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2024年12月10日,“硬核”高科技 抗疫有“底气”2021-06-10 09:10·光明网在拥有超1800万常住人口的广州,一场全球城市中最大规模的核酸大排查正有条不紊地展开。这背后,离不开广州强大科技实力的支撑。广州日报全媒体记者从6月9日举行的市疫情防控新闻发布会上了解到,广州目前新冠检测试剂日产能达730万人份,各种防疫物资产能充沛,能够满足全市需求。23辆自动驾驶汽车进入封控区域助力物资配送,钟南山院士带领的广州实验室迅速行动,全省首个“猎鹰号”气膜实验室高效搭建,变异毒株精准检测产物快速问世……连日来,广州抗疫中的各种“黑科技”备受关注。来自广州众多科研机构、科技公司的“硬核”科技武器,让此轮抗疫有更大的“底气”。文/广州日报全媒体记者方晴广州战“疫”科技武器广州实验室前期已布局启动28个应急攻关项目,开展高通量病原体核酸筛查自动化系统研发、密闭公共空间与环境病毒传播防控技术与产物研发、有效救治药物筛选及疫苗研发。金域医学采用总部中心实验室、“猎鹰号”气膜实验室、“猎鹰号”移动实验室(检测车)“三位一体”的联合作战方式。达安基因研发的“新冠病毒变异株(B.1.167)核酸检测试剂盒”,可针对基因序列点突变进行精准识别。万孚生物运用新冠流感三联检和新冠变异株多联检试剂,可检测出Delta株、Alpha株、Beta株等多种新冠变异株样本。至6月8日,全市共有23辆自动驾驶汽车、13台小型物流配送车进入封控区域开展配送服务,并用可上电梯的服务机器人解决因人手紧张无法及时将生活物资从楼下运到楼上的问题。广州实验室开展多领域研发工作发布会上,广州市科技局副局长孙翔介绍,此次疫情防控,广州众多的科研机构、科技公司以实用为标准,实战为方向,聚焦核酸检测能力提升、变异病毒检测等方面开展科研攻关,研发出一大批“硬核”科技武器投入战“疫”,为广州在短时间内完成迄今全球城市最大规模的核酸检测行动提供了强而有力的科技支撑。在广州出现本轮疫情首例本土病例的5月21日,广州实验室就在钟南山院士的带领下迅速行动,在前期已布局启动的28个应急攻关项目基础上,针对当前新冠肺炎疫情防控亟须解决的关键科学和技术难题,集聚国内相关领域优势科研力量前瞻布局,对病毒传播途径、检测技术、有效治疗药物等领域进一步开展相关研究。针对疫情重点区域人口多、密度大的情况,钟南山院士团队基于变异毒株传播规律研究对未来疫情的走势进行了预测,提出需采取更加及时、严格、精准的防控措施,进一步减少人员流动和聚集,加大核酸检测筛查力度,尽快切断传播链条。广州实验室还开展高通量病原体核酸筛查自动化系统研发。利用微流控、磁珠法核酸提取等技术,配合高通量自动核酸提取仪,并优化相关流程,加快了核酸样本提取速度,可进一步提高大规模核酸检测速度。此外,该实验室积极组织开展密闭公共空间与环境病毒传播防控技术与产物研发、有效救治药物筛选及疫苗研发。中心实验室、气膜实验室、检测车“三位一体”“广州科技正助力实现这场全球城市最大规模的核酸检测行动。”孙翔表示,目前,广州具备核酸检测资质的第三方检验机构共有23家,每日核酸检测能力排前5位的公司依次是金域医学、华银健康、达安临检、凯普医学、中鑫医学。孙翔介绍,金域医学在广州的日检测量已突破35万管,是全球新冠核酸检测日单产冠军,核酸检测样本累计超过8000万人份,单机构检测量居全球第一。达安基因研发的核酸检测试剂和快速检测设备均为全国首批获证,销售量累计超2.9亿人份,居全国第一。万孚生物是全国最大的抗体检测试剂盒生产公司。为加快落实应检尽检的要求,广州利用各种科技手段,短时间内大幅提升核酸检测能力。6月1日,由广州实验室联合金域医学等建成的全省首个“猎鹰号”气膜实验室在广州体育馆建成并投入使用。金域通过采用总部中心实验室、“猎鹰号”气膜实验室、“猎鹰号”移动实验室(检测车)“三位一体”的联合作战方式,将广州地区的日检测产能从26万管提升至35万管。若采用10混1采样,则每天可检测350万人份。另外,广州还高效完成新冠变异毒株精准检测产物研发。达安基因研发的“新冠病毒变异株(B.1.167)核酸检测试剂盒”,可针对基因序列点突变进行精准识别,检测灵敏度高,特异性较好;万孚生物运用新冠流感三联检和新冠变异株多联检试剂,可检测出Delta株、Alpha株、Beta株等多种新冠变异株样本。开创无人车抗疫应急先河疫情中的物资配送入户重塑了原有的供应链条,关键是如何打通“最后100米”。广州开创了国内也是全球将自动驾驶技术应用于防疫应急工作的先河,探索让自动驾驶技术、服务机器人与人力实现无缝衔接,让封控封闭区的物资保障有了科技支撑。市工业和信息化局总经济师陈键华介绍,6月3日,在荔湾区芳村片区实施交通管控的当晚,广州就发动本市多家拥有先进自动驾驶技术的公司参与到封控区域的物资保障工作。他透露,目前纯无人车辆运输队伍已覆盖白鹤洞街和中南街两个高风险地区的各分派点,东漖街等中风险地区也正逐步开展。另外,南沙区珠江街中风险地区在周日当天也实现了纯无人车辆物资配送。市工信局还利用可上电梯的服务机器人,解决因人手紧张无法及时将生活物资从楼下运到楼上的问题,尝试用高科技打通“最后100米”。小马智行相关负责人告诉记者,公司总部位于南沙,在6月5日南沙封控当日,小马智行的工作人员白天完成了跑通荔湾区23个缓冲集散点无人配送线路的任务,晚上用无人车保障防疫专家进入南沙流调,用重卡为南沙各医院运输1.5吨防疫帐篷并重点支援珠江街,还安排了全员核酸检测。陈键华介绍,至6月8日,全市共有23辆自动驾驶汽车、13台小型物流配送车进入封控区域开展配送服务,运送各类物资累计64.2吨。作者:方晴来源: 广州日报

