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入手RAV4荣放已经三年多了，今天说出它的小问题，看完有帮助！2024-01-11 12:29·扬子曰车2019年12月1日期待已久的RAV4总算提回来了。我是在两周前深圳中升丰田定的，当时只有一辆汽油版2.0四驱尊贵版，一点犹豫都没有直接交钱定了。当然选择RAV4就是看中了这个城市SUV鼻祖，而且这个大玩具可以再找回青春，可以很大改装空间。也可以给公司员工用，偶尔也可以跑跑长途，省油保养便宜。全车落地包牌下来一共消耗了26.3W，重点荣放是城市SUV鼻祖，为了TOYOTA纪念了。中肯评价：1.汽油版发动机声音的确明显（主要我之前都开电动车，所以会觉得更加明显，不过买机械汽油车就听听声就当新鲜了。）2.四驱车操控起来还是很灵活的，方向也算还是可以指哪打哪的。配合19寸轮毂、235的胎还是可以的，主要城市代步很稳了。后续改装可以换245但丝毫没这个必要。3.外观本身就比较新颖有气势，重点是后续改装TRD版、蒙娜丽莎包围或者其他版本都会有很大改装空间。4.批评下360度全景影像，这影像的效果真是垃圾，有虚影、极度模糊、感觉好像人类刚发明影响一般，太次了！如果更换又要改装会比较麻烦而且需要单独解码器，费用估计也要3-4千，只能安慰自己一份价钱一分货，开这车自己人工360影像比较贴谱！5.油耗这些我觉得新车也不会准确，而且代步城市能高到哪里去，丰田就是省油所以忽略即可！预计会是8个油耗6.制动性能日本车都偏软，不够信心。建议经济条件好的更换Brembo或AP的制动吧，预计更换价格前6活塞和盘加起来13000-16000元之间。这刹车简直让我不放心。由于车未提到前就开始天天某宝搜索所有新款荣放配件了，所以第一时间就来了。下面分享下提车作业……还有我对这个大玩具的一些改动变化。来百度APP畅享高清图片店里当时唯一一台2.0尊贵四驱汽油版当晚提车的第一次加油，直接95号加起来（现在汽油便宜）荣放RV4 2.0汽油四驱尊贵版车顶行李横架和新款RV4晴雨挡，质感很好（淘宝购买）这个地方大家都熟悉了，我更换为碳纤维材质了个人比较喜欢碳纤维材质去装饰，所以订购了相当多的碳纤维配件。后备箱的金属护板油门刹车踏板必须换为金属运动质感换为碳纤维材质下边换为碳纤维材质也方便以后擦洗挡泥板必须有（但是如果要改装包围这个就没有必要了，因为包围安装后这个就无法对位安装了），我已经浪费了一对。防踢保护全碳纤加TNGA标、配合意大利定制方向盘翻毛皮套！非常有质感也多了份运动气息……RAV4 2020版的原尺寸手机支架，碳纤维质感spacex是Musk的火箭发射公司，刚好贴这里很符合气质中控台全部改为碳纤维材质，增加了品质和运动感，看起来就截然不同……气度不凡……空调出风口碳纤维改装门内侧的碳纤维改装，立马高大尚……为了保护门把手，综合考虑加装了碳纤维把手保护！后排空调出风口全碳纤改造，还防踢……竞技版碳纤维尾翼的整体效果，不用打孔直接3M胶粘，很稳也很牢固的，大家可以放心！（某宝道康富新家购入）丰田全新TNGA架构，所以买了一个金属TNGA红标金属贴这里来化解这块板子的突兀。下午灯就是一个卤素灯泡，也没有日行灯。所以我更换了整个。原本卤素保留，外壳带日行灯和转向灯。这样白天会更明显。酷酷滴整体雾灯开启后的感觉，转向的话会变黄色。后视镜的转向灯原本发白透明，我更换为熏黑款流水灯。转向时是流水灯。很酷更换LED室内灯，最好找汽修店弄，自己弄容易卡扣损坏。原车灯泡为东芝……把一汽丰田换为北京FAST4WARD俱乐部车标和TRD标。因为接下来就是按照碳纤维版TRD去打造了……?♂?给全车贴威固的透明车衣厚度8个……像是打了水光针。改装了原车位的抬头显示，有油温、水温、转速、时速，转向等很多显示，还是不错的。主要是不用破线。当然安装需要拆卸方向盘位置连线。订购了日本蒙娜丽莎包围，下面两侧亮银边修饰，黑色面板。一通电后竟然是日行和转向流水灯。效果很棒，整体前脸更厚重更饱满。中网上方也出了横条的日行灯几百块不贵买来装上看看效果，没想到又是流水灯。尝鲜就要付出代价，但是目标是不断的修正完善。（不建议购买，后期我已经拆除）TRD红标映衬下非常和谐接下来说说制动和轮毂的改装订购了一周brembo前六活塞卡钳配380的盘，加上HEL英国钢喉，使用原厂brembo的DOT4油品。15000大洋包安装和BLOX的法兰盘。由于车款太新建议测量好尺寸做好桥！在此重要提示：刹车盘里的一圈小螺丝一定再次打紧加固加力一下。我在使用3年多后出现松动造成框量，打转向时有异响。380的盘确实大啊，刹车性能提升太多，孔碟的好处就是散热好，弊端是灰尘多点而已……没有完美唯独安全第一！后期把法兰盘去掉换上了12.9级的加长螺丝。装上原厂19寸轮毂轮胎后的感觉整体效果整体效果建议：不要加法兰盘（长期使用会影响整车悬架系统），所以没办法重新定制轻量化锻造轮毂。8J-32！订购了大概3周到货新鲜出炉，原车19寸轮毂铸造的为14.38公斤，而锻造轻量化轮毂为8.9公斤。一套四个轮毂就减少了20多公斤原车轮毂14.38公斤定制的锻造轻量化轮毂是8.9公斤定制的BLOW的轻量化轮毂螺丝，一盒600元。全套一共才1.73公斤完美匹配，很仙之后还会有其他装备陆续装扮，由于一篇文章里最高50张图片，之后分享会单独发布文章。喜提新车与大家分享。希望可以给很多新车友一些借鉴，也可以给准备购车的车友一些参照！
2024年12月12日，余承东强调，华为一定要做好高端，鸿蒙座舱被消费者称为最好的智能座舱，用户体验做得非常流畅。
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李刚与中国中免渊源颇深中国中免前身为中国国旅李刚是中国国旅的元老在公司更名之前的2017年3月至2019年8月其担任公司董事长
嗣后，朱汉民以航达集团项目部的名义进行施工。热门中概股周二涨跌不一 富途控股涨超5% 哔哩哔哩跌超3%