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天津至北京大兴国际机场铁路将于2023年年内开启2023-02-06 17:54·央广网央广网天津2月6日消息（见习记者韩雨晨）记者从天津市铁路部门获悉，目前，津兴铁路正加快进行全线有砟轨道铺设，计划于3月完成全线铺轨作业，之后再经过胜芳站改造、静动态验收和联调联试后，这条京津间的高速铁路通道预计将在2023年年内正式开启。工人们正在进行有砟轨道铺设（央广网发 中国铁路北京局集团有限公司供图）津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍，津兴铁路铺轨工程包括正线92.956公里、站线铺轨7.15公里、道岔铺轨36组，正以日均2公里的速度推进铺轨施工。“目前，安次站至永清特大桥左线机械铺轨已全部完成，正进行右线单边铺轨作业，道岔铺轨完成29组。”津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。2022年的突发和意外似乎使得这一转变的脚步放慢了，2023年经济恢复将驱动绝大多数区域银行资产质量改观，在中国银行业较高的拨备覆盖率水平大环境下，“零售之王”能否挥别阴影，开启新的时代？画皮2贬顿中字-免费在线观看-影视大全
图：小舍得
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