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岳母最后反问了一句:“你好好想想,我说的是不是很有道理?”

2024年12月16日,汶河小学

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新能源电动车真的省钱吗?看看这辆开了半年的特斯拉Model 3就懂了原创2022-09-28 15:57·检车家哈喽,大家好,我是检车家的检测师——光耀,别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦,现在是检车家的一名二手车检测师,规避大家的购车风险就是我的职责,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。对于新能源车省不省钱,网上一直有这样的争论!光耀作为一个经验丰富的老司机,本人也认可新能源是省钱的,但是要考虑到现实用车的各个方面,毕竟现实用车不是理想化的万事顺利!比如说你因为某种原因想要卖车,那就要看它的保值率怎么样了,如果保值率比同价位的油车低很多,那卖车显然要亏一大笔,根本没有达到省油钱的目的!再比如说出了事故,万一撞坏了动力电池,那维修成本一下就上去了!不知道大家都看过年初一台Model Y天价维修的新闻,买新车才28万,修车却要20万,就因为特斯拉引以为傲的一体式压铸车身技术!虽然是保险公司出钱,但车主心里肯定不舒服,下一年的保费肯定也会涨,并且事故也影响爱车的残值!再说一个新能源车主不爱听的,万一撞车起火了,那这个车基本上就化成灰了!你说你省钱,把车都省没了!这都是现实用车非常有可能出现的情况,所以说新能源车省钱不是绝对的!下面光耀就给大伙儿分享一个因事故而大幅贬值,车主又亏钱卖车的真实案例!这是前不久在河南郑州检测的一台22款特斯拉Model3后轮驱动版,今年3月才上牌,半年时间开了两千公里,当初订车27万左右,现在卖多少呢?我们待会儿再说,先看看事故有哪些损伤!车型年款:Model 3 2022款 后轮驱动版出厂时间:2022-03表显里程:2379KM厂商指导:29.0988万车商报价:暂时保密按照检测流程,先看外观漆面,前保险杠有明显的修复痕迹,因为车商提前告知了车头有事故,所以这就不意外了,主要是看一下事故损伤究竟有多大!快速地走完一圈,外观的损伤主要在左前方,左前翼子板更换,左前车门钣金喷漆,机盖钣金喷漆,前挡风玻璃也是后更换的,其它地方都是原厂漆!那车头事故的大概方向就明确下来了,左前方!电机在后面,所以车头的前备箱里面空空的,没有什么东西,比较容易进行事故排查,结构件一目了然!但是要先把前备箱拆下来!前面水箱框架是后更换的,一看固定螺丝就是拆过的!再看制造日期,21年5月的配件,而车辆是今年3月出厂,像Model3这种热销的车型,原厂应该没有跨度10个月的配件!我们直接看纵梁结构吧,左边梁头应该切割焊接了,从侧面发现了烧焊的痕迹,焊点也不是原厂的!但是从上面看不到全貌,一会儿从底盘下面再看一看!再就是左边的减震器塔顶,单纯看表面似乎没什么问题,但对比左右两边的话,可以发现里面的颜色不一样,而且左边还有浅浅的喷漆痕迹,至于有没有切割更换,我们往后看!有没有觉得左前翼子板梁的表面光泽度很好,其实这是不正常的,肯定后喷漆了,而且边缘太圆润了,正常的边缘应该是笔直的!看来这翼子板梁也修过,大灯就不用说了,跑不掉的!大家知道这是哪个位置吗?一般人很不好找的,它是左边A柱下端的内侧,光耀用内窥镜伸进去拍的照片,这么明显的切割刀口,你说事故有多大吧!还不清楚位置的朋友可以看下这张结构图,就是红圈的地方切割了,这个地方甚至影响到驾驶员的人身安全了!这样看下来,左前方的主体结构都有过切割焊接,妥妥的国标重大事故车!前边看完了,我们接着来到内饰,特斯拉的内饰风格就是简约,一个方向盘,一个中控屏,其它就没有了!但是中控的一些功能设置,没开过特斯拉的还真要研究半天!两千多公里的车,内饰肯定没什么磨损,就看这个主驾驶座椅还是饱满挺拔的,按下去弹性也不错!主驾驶安全气囊拆过了,毕竟前面那么大的事故,不弹气囊说不过去,至于有没有更换,就需要把盖板拆下来看生产日期了!由于成色太新,就算换一个新的上去,看起来和周围也没有太大色差!安全带的制造日期符合车辆总装程序,但是固定螺丝拆过了,只修不换的可能性是存在的,毕竟一个锁止机构和一个安全带总成的成本有差别!主驾座椅的固定螺丝有明显的拧动痕迹,不过下面线束和一些电机均没有泡水的情况!考虑到安全带是装在座椅里面的,要修安全带肯定要连座椅一起拆下来,也方便切A柱的操作!拆掉门槛的饰板,内部线束和地板都没有问题,就是里面这个车架,肉眼可见还是有一些变形痕迹,这个修不修都不影响了!最后就是把车辆升起来检测底盘,电机没有动过,没什么问题,但是也需要保养的,不过保养周期要比燃油车久一些!再从下面多角度观察一下左边前纵梁,能更清楚地看到焊接痕迹,意料之中,没有什么可反驳的了!左前的悬挂摆臂这些全换,包括钢圈和轮胎!转向机也连带拆了,不拆修不了啊!检测结束之后,后台的保险也查出来了,事故维修花了10万块!你们说这车该贬值多少吧?买车的客户不能接受这样的车况,主要是因为主驾驶的位置存在安全隐患!也就没有成交!车商倒也明事理,要买的话还可以谈,不买也没事!既然说到价格了,那也该公布开头的答案了!车商的报价是22万还可以谈,比市场价低了3万左右,注意,这只是对外零售价,按照10%左右的毛利润来反推,车商从车主或者保险公司那里收车估计是20万左右,但这个车况,低于20万的可能性很大!对比新车价格,至少贬值了7万,而这车只开了两千公里,平均一公里亏35块!车主亏大了呀!这就是重大事故的结局,而对于人身安全来说,亏钱还是次要的!所以,道路千万条,安全第一条!其实燃油车也是同样的道理!光耀承认很多老司机的驾驶技术非常好,但交通事故真不是你技术好就能百分百规避的,你不撞别人不代表别人不撞你啊!不是有一句话嘛,明天和意外你不知道哪一个会先来!最后提醒想买二手新能源车的朋友,便宜无好货,切记不能贸然入手!好了,今天的分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!国内限量99台,曾卖52万的MINI流入市场,才1万多公里,16万带走?(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)有这说法?那,明天咱们就去吃吧!波多野结衣 Yui Hatano的全部作品(23)...电影,波多结衣主演,有剧情哦!|波多野结衣|美女_网易视...

张先生请求判令陶黎纳删除其于2023年9月25日发布的侵权微博赔礼道歉并赔偿精神损害抚慰金人民币1万元、医疗费8000元、维权成本8050元

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