老字号还在“吃老本”，全聚德结束叁年亏损，但靠的不是卖烤鸭
2024年12月31日，回复材料显示，健耕医药在第一大客户海正药业的商业推广方面，叁年来收取的推广服务费用，均在3000万元以上，占海正药业相关产物收入比例均在五成以上。
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审核：郝滋丽
“了解人性，不是为了让你变得冷漠无情、瞻前顾后，而是提醒你对人生要做正面的思考，拥有更大的面对人世的勇气。”从2021年至今，中国船舶集团累计承接7000车到9200车系列汽车运输船订单达到35艘，占全球市场份额的27%。在大型汽车运输船制造领域，中国船舶行业已实现从追赶至并跑的历史性跨越。
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三餐432元，品尝了米线天花板蒙自米线手握4.5亿用户，悄悄上线“滴水贷”，滴滴要玩什么？2018-04-22 07:19·新华网来源:新京报很少有人知道，滴滴也在做消费金融。打开滴滴出行APP“钱包”栏“保险”选项，找到“借钱”栏打开后，便出现一个诱人的画面：最高可贷款额度200000元，页面最上方还有“滴水贷”三个字(在进入APP界面后，这已经是 4 步操作了)。点击页面下方的“优先获取滴水贷名额”，后台提示称“会逐步扩大开放规模，届时将以短信息形式通知”。“滴水贷”界面截图实际上，“滴水贷”的产物在数天前便出现，并被一些网贷中介盯上。寻找中国创客(ID：xjbmaker)记者在4月3日的一篇帖子中发现，有网贷中介就打出了“只要你跑过滴滴，速度来拿钱”的广告。帖子声称，这个放贷的口子就是“滴水贷”，申请方式为“滴滴出行司机端”，借款额度“最高30w”。此外，“滴水贷”采取邀请制，对平台申请车主的滴滴单子数量有要求，还要查询申请者的征信。此后“滴水贷”逐步出现在乘客的滴滴平台。但时至今日仍没有完全对外开放，滴滴平台也对此未做回应。经历了2017年网贷和消费金融严监管后，滴滴选择此时再入局消费金融，是基于什么样的考虑?消费金融市场还有空间吗?入局消费金融，流量变现又进一步据消费金融新媒体清流Club报道，“滴水贷”产物更多地充当“导流”和“数据支持”的功能，资金来源由正规持牌机构提供，此外，新网银行已经成为首批合作的银行机构。上线“滴水贷”的滴滴，又在几乎沉寂的消金融市场掀起了涟漪。有媒体报道，2017年3月，滴滴便组建了上百人的金融业务团队。业内对滴滴的金融野心已经不是第一次听闻。早在春节前后，就有消息称滴滴董事长程维和董事柳青联名发布内部邮件，正式落实了几项人事变化。其中原曼哈顿(原滴滴金融部门)升级为金融事业部，金融业务以科技手段赋能金融行业，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务。滴滴出行创始人兼CEO程维 / 视觉中国如今看来，这项变动实际上已经预示着滴滴未来有可能将在金融领域大展拳脚。上述清流Club的文章援引业内人士的说法称，粗略推算，2017年滴滴的GMV(平台成交额)达到250-270亿美元，主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。如果按助贷业务拿到3个点提成算，年1000亿的贷款规模就能形成30亿的营业收入，足以覆盖其整体亏损。看似这块诱人的蛋糕唾手可得，但是在苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言看来，消费金融业务盈利都要经历一个成长期，“风控模型的优化有个渐进试错的过程，消费金融业务很难实现爆发式增长。事实上很多机构的消费金融业务，最初的两年都是亏损的。”但这并不影响其未来的流量变现。在薛洪言看来，滴滴平台的用户有天然的优势，“在司机端，平台掌握着司机收入情况，这一客群的风控压力较小;在乘客端，滴滴掌握了许多用户的位置信息，可以分析出用户大致的职业和家庭状况。”在更多人看来，滴滴平台的流量通过金融业务变现几乎是“水到渠成”，“一方面能对现有用户形成粘性，另一方面也能拓展收入来源。”网贷之家研究院院长于百程说。监管政策趋明朗，但困局仍在2017年，严监管的互金行业一度带来现金贷的死亡潮。