保时捷于 1957 年推出 718,作为保时捷 550 Spyder 的继任者。当时,718 是一款轻量级中置发动机赛车。与现代 718 一样,它以操控性、速度和灵活性而闻名,并赢得了 1958 年赛百灵 12 小时耐力赛和勒芒 24 小时耐力赛等比赛,成为赛车运动的成功典范。然而,保时捷于 1965 年停用了 718 铭牌,然后于 2016 年在其 718 Cayman 和 718 Boxster 跑车上重新启用它。在新一代 718 中,保时捷使用涡轮增压四缸发动机,而不是前代车型的水平对置六缸动力系统。
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日本央行迈出政策调整的第一步表示将灵活控制10年期国债收益率即现有的-0.5%词0.5%的波动区间将作为参考而不再是严格的限定央行每个工作日将以1%的收益率继续购买10年期国债此举为未来的政策转向打开了大门
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