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万喆还说，沿线国家人民“心联通”，是共建“一带一路”非常重要的基础。尤其值得一提的是“一带一路”的减贫工作。中国作为最大的发展中国家，实现了全面脱贫的伟大目标。“一带一路”沿线国家，很多都是发展中国家或不发达国家。中国拿出了自己的脱贫经验，使“一带一路”沿线国家人民不仅成为经济增长的受益者，也成为未来经济发展的贡献者。
2024年12月20日，柳岩的相亲经历，折射出许多“大龄剩女”面临的共同困境，在传统观念的影响下，女性过了30岁似乎就被贴上了“贬值”的标签，无论事业多么成功，如果没有婚姻和家庭的“加持”，似乎人生就不完整
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阿那亚金山岭距离北京市区160办尘左右全程高速高速下来后再开30分钟山路就到了第一道入口
15万元级插混 SUV混战！三款当红车型谁能胜出？原创2023-10-24 20:37·有点车事15 万元级别的购车预算长期以来一直都是大多数家庭用户购车的热门预算区间，早在传统燃油车时代，这个价位区间的热门车型就不胜枚举，在合资品牌领域，这个价位的车型往往是扎实牢靠的代表，而在自主品牌中，15 万元左右的车型甚至有不少是撑起了整个品牌的门面产物。而到了 2023 年，新能源汽车在乘用车市场的渗透率已经超过 30%，在智能化、经济化的用车体验之下，新能源的车型逐步成为了家用车的主流选择。而15 万元级的插电式混动 SUV 的受欢迎程度也非常可观，这也是目前国内车企非常重视的一个细分领域，能油能电的特点，缓解了不少用户的补能焦虑，而厂商的重视，也让这类车型的功能性配置、舒适性配置和智能化配置上展现出极其出色的竞争力。销量上高歌猛进的比亚迪、自主品牌的老牌劲旅长安、国民气质出色的吉利汽车各自都在市场上具有出彩的表现，而在 15 万元级别的插电式混动 SUV品类中，比亚迪宋Plus DM-i、长安深蓝S7和吉利银河L7也是这三大中国汽车品牌各自的“招牌”，相似的定位和相近的售价，也让很多人在选择一款家用车时难免将这三款车放在一起对比一番，所以哪款车更值得选购？便是本文需要解决的核心问题。价格维度：看谁的价格更“卷”？内卷化是当下汽车市场公认的现状，而价格便是这个市场内卷化的集中呈现部分。几乎每个品牌在原有车型的革新款型上市时的统一操作都是降价，而如果是全新产物，则会针对定位尽可能的以一个较低的价格入市，这无疑是瞄准了家用车潜在消费者对于车价具有较高敏感度的心理而做出的调整。比亚迪宋PLUS DM-i的冠军版便是一个很好的例子，2023年上市的冠军版全系售价为 15.98-18.98 万元，2023 款的顶配跟 2021 款的顶配DM-i相比售价降低了近 3 万元的水平，而深蓝S7增程版本全系售价为 14.99-16.99 万元、吉利银河L7全系均为插电式混动车型，起售门槛更低，全系售价为 13.87-18.57 万元。如果从价格维度上看，严格意义上来说比亚迪宋PLUS DM-i并不属于“15 万元级”的水平，毕竟起售价已经逼近 16 万，而深蓝S7和银河L7是对于广大消费者来说接受度更高的车款，特别是银河L7，不足 14 万元的售价门槛也正好符合国内绝大多数家用 SUV 潜在用户的心理预期，顶配不超过 20 万元的定价则更进一步凸显出了这款车的性价比。配置维度：各有千秋，银河L7的基础硬件更“豪横”作为一款家用SUV，基础配置的高低实际上很大程度决定了车主本身和家庭成员的驾乘体验，以同样为 16 万元左右的售价标准来横向比较的话，可以看出三款车的配置差异有比较大的不同。其中在当下新能源用户十分重视的配置最高的是深蓝S7，主要集中在主动安全、和驾驶硬件层面，在 16 万元左右的配置款型中，深蓝S7和银河L7都带有L2级别的智能驾驶辅助功能，其中价格略低于银河L7的深蓝S7多出了并线辅助、倒车车侧预警和AR实景导航功能；而同价位水平的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在该部分的配置水平则显得比较薄弱。而在驾驶舱内的直观体验，银河L7或许会更显科技感，银河L7标配16.2 英寸的副驾驶娱乐屏幕和高通骁龙 8155 芯片，在多媒体的体验效果上比另外两款车要更为出色；而副驾驶娱乐屏幕这个配置也是目前年轻一代用户十分青睐的配置之一，提升了副驾驶乘坐体验的同时，也充分考虑到了主要中控屏幕的导航内容和行车信息显示，给长途驾驶中的行车安全提供保障。另外，副驾驶的权益是银河L7十分注重的一大亮点，根据配置的选择，银河L7的车主可以给车辆选择上“宠爱副驾”，带有电动腿托、加热、通风、按摩、理疗和记忆功能，在一款顶配不足 18 万元的自助品牌 SUV 的副驾驶区域能够体验到众多豪华品牌都不曾具备的舒适性功能，这一点对于不少人来说会是很重要的加分项。性能维度：形式不一，但银河L7更注重输出能力这三款车型都是“可以充电、可以加油”的类型，但是性能输出方式不尽相同，其中深蓝S7是增程的形式，发动机不直接参与驱动，因此采用的是功率较小的 1.5L自然吸气发动机配电动机的组合。同样采用 1.5L自然吸气发动机作为燃油单元的还有比亚迪宋PLUS DM-i，虽然都是DM-i，但宋PLUS DM-i在驾驶表现上算得上比亚迪阵营里较为柔和的一员，更注重通勤的特性让这款车的家用氛围很浓郁。银河L7则是三款车型中唯一用了 1.5T发动机作为燃油单元的车款，而且跟宋PLUS DM-i的E-CVT无级变速箱和深蓝S7的单速变速箱所不同，银河L7采用了 3 挡DHT混动专用变速箱，动力总成的特点给了银河L7更为直接的驾驶感受，根据官方说法，银河L7甚至支持弹射起步，百公里加速达到 6.9 秒。对于热衷于驾驶性的消费者来说，这样的性能表现想必会比较具有说服力。结语：注重基础体验配置银河L7更值从综合产物力上看，这三款车都是非常值得推荐的车型，毕竟销量成绩说明一切，自从这三款车上市后不断上升的销量便证明这三款车型各自在市场中的影响力都不低。但如果要考虑到更为细致的体验的话，这三款车的对比性便显得精确得多。冠军版的比亚迪宋PLUS DM-i尽管入门门槛较高，但是相较于老款定价变低的事实其实已经提升了不少性价比，而深蓝S7是一款中型尺寸的 SUV，虽然空间表现与其他两款车型不相伯仲，但是外部尺寸更大，在外观气势上占有一定优势，而且基础配置丰富，对于智能驾驶自动化表现更有追求的消费者，深蓝S7无疑是更好的选择。至于银河L7，编者认为它是三款车中性价比更好的选择，特别是对于刚刚成立家庭的年轻用户而言，首先更低的售价门槛这是不可忽视的优势之一，另外全系标配的副驾驶娱乐屏幕和高配车型丰富的副驾驶乘坐体验，是十分容易获得家庭成员认可的配置亮点，而且对于性能输出表现有一定要求的车主群体而言，更强大的性能输出能力也是银河L7更具吸引力的亮点所在。而到了下午三点，太阳又会缓缓落下，结束一天的旅程。