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他突然意识到这个小婴儿可能是被她的家人遗弃的。这个想法让他的心中涌起一阵酸楚。他没有犹豫，立刻做出了决定：你亲生父母不要你，我要你。
2024年12月06日，新援出战安排：
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国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析原创2023-12-08 15:39·汽车鉴闻现在可以说国内车市已经全面向新能源化转型了众多国内车企纷纷推出纯电车型、混动车型以跟上潮流这一阶段很多消费者有可能会想：国产车的混动技术到底处于什么水平跟日系丰田、本田两大混动资深玩家相比高下如何呢其实汽车鉴闻直播间也经常收到类似提问本着为关注的车友释疑笔者以吉利旗下刚刚上市的星越L智擎对比CR-V e:HEV；星瑞L智擎对比凯美瑞双擎解析中国星智擎混动系统和日系混动系统的差异同时分享选车的取舍观供关注的车友和新购车家庭做个参考希望每一个汽车消费者家庭都能做到选车考虑周全用车多满意一点对于大多数理性消费者来说选车决策包括三大主要因素车辆驾控驾乘表现、功能配置丰富程度、性价比表现；对于感性消费者来说一款配色、品牌差异、亲身体验后的乘坐舒适度甚至就因为销售顾问足够好看都能让他们匆忙买单所以这篇文章仅供大多数理性消费者作为选车参考【星越L智擎 VS CR-V e:HEV】我们先选择两款具体车型来进行对比星越L智擎天宫版(下称星越L智擎)售价17.77万元CR-V e:HEV两驱智享版(下称CR-V)指导价20.99万元我们以这两款车为基础进行对比星越L智擎目前已经正式上市官网显示有星河版、天宫版两种配置可选上市权益如上图所示考虑到CR-V目前销售终端也有一定优惠力度所以才选择上述两款具体配置两者差价3.22万元其实一款动力系统技术到底有多牛反馈到消费者使用体验来说主要就是动力输出表现和燃油经济性表现两个方面我们来看看两者的主要数据：笔者喜欢用表格解析车辆数据如上图所示无论是以车身长度还是轴距尺寸对比星越L智擎要高出CR-V一个级别这么说应该不会有争议更高级别的车辆拥有更宽适的车内空间表现当然受制于更大车身、更重的整备质量其能耗表现稍高也在情理之中大多数正常思维的消费者都会理解两者发动机有所不同星越L智擎搭载了1.5TD混动专用四缸发动机CR-V则搭载了2.0L自吸发动机当然得益于进气形式差异星越L智擎发动机输出参数要比CR-V有明显优势这也为全速域智能切换奠定了基础或许是受制于发动机动力较弱CR-V仅设定了两挡直连变速系统方面星越L智擎采用了3挡智能变频DHTCR-V则采用了两挡直连E-CVT从变速箱挡位数量设定方面来说星越L智擎高速燃油经济性表现相对会更优秀驱动电机方面星越L智擎相关参数不及CR-V更强但得益于涡轮增压发动机+全速域智能切换其实际加速表现并不弱星越L智擎配置表标注了零百加速成绩为7.9秒CR-V配置表则未注明该数据根据实测数据在9秒开外值得特别指出的是车身尺寸大小、车辆自重、轮胎规格都会对车辆能耗表现产生影响而星越L智擎要比CR-V更大、更重、轮胎也更宽但其WLTC综合工况油耗仅为4.79L/100kmCR-V却高出了0.7L/100km其WLTC综合工况油耗为5.49L/100km从两者官方标注的WLTC综合工况油耗数据结合两者车辆级别、车重和轮胎规格等因素来看如果说星越L智擎的混动系统技术水平更高一筹不知道您是否认同但无论您怎么想事实和数据都摆在了这里话说星越L智擎的混动系统强在哪里了呢其实这就是技术代差的先天优势日系混动技术发展较早当时更倾向节能所以发动机多采用阿特金森循环、自吸形式虽然热效率表现还不错但发动机动力输出相对较弱因此本田早期的混动系统仅支持高速发动机直连驱动车辆随着技术升级CR-V现在搭载的混动系统虽然采用了两挡直连但发动机本身输出较弱的实际状况决定了直连车速的下限星越L智擎搭载的混动系统首先采用了动力输出更有优势的涡轮增压发动机应用了米勒循环、350bar高压顶置中置直喷、低压EGR、水冷中冷、第二代爱洛斯御风燃烧等技术不但热效率高达44.26%同时动力输出表现也能媲美主流1.5T发动机的平均水平因此才能实现全速域智能切换而不仅仅是中高速才会参与驱动车辆如果您对日系车的机油增多有所耳闻那您知道顶置中置直喷形式则有效降低了侧置斜喷式喷油嘴导致的湿壁风险吗也就是说顶置中置喷油头形式的发动机机油增多风险相对更低还有3挡智能变频DHT星越L智擎搭载的这款三挡智能变频变速器可以做到全速域并联输出其峰值传动效率高达97.5