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2024-05-16 08:25·景(Jing)观(Guan)那(Na)些(Xie)事(Shi)

为提升进口水果运输效率,国铁南宁局还推出“8+1”无人值守冷藏车组:相对于传统跨境生鲜货物一般每4小时就要接电制冷的传统冷链运输,“8+1”车组由8个冷藏箱和1个发电箱组成,可为8个集装箱持续供电制冷300小时,不再受制冷4小时的限制。在保证水果品质的同时,进一步压缩通关时间,助力热带水果“鲜上餐桌”。来源:作者:孟雨涵热议:“高狈车多肉多荤话”的旅行心得

新车 | 五菱电动物流车G050将在日本上市续航230公里明年量产2022-09-06 08:57·懂车帝视线文:懂车帝原创 陈旭明五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050 OTS样车交付仪式[懂车帝原创 产物] 近日懂车帝从相关渠道获悉五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050项目量产合同签约暨OTS样车交付仪式根据协议双方合作开发一款纯电动物流车由日本ASF株式会社支付研发费用委托五菱新能源生产制造并共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售预计2023年4月底实现量产并上市并向5年10万辆的目标迈进G050纯电动物流车按照K-car商用车类别制造据悉G050纯电动物流车按照K-car商用车类别制造满足日本TDS认证续航里程可达230公里车辆根据日本市场定向需求率先开发右舵车型同时更加注重整车的功能性开发顶部加装太阳能充电板内部设计多样化储物间、提升空间利用率满足日本当地小微公司货物短途运输城镇、乡村等末端物流配送等需求五菱新能源与日本ASF株式会社举行G050项目量产合同签约在2022年1月6日RCEP工商领袖论坛上五菱新能源与日本ASF签署框架协议后续双方快速推进项目合作到如今OTS样车交付双方还将加速推动五菱新能源进入日本市场的步伐交付顺丰速运的五菱E10电动物流车单排单座加封闭式货厢设计此次并非五菱新能源首次推出电动物流车此前五菱纯电动货运车E10就曾现身网络并在后续交付顺丰速运使用虽然该车与此次的G050设计并不相同但都保持着窄车身的特点可以灵活地穿梭在狭窄的街道五菱E10车内使用方向盘转向而不是三轮车惯用的车把具备控制车灯和雨刮器的拨杆、车速显示仪表加速和刹车踏板的布局也与汽车相似数据来看五菱E10长宽高分别为3310/1080/1690毫米轴距2200毫米比宏光MINI EV要长一些限乘1人其货厢栏板内尺寸为1625/1000/1040毫米车辆外观贴有反光条并喷上了车身总重:885公斤

发布于:西昌市
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