死亡潮后，互金监管逐步走向明朗化。此时再切入金融领域，显然政策的风险已经大大减小。“严监管之后，监管规则更明确，在这种情况下更容易符合规范，因为监管的不确定性已经大大减小了。”薛洪言称。但即便如此，滴滴在消费金融领域的困局犹在。从公开报道中看，其目前已拿到支付、网络小贷、融资租赁这三个金融牌照。按照天眼查信息，“滴水贷”的商标信息隶属于北京嘀嘀无限科技发展有限公司。寻找中国创客(ID：xjbmaker)记者在银监会网站以“滴滴”“嘀嘀”“滴水贷”“小桔”等关键词查询，均未查询到其消费金融领域牌照。因此其消费金融的业务，目前看很可能是作为助贷中介提供流量。“天眼查”截图此外，在原有消费金融巨头已经深入到网民生活后，尽管滴滴有数据优势，但无法确定用户需求，在吸引用户借款上难以保证粘性，而且单一的出行场景难与电商相比。另外，当蚂蚁借呗、微粒贷等消费金融巨头已经把优质用户获取后，相对而言“滴水贷”的利息与其相比优势并不明显。再加上“滴水贷”除了风控上首先要经过滴滴平台审核，还要经过放款机构的风控审核，想要短期实现较大的收入并非易事。布局金融已三年，逐步形成生态寻找中国创客(ID：xjbmaker)记者梳理发现，滴滴在金融领域的布局，早在2015年便已经出手，如今其金融业务已经涉及到金融理财服务、消费金融服务、汽车金融、保险和支付等几个领域。理财服务领域：2015年5月，滴滴快的旗下一号专车和P2P平台“点融网”合作，将专车用户的账户中增加“类余额宝”功能。2017年3月，滴滴推出一项名为“金桔宝”的产物，为滴滴平台绑卡用户提供余额理财服务。相关信息显示，“金桔宝”是由华夏基金提供并进行管理，近7日的年化收益率为3.48%，比同期余额宝年化收益率略低。“金桔宝”功能类似余额宝，不仅能让资金产生收益，还能直接用来支付滴滴车费。滴滴“金桔宝”互联网理财领域余额宝一家独大，而且货币基金成了监管重点关注的对象，当下监管层已经关注到货币基金可能蕴含的流动性风险，以及可能给金融体系带来的冲击，开始淡化货币基金在规模排名中的作用。消费金融：2016年年初，滴滴与招商银行宣布双方将在在支付结算、金融服务及市场营销等方面合作;双方还推出联名信用卡，招商银行还将成为滴滴司机购车分期的合作银行。2016年8月，有报道称滴滴在APP试驾车商城中上线了一款汽车消费金融产物—滴分期。用户分期主要有两种方式，一种是首付整车的2至3成，分期最高36个月，无尾款;另一种是零首付，但需要交纳一万元押金，分期最高36个月，无尾款，合同到期后押金可退，可抵扣车款。滴滴“滴分期”2017年8月，滴滴在重庆注册了重庆市西岸小额贷款有限公司，注册资本5000万美元，法人为程维。为网约车司机提供贷款服务，额度在3000元-5000元之间。不过随着互联网小贷业务被严格限制，信用借款这类业务逐步走出暴利局面，没有一定规模的情况下，很难形成可观利润。汽车金融：2016年3月，滴滴设立“众富融资租赁(上海)有限公司”，其股东为香港子公司“快富控股有限公司”，注册资本10亿人民币，法人代表为程维，正式涉足汽车金融领域。其经营范围涵盖融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁财产、租赁财产的残值处理及维修以及租赁交易咨询及担保。此外，2017年9月25日人人车宣布获得滴滴2亿美元战略投资，随后滴滴出行App新增“二手车”入口，用户可直接通过这一入口使用由人人车提供的二手车交易服务。保险领域：2016年6月13日，滴滴获中国人寿6亿美元投资，双方提出将在“互联网+金融”展开合作，滴滴打车为首批1.6万辆车保险供应商选择中国人寿财险。滴滴APP的“钱包”选项中，也早已上线车险、医疗保险、意外险、旅游保险等相关服务。滴滴出行-钱包-保险 截图支付领域：2017年12月18日，滴滴通过收购上海时园科技有限公司持有一九付100%的股权，间接获得第三方支付牌照。如今互联网巨头在形成规模优势后，布局金融生态几乎是必然选择。正在巩固出行行业霸主地位的滴滴，在拿下多个金融业务后，会在金融生态里实现自己的野心?慕晴儿直播间_慕晴儿视频直播 -上YY《YY22TV夜月直播》高清不卡在线观看 - 全集剧情...
