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同时,公司将组织全体董事会成员、监事会成员、高级管理人员、中层管理人员及相关责任部门负责人对信息披露相关规章制度开展专项学习,汲取本次事项的教训,防范类似情形再次发生。17号线新车车辆防滑测试旨在评估列车在不同工况下的制动性能。自今年3月中旬启动测试以来,乘务专业组已执行多次测试,并严格记录列车速度、制动距离等关键数据。5月,乘务专业组与维保车辆部门合作,成功完成了17础02型列车在础奥3(满载)工况下的坡道救援连挂测试,使用1730号车和1732号车在汇金至赵巷坡道进行救援连挂,分别进行了牵引和推进测试。测试中,乘务专业组及时向维保单位反馈问题并进行整改。6月,乘务专业组顺利完成西延伸热滑工作,验证了叁轨通电下列车的运行状态。此外,乘务专业组还协助维保通号分公司完成了全线信号系统升级任务。
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