，直营团队则会退出这个城市，若是效果不好，集团会派驻直营团队进行运营。对于同时拥有饿了么和百度外卖代理商的部分城市，将会出现一家代理商同时负责双品牌运营的情况。张旭豪称：“如果说是有些地方可能两边都有代理商，我们秉着强强联手强强融合的原则。虽然百度外卖品牌名可能会变化，但整个集团对于双品牌的战略是坚定不移的，百度外卖的代理商通过这次融合以后，未来可能同时代理饿了么和百度外卖两个品牌在这个城市的运营。”百度外卖CEO魏海称，百度也会秉持着公平公正的原则去分配市场资源，之前与代理商签订的合约会继续维持下去。对于有融合需求的代理商和合作伙伴，百度将会提供帮助。目前已经有10多个城市的合作伙伴提出融合的需求。双方公布融合进展：要与竞争对手拉开差距此前的8月24日，饿了么正式宣布合并百度外卖。合并完成后，百度外卖成为饿了么的全资子公司。百度外卖仍以独立的品牌和运营体系发展，包括管理层在内的人员架构保持不变。在人员调动方面，原百度外卖CEO巩振兵调任百度外卖董事长，负责集团及百度外卖战略布局和关键业务的梳理，饿了么副总裁魏海担任百度外卖CEO，负责百度外卖业务及双品牌战略落地工作。百度外卖其他管理层人员留任保持不变。组织架构方面的调整，张旭豪称，通过和百度外卖的融合，搭建了北京中心，北京中心除了独立发展百度外卖品牌业务，还整合了整个集团的医药健康板块。北京技术团队承将担整个集团的物流、新零售等核心业务的研发工作。从基础业务上，张旭豪称，越来越多的品牌商户，包括百度外卖上的商户将实行双品牌运营，将大大增加有效供给，快速提升集团交易额，“同时，结合百度外卖在即时配送领域的人工智能技术的积累，双方协同，进一步提升物流运力的能力，保证今年冬季和以后的配送的时效性和稳定性，从而在竞争中和其他对手拉开更大的差距。”资料显示，饿了么目前覆盖全国2000个城市，用户量超2.6亿，百度外卖覆盖400多个城市，用户数超1亿。饿了么和百度外卖在加快城市融合方面的落地，张旭豪称，已经在部分城市推进代理商之间的融合，希望把合并带来的福利最大化释放给合作伙伴和代理商。发布“未来物流”战略，瞄准一切30分钟内送达在11月21日的发布会上，饿了么及百度外卖共同发布了“未来物流”战略，并展示了智能调度系统、智能耳机、配送机器人、无人机等即时配送成果。张旭豪表示，物流配送进入第三个阶段，“第一个阶段是商家自己去配送，到第二个阶段是饿了么开发即时配送蜂鸟平台，帮助餐厅解决配送，今天可能70%-80%都是饿了么提供的蜂鸟配送，很快进入第三个阶段。从以人为推动转化为通过技术推动，订单在增加，靠人不可能继续下去，通过技术智能，提高配送效率是3.0的关键。”据介绍，饿了么“未来物流”战略将推动实现一切30分钟内送达。一年前，饿了么成立了研发部门“饿了么π”，发布会上展示了该部门研发的两款产物：智能耳机模块和送餐机器人“万小饿”。现场，饿了么π研发的送餐机器人“万小饿”进行了首次直播送餐，从写字楼底层接过骑手的外卖后，自助上下电梯把外卖送达用户所在楼层。据悉，“万小饿”大规模投入使用后，送餐高峰期间将为骑手每单配送节约5-10分钟。