新消费观察 | 新能源车迅猛发展充电桩能跟上节奏吗| 封面天天见原创2023-08-24 19:53·封面新闻封面新闻记者 欧阳宏宇实在是充不起了这个月多花了四五百元……近日在上海、广州、郑州、青岛、重庆等多地有新能源车主反映新能源公共充电桩费用大幅上涨并带动相关话题冲上社交媒体热搜相关消息之所以受到广泛关注在于随着电动汽车的快速发展充电基础设施已成为了新型城市的基础设施8月24日围绕充电桩产业等发展情况和趋势天眼查发布了相关数据分析报告报告显示充电桩产业正逐步走向成熟在双碳的促进之下配套业务也正处于高速发展的时期随着多项利好政策的持续出台新能源车销量不断攀升充电桩将是继加油站后的又一大蓝海市场充电桩普及成为城市基础设施公开资料显示按照不同的标准充电桩可作不同的分类常见的分类标准有四种：分别是按充电方式、安装地点、安装方式和充电接口来分类其中用得最多的是按照充电方式及安装地点来进行分类结合来看公用充电桩一般采用直流充电桩充电功率大充电时间短；专用桩及私人桩一般采用交流充电桩技术成熟安装成本低据中国充电联盟发布数据显示截至2023年7月联盟内成员单位总计上报公共充电桩221.1万台其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台从2022年8月到2023年7月月均新增公共充电桩约5.3万台公共充电基础设施省、区、市运行情况方面广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建Top10地区建设的公共充电桩占比达71.3%全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、福建、上海、陕西、山东、河南等省份电量流向以公交车和乘用车为主环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小天眼查数据显示截至7月底目前全国有充电桩相关公司近31.4万家其中今年1—7月份新增充电桩相关公司6.3万家同比增加48.4%从地域分布来看广东、江苏以及河南相关公司数量位居前列分别拥有3.9万余家、2.6万余家以及2.3万余家从成立时间来看46.9%的相关公司成立于1-5年内成立于1年内的相关公司占比32.6%得益于庞大的规模国内的新能源汽车充电桩产业链已完成构建报告指出上游为建设及运营充电桩所需要的元器件和设备生产商竞争格局整体较分散；中游为处于垄断竞争格局的充电运营商；下游为各类电动汽车用户和充电服务运营解决商其中设备生产商和充电桩运营商是充电桩产业链中最主要的环节汽车电动化带动充电需求高增近几年我国新能源汽车产业一路高歌猛进无论是国内市场还是出口市场均取得了不俗的成绩据中国汽车工业协会数据显示我国新能源车保有量从2017年的153万辆增长至2022年的1310万辆六年间复合增长率达53.64%；新能源车销量六年间复合增长率达55.01%整个新能源车市场飞速发展相较而言公共充电桩不足的结构性问题就被放大公共补能存在较大缺口数据显示我国公共桩保有量从2017年的21.4万台增长至2022年的179.7万台六年复合增长率达53.05%；我国私人充电桩（随车配建）从2017年的23.18万台增长至2022年的341.20万台复合增长率达71.23%截至2022年我国车桩比为2.51：1公共车桩比为7.29：1距工信部此前提出的2025年实现车桩比2:12030年实现车桩比1:1的目标有较大差距事实上考虑到出租车、网约车等运营车辆每日行驶里程较长有着高频使用公共充电桩的需求再加上部分车主没有固定停车位导致私人桩配建困难私人车主仍然需要寻找公共充电桩进行日常的能源补给对此报告预测目前尚未满足的我国较大的公共充电桩需求缺口以及未来持续增长的新能源汽车保有量我国充电桩市场面临繁荣的市场机遇其中充电桩行业随着电动汽车的普及而崛起的是一个明显趋势从充电桩相关融资公司的地域分布来看广东、北京、江苏、上海以及浙江五省市相关公司数量位居前列其中广东以及北京融资事件分别为29起以及21起排名一、二位从充电桩相关融资公司的行业分布来看汽车后服务、新能源以及交通出行位居前列不过在充电桩相关融资公司的轮次分布来看目前电动汽车充电桩行业的融资轮次仍然处于早期阶段C轮后的融资寥寥无几；除战略投资外A轮以及天使轮位列轮次前列其中蔚来资本、愉悦资本以及中金资本位居前列比亚迪、北汽创投也出现在了个别公司的投资人名单中报告预测电动汽车充电行业将呈现快充、智能、一体化技术将成为趋势其中电动汽车充电站的建设将作为新能源汽车推广的必要配套设施成为支撑新能源汽车产业发展、拉动投资需求、促进经济增长的重要产业随着利好政策的陆续出台加上新能车销量不断攀升充电桩需求的会进一步释放成为继加油站后的又一大蓝海市场【如果您有新闻线索欢迎向我们报料一经采纳有费用酬谢报料微信关注：ihxdsb报料QQ：3386405712】
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