%综合传输效率都高达94.6%达到了大多数双离合变速器的峰值传输效率高度这也为实现高燃油经济性奠定了基础另外星越L智擎采用了双电机驱动技术P1电机来自舍弗勒最大功率60kW最大扭矩180N·m它主要负责启动发动机和发电同时还能在驾驶员大脚开出时协助输出扭矩；P2电机来自博格华纳最大功率100kW最大扭矩320N·m它主要负责驱动车辆和动能回收主要有扁线、油冷、波绕组、高功率密度等技术特点该电机效率最高至97%X·System智能控制系统实现了动力/功率/能量/驾驶/动能回收/热管理/NVH/诊断等多种系统智能协同管理因此效率更高响应更敏捷最终反馈到消费者层面就是拥有更好的加速表现和更高的燃油经济性表现这就是技术代差优势【星瑞L智擎 VS 凯美瑞双擎】这一章节我们以星瑞L智擎对比凯美瑞双擎具体车型选择了星瑞L智擎天宫版和凯美瑞双擎2.5HG豪华版两者差价9万多元星瑞L智擎设定了3个版本凯美瑞双擎则有5个配置可选因为差价悬殊所以随便选了个中配比比意思意思得了星瑞L智擎上市权益如上图所示对于星瑞L智擎动力系统从相关数据来看应该和星越L智擎一致这里不再赘述下图表格中的数据就能说明问题了从车身和轴距尺寸来看星瑞L智擎要比凯美瑞双擎小一点因此凯美瑞双擎级别相对更高因此油耗表现相对更高也在情理之中驱动电机数据方面星瑞L智擎全面占优因此其加速体验相对更好其官方零百加速数据为7.5秒凯美瑞双擎配置表则未列出该数据凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环、双喷射等技术因此其发动机输出功率较星瑞L智擎更好但输出扭矩参数不及星瑞L智擎丰田双擎采用的混动技术为混联式也就是发动机和驱动电机总是在协同工作或受混动结构形式影响丰田双擎很多车型极速均为180km/h星瑞L智擎得益于3DHT加持极速数据为200km/h【吉利混动系统和日系混动系统综合点评】丰田双擎技术发展最早受时代思潮影响当时更倾向于节能减排因此忽视了性能表现又因为专利保护限制了其他品牌使用行星齿轮功率分流的技术这也导致了丰田品牌不思进取在国内车市快速全面向新能源化转型时没能把握好时代脉搏跟上节奏因此错失良机本田混动技术为了绕开丰田双擎专利限制因而没有采用混联式而采用了切换式混动技术也就是中低速和加速均使用电驱因此其电驱系统输出要较丰田双擎电驱参数更好加速体验也相对更好但同样受时代思潮影响本田混动系统搭载的自吸发动机输出相对较弱因此仅在车速较高时介入直驱以便发动机处于最佳工况以获得较高燃油经济性虽然现在拥有2挡直连但仍有一定局限性中国星智擎混动系统首先采用了涡轮增压发动机较自然吸气发动机本身就有动力输出更强、燃油经济性更高的先天优势同时得益于动力输出更好因此实现了全速域智能切换发动机和驱动电机随时协同工作因此加速体验更好同时还带来了更高的燃油经济性让混动车型全面进入了4升时代综述：对于消费者选车来说车辆加速表现当然是硬指标之一如果还能拥有更高的燃油经济性当然更好了并且星越L智擎和星瑞L智擎还拥有国产车配置价格比更高的先天优势也就是说相近价格级别更高、配置更丰富相近级别价格更低、配置更丰富一辆车的性价比表现您说消费者会不会特别在意呢车辆驾控驾乘表现也是消费者关注的重要指标星越L智擎和星瑞L智擎出自CMA架构驾控驾乘表现越来越好因为车辆动态表现算是一种主观感受您可以抽时间亲身体验看看和CR-V、凯美瑞相比星越L智擎和星瑞L智擎的驾控驾乘表现是不是也达到了相当高度最后就是老生常谈的合资品牌相对更稳定这个问题了为了打消消费者顾虑星越L智擎和星瑞L智擎为首任非营运车主提供动力电池终身质保整车5年15万公里质保有可能还会提供延保政策如此之高的差价如此全面的保障如果您试乘试驾后主观感受满意现阶段这方面不应该再是选择障碍了您说对吗抽时间试试再说货比三家不吃亏选车也一样注：文内配图源于网络侵删即兴成文未及审校若有错误疏漏敬请谅解
“接到聊城市第三届运动会通信重保任务后，聊城联通高度重视，周密安排，以高标准、严要求，圆满完成了运动会开幕式通信保障工作。”聊城联通5G共建共享工作组经理冯友坡在现场表示，“今后，聊城联通将进一步深入贯彻党的二十大精神，以更加坚定的信念、更加昂扬的奋斗精神，持续打造‘国家首席、政 府首选、人民守信’的金字招牌，持续展现中国联通‘国家队、主力军、排头兵’的央企责任担当。”以前总是有人和我说再婚的事情，我早就有了自己的打算，既然离婚了遇不到合适的缘份，今生就不会再婚了，都到了这个年纪更不会去强求什么了。也更不会和谁搭伙过日子，觉得那就是给自己添乱，我的性格有些弱势，只有受气的份，也不相信有什么爱情和真爱了，自己也不是吃不上饭，不愁吃喝住行普通百姓生活，何必给自己添乱呢。