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上周，大盘窄幅震荡，沪指周涨0.46%，收于3265.65点。行业板块涨多跌少，22个申万一级行业指数全周上涨，其中传媒、电子和计算机板块领跑。钢铁、建筑装饰、石油石化跌幅居前。
2025年01月02日，看完女儿国片段，大家更是为“御弟哥哥”和“女儿国国王”深感惋惜。
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在与同事的交往中他总是小心翼翼害怕说漏嘴或是被人发现端倪每当有人询问他的过去时他都会巧妙地转移话题或编造一些模糊的回答
这笔交易对双方都产生了深远影响。凯尔特人在得到欧文的同时,也为自己竖立了一个榜样,展现了他们不惜一切代价去追求强者的决心。至于骑士队,他们则在这笔交易中吃了大亏,无疑成为了这笔交易的输家。从“有”到“无”小小车票的“变迁史”2021-04-14 06:29·光明网【文物背后的故事】2021年的春运是铁路电子客票实现全覆盖后的第一个春运。对于远在他乡奋斗的人来说，一张张小小的火车票承载着思念，也是铁路发展的见证。几十年来，中国铁路不断发展，火车票也随之经历了从“有”到“无”的变化。北京南站售票车间主任康顺兴作为收集火车票的老“票友”，工作30多年来一直在售票车间工作。说起火车票的变迁，康顺兴可谓如数家珍。“20世纪80年代铁路运营的车票是硬板的常备客票，售票员卖给旅客的车票最终取决于票号，售票员拿到车票后会进行日期打印，然后再拿糨糊进行粘贴，这样才算是一张完整的车票。”康顺兴回忆说，当时出票过程最快也要3分钟。90年代，计算机打印的红色软纸票正式投入使用，从“做手工”到“敲键盘”，售票速度从几分钟压缩到几十秒，对于这种客票，售票员只需输入日期、车次，就可以实现一键售票的功能。“不论是硬板票还是红色软纸票，都需要人工检票，每个检票口大概需要8个人同时作业，一趟1000人的列车光检票就要半个小时。”北京南站客运车间主任陈慧敏说道，这种方式不仅浪费人力，更会延长乘客的候车时间。2008年8月1日京津城际铁路开通运营后，蓝色磁介质票开始出现，自助验票闸机投入使用，乘客可自助刷票进站，大大提升了进站效率。从2010年起，互联网购票功能进入大众视野，旅客可以通过12306网站进行车票购买；2011年下半年，部分地区车站已经可以刷身份证进站乘车，这也代表火车票开始进入“无纸化”时代；2020年4月29日，全国内地高铁以及城际铁路实现了电子客票的全覆盖，同年6月20日，全国普速铁路也对电子客票进行推广实施。从纸质票到电子票，从人工售票到网络售票，火车票从“有”到“无”的不断变迁，记录着我国铁路发展的“中国速度”。在其中，我们不仅能看到科技进步带来的火车速度的变化，更能看到铁路服务品质的逐步升级，看到铁路人在建设交通强国道路上的奋斗足迹。（光明日报记者訾谦、董蓓采访整理）《光明日报》（ 2021年04月14日05版）来源： 光明网-《光